通俗的讲二手车评估师的能力是建立在部分二手车检测师的能力基础上。
而二手车检测师并不具备二手车评估师的能力。
二手车评估师的在O2O行业中平均工资最高，两年工作经验的评估师工资达到了11750+（北京）
而二手车检测师的工资偏低，从业两年的评价工资在4000~7000不等（北京）
二手车评估师有一个能力是非常核心的，尤其是在O2O的二手车行业里，一位前辈曾经对我这样说过：
“你要想当验车师，先当两年销售去”
我当时纳闷，当销售搞毛啊，销售除了车型配置对于车能懂多少，后来才明白到销售的核心在于口活和用户关系维系，说白了就是要嘴甜点要人脉广点业务才能好，二手车评估师同理，我周围的朋友里面做二手车评估三天两头换车开，每次换一个车不仅不不亏钱还能赚个千八百的，只要眼力好圈子光，加上嘴再甜一点能把买家卖家伺候舒服了，钱是来的比较快的。要说评估师懂价格吧，这个东西其实现在没有那么难，在大数据时代在线评估的价格和现行市价法广泛使用，你的车大概什么价网上都能查出一个123，主要是我怎么让你把车放我这卖？我的优势是什么？卖得快？我大金链子粗？价格高？C2C不收差价等等。
所以说：一个二手车评估师=半个技师+半个销售
而检测师就不一样了，检测师这伙类似于机修钣金类的纯技术类工作，和人打交道比较少，多数是和车与设备隔空对话，捞油水的机会比较少而且PDI这种检测更加苦逼，天津港的PDI一年拼死拼活赚不过10W，但是他们在技术方面比评估师更深一些，熟练使用5150 5250 KT600 元征等等解码器，对于发动机的声音和换挡迟滞非常敏感，你要让他给你推荐一款车很难，让他挑车的毛病能说半个钟头，多数的检测师性格方面都比较内向，不善于和人打交道，工资较低，相对枯燥，没有油水，也导致现在越来越多的检测师考试考起了二手车评估师证。
那么：一个二手车检测师=血统纯正的技师
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