国家给农村修的公路，车道不小于3米，为何看起来却很窄？

正所谓要致富先修路，国家给农村修的标准公路车道不小于3米，可是为何看起来却很窄，好像没达到3米？难道是我们感觉错了吗？

国家越来越重视农村，老百姓的生活越来越好。现在我国的公路啊，已经实现村村通，基本村村有水泥路。

而在1978年，我国的农村公路里程才有50多万公里，很多乡镇没有通公路，偏远农村与外面没有往来，经济得不到发展。

改革开放后，为了让老百姓生活的更好，国家非常关心农村的公路建设问题。过了20年，公路法横空出世，正是让农村道路快速发展起来，在国家的号召下，家家户户都一起去修路，虽然当时不是水泥路，但是有了道路后来，就方便许多。

在2006年，我国的农村公路建设达到了鼎盛时期。到了2017年，短短的40年时间，我国农村公路里程已经超过了400万公里，令世界刮目相看。

如今就算一些很贫困的村庄都通了水泥路，甚至有些村庄还有公交车通行。不过，由于地质地貌不同，农村公路的建设标准也并不一样。

农村公路一般属于四级公路单车道，四级公路宽度大于三米小于六米，受限路段不小于四米。在山区农村，公路车道的宽度一般为3.5米，可是1.7米宽的小型汽车才刚好能通过，很多时候两辆小轿车会面，还需要一车后退好久才能通过，不得不让人怀疑这道路到底有没有三米，但我们仔细想了一下，就大概能明白这个问题。

山区农村地势陡峭，蜿蜒曲折，起伏不停，一到下雨，公路塌方非常频繁，本来公路已经修了3.5米宽，可是被泥土掩盖一小部分，道路宽度就变小。

农村的公路又缺少管理，道路塌方后，虽然有村民过去处理，但由于塌方太频繁，再加上路边长满了杂草，久而久之路面就越来越小。

还有就是落差问题，有时候我们看起来窄，其实并不窄。现在我们交通更方便了，经常到大城市生活，见惯了大城市宽大的道路，当我们来到农村时，就会认为农村的道路太窄。

对于城市来说，农村的公路确实窄，可是如果山区的公路太窄的话，容易发生车祸，为何不建宽一点的呢？山区不适合建太宽的公路，因为在陡峭的大山里修太宽的公路，就需要往山体挖掘，会使得山更加陡，更容易产生塌方。安全隐患太大，因此会把公路修的窄一些，然后在合适的地段修的宽一些，方便会车就行了。

当然了，也有经济因素，修建公路是一件非常费钱的工程，尤其是在山区农村，不仅需要挖掘山路，频繁的山体滑坡，还需要不断的清理杂土，山区的经济本来就不好，财政负担太大。

再者，公路建设的宽度大小也是要看人流量的，耗巨资建设公路却无法得到更充分的利用，也是浪费。

如今年轻人都喜欢往城市里挤，村里只有一些年纪大的人生活生意来往少，汽车也不会开，公路成了摆设，建太宽的路太浪费资源。

还有建公路需要占到人们的土地，村里人守地如金，想加宽路面，人家不同意也没办法，公路能修到三米宽已经很不容易了。

你认为农村的公路，看起来很窄的原因还有哪些呢？