一， 简述通过扫气口检查主机气缸状态的方法及内容?
答:
1）检查气缸缸套内壁表面有无磨损、划伤、发蓝、烧灼等现象。
2）检查缸套内外表面有无水漏下、活塞头部有无滑油滴漏，燃油积聚。
3）检查活塞环状况应良好，缸套壁和活塞环上出现的油膜应合适。
4）检查活塞头顶部的烧蚀状况。
二，检查活塞环状况包括哪些方面？
答:
1）活塞环润滑情况良好、完整，无过度磨损，环在槽内能自由移动；活塞环外缘应锐利且无毛刺；
2）活塞环在环槽内能自由运动是基本要求，可通过用木棍推压检查，也可用盘车机正车或倒车方向盘车以检查活塞环垂直方向的自由运动；
3）活塞环断裂可以通过以下信息判断：用木棍推压环时缺乏回弹张力、环发黑、折断、失踪。
三， 主机油头试验的主要内容有哪些？
答:
1）冲洗和喷油控制：
2）密封试验、滑阀功能试验：试验要求：（1）在低于开启压力50bar时，油嘴不能有油，其它部位也不应产生燃油泄漏；（2）压力慢慢下降到15bar后快速下降。
3）雾化试验：
4）开启压力试验：
5）密封令试验：所建立压力（100bar）应能长时间保持。
四，影响气缸磨损的因素有哪些？
答:
1）材料因素。
2）汽缸油、磨合期的影响：气缸注油量过多和过少，气缸油总碱值不当，换新活塞环或气缸套后没有有效初期磨合。
3）腐蚀磨损。
4）磨料磨损。
五， 简述主机曲拐箱内部常规检查的内容及注意事项?
答:
1）曲轴箱整体内部检查：注意有无异物存在，油漆有无脱落，运动部件的螺丝有无松脱；盘根箱有无漏泄，滑油有无变质。
2）各轴承状况检查。主轴承、十字头轴承、连杆轴承固定螺栓螺帽的固紧情况，必要时各轴承间隙检查测量调整，同时注意各轴承部位是否有脱铅现象和挤出现象。
3）测量臂距差，检查曲轴红套滑移。
4）启动滑油泵，检查链条箱内喷嘴及各轴承溢油情况
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