你了解珠江口水域事故易发点吗？
你了解珠江口水域安全航行要点吗？
本期广州海事带您了解
珠江口沙角辖区水域风险点---
▲沙角电厂码头上下游急流风险区▲
请认真阅读，增强安全意识
确保船舶航行作业安全。
风险隐患概述：航行沙角电厂码头上下游船舶易受急流影响发生碰撞、搁浅等事故
2022年6月14日1500时左右，散货船“源XX”轮在进靠东莞宏业码头时受强横流影响导致搁浅。进靠码头过程中，该船操纵不当，未充分考虑富裕水深以及急流对船舶的影响，导致事故的发生。
2019年12月12日，X轮在靠泊沙角A电厂码头2#泊位过程中，与停泊在该码头1#泊位的Y轮发生碰撞，两轮发生碰撞后，Y轮左舷艏部与沙角A电厂码头1#泊位发生触碰。事故造成X轮船艏右侧舷墙凹陷变形破损；Y轮左舷艏部后船壳部分凹陷变形，右舷艏部船壳洞穿；沙角A电厂码头部分靠船构件和橡胶护舷受损。
2022年12月11日，从肇庆开往东莞力恒搅拌站的散货船“粤鼎XX”触碰沙角C电厂码头栈桥，事故造成“粤鼎XX”船船体和码头栈桥桥桩受损。
案例一：进出东莞虎门宏业码头船舶船型大、吃水深，航道狭窄且附近有浅点，太平口附近水域水流流速大，拖轮未及早带好，船位未控制好发生漂移，导致搁浅。
案例二：在此次事故中，X轮在靠泊作业的过程中未使用安全航速、未能充分估计流压对船舶操纵的影响（实际是顺流，驾驶员以为是逆流），以及靠泊速度过大后应急处置不当，导致了事故的发生。
案例三：进出口临时航道窄，水深较浅，易发生船体部分搁浅使船舶失控，船舶受急流影响易压向沙角C电厂码头栈桥。
一、进出宏业码头时，要核对船舶吃水，保留富裕水深，尽可能在平潮时段靠泊，提前带好拖轮，做好应急准备。
二、靠离沙角电厂码头时，请您务必保持安全航速，与码头保持密切联系，充分利用各种渠道掌握码头前沿水域的气象水文资料，充分估计涨落潮对船舶靠泊的影响，切勿根据不充分的信息做出错误的判断；熟悉船舶的操纵性能，并能充分利用拖轮的作用以及注重车舵的配合，加强船舶在失控状态下的应急处置，必要时进出港申请引水员领航。
三、沙角C电厂码头栈桥南侧的临时航道仅供小型船舶使用，航道窄，距离栈桥非常近，水深较浅，附近水域流急，船舶操纵较为困难，很容易触碰栈桥，船舶进出时一定要充分考虑潮水（急横流）对船舶操纵的影响，尽可能选择平潮时进出，确保航行安全。
广州海事局提醒船舶驾驶员，请务必熟悉通航水域环境，遵守相关航行规定，规避航行安全风险，采用良好船艺确保船舶航行和作业安全，如遇水上险情请及时拨打水上遇险求救电话“12395”。
供稿 | 沙角处马良、胡璋平
审核 | 王瑾辉
编辑 | 田浩宇
编审 | 袁博忠
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