一， 吊缸前应做哪些准备工作？
答:
1）准备好专用工具，检查起吊工具是否完好正常；
2）关闭主起动阀和空气瓶的出口阀；
3）放掉主起动阀前、后空气管中的空气；
4）关闭连接的冷却水、冷却油、燃油阀及拆卸连接管等附件。
5）在吊缸的全过程中，打开所有缸的示功考克，合上盘车机；
6）在操纵台上挂上“正在吊缸检修，不准动车”的警告牌；
二，简述检修工作中使用工具应遵守的安全规则?
答:
1.应首选专用工具，再选通用工具；
2.拆装螺母时应首选梅花扳手套筒扳手，尽量少用开口扳手和活络扳手；
3.不允许随意加长扳手的长度，以防力臂过大伤人和力矩过大将螺栓扭断；
4.使用扳手时不许用锤击扳手，尤其是活络扳手。
三，简述吊缸时气缸套的检查内容?
答:
1.气缸套内表面是否有纵向拉痕、擦伤和裂纹；
2.有无拉缸征象；
3.扫气口之间的筋条是否裂纹或断裂；
4.润滑油槽磨损（变浅或磨平）和注油孔堵塞，检查气缸注油器是否正常；
5.排气口结碳情况。
6）是否存在局部过热现象
四， 简述活塞环搭口间隙的测量方法
答:
1.测量前，先将活塞自缸中吊出，取下活塞环并清洁环和气缸；
2.将环按照在活塞上的顺序依次水平放在缸套下部磨损最小部位或缸套上部未磨损的部位；
3.用塞尺依次测量各道活塞环的搭口间隙；
4.将测得的搭口间隙值与说明书或标准进行比较，超过极限间隙值应予以换新。
五， 简述主机吊缸装复时的注意事项
答:
1.检查气缸注油情况；
2.紫铜垫片装复前应退火；
3.正确安装活塞环、活塞杆；
4.燃烧室内不要留有异物
六，船舶遭遇恶劣天气需调整主机转速时，必须得到谁的同意？
答:轮机长
七，机动用车操作须知规定，当备车航行时间大于多长时应将安全班改为航行班？
答:4小时
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