你了解珠江口水域事故易发点吗?
你了解珠江口水域安全航行要点吗?
本期广州海事带您了解
珠江口沙角辖区水域风险点---
▲沙角电厂码头上下游急流风险区▲
请认真阅读,增强安全意识
确保船舶航行作业安全。
风险隐患概述:航行沙角电厂码头上下游船舶易受急流影响发生碰撞、搁浅等事故
2022年6月14日1500时左右,散货船“源XX”轮在进靠东莞宏业码头时受强横流影响导致搁浅。进靠码头过程中,该船操纵不当,未充分考虑富裕水深以及急流对船舶的影响,导致事故的发生。
2019年12月12日,X轮在靠泊沙角A电厂码头2#泊位过程中,与停泊在该码头1#泊位的Y轮发生碰撞,两轮发生碰撞后,Y轮左舷艏部与沙角A电厂码头1#泊位发生触碰。事故造成X轮船艏右侧舷墙凹陷变形破损;Y轮左舷艏部后船壳部分凹陷变形,右舷艏部船壳洞穿;沙角A电厂码头部分靠船构件和橡胶护舷受损。
2022年12月11日,从肇庆开往东莞力恒搅拌站的散货船“粤鼎XX”触碰沙角C电厂码头栈桥,事故造成“粤鼎XX”船船体和码头栈桥桥桩受损。
案例一:进出东莞虎门宏业码头船舶船型大、吃水深,航道狭窄且附近有浅点,太平口附近水域水流流速大,拖轮未及早带好,船位未控制好发生漂移,导致搁浅。
案例二:在此次事故中,X轮在靠泊作业的过程中未使用安全航速、未能充分估计流压对船舶操纵的影响(实际是顺流,驾驶员以为是逆流),以及靠泊速度过大后应急处置不当,导致了事故的发生。
案例三:进出口临时航道窄,水深较浅,易发生船体部分搁浅使船舶失控,船舶受急流影响易压向沙角C电厂码头栈桥。
一、进出宏业码头时,要核对船舶吃水,保留富裕水深,尽可能在平潮时段靠泊,提前带好拖轮,做好应急准备。
二、靠离沙角电厂码头时,请您务必保持安全航速,与码头保持密切联系,充分利用各种渠道掌握码头前沿水域的气象水文资料,充分估计涨落潮对船舶靠泊的影响,切勿根据不充分的信息做出错误的判断;熟悉船舶的操纵性能,并能充分利用拖轮的作用以及注重车舵的配合,加强船舶在失控状态下的应急处置,必要时进出港申请引水员领航。
三、沙角C电厂码头栈桥南侧的临时航道仅供小型船舶使用,航道窄,距离栈桥非常近,水深较浅,附近水域流急,船舶操纵较为困难,很容易触碰栈桥,船舶进出时一定要充分考虑潮水(急横流)对船舶操纵的影响,尽可能选择平潮时进出,确保航行安全。
广州海事局提醒船舶驾驶员,请务必熟悉通航水域环境,遵守相关航行规定,规避航行安全风险,采用良好船艺确保船舶航行和作业安全,如遇水上险情请及时拨打水上遇险求救电话“12395”。
供稿 | 沙角处马良、胡璋平
审核 | 王瑾辉
编辑 | 田浩宇
编审 | 袁博忠
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