一，简要说明三种水深不同的抛锚方式和方法？
答:
1.锚地水深25米以内时，使用锚机将锚送到水面、备好锚，可以用刹车带直接抛锚；
2.水深25至50米时要先用锚机放锚到离海底约10米处，然后用刹车刹住，脱开离合器，松刹车抛锚；
3.水深50米以上严禁直接用刹车带抛锚，应使用锚机放锚直到海底, 待锚链向前或抖动时再继续用锚机松链。
二，在锚泊作业中，如何判断锚已抓牢？
答:一般说来，锚抛下后，锚链会由于倒车、风流作用等原因逐渐拉紧，而船首在风流合力的作用下也会慢慢地转向，当船首基本稳定，而且锚链也逐渐松弛下来（在风流不大的锚地会垂直向下），就说明锚已抓牢。
三，在锚泊作业中，如何通过视觉观察来判断锚未抓牢？
答:抛锚松链后若发现锚链在吃力后一直不松弛，出现跳弹现象并反复出现，而船首停止向顶流方向转向，可判断为锚未抓牢（走锚），应立即报告船长尽快用车、舵控制船舶漂移，必要时将锚绞起重抛。若情况紧急，应及时抛下另外一个锚来减缓船舶的漂移
四，你轮的弃链器在哪里，作用是什么，如何操作？
答:
作用：在紧急情况弃锚时能迅速解脱锚链。
常见的弃链器包括：横闩式弃链器：结构简单，使用方便螺旋弃链器：结构较复杂，但使用安全可靠，即使锚链绷紧时也容易松脱。
五，在锚泊作业中，备锚要做哪些工作？
答:
1）抛锚前要了解锚地水深及其附近的情况，了解船长抛锚操作的具体要求；
2）检查准备好灯光照明、通信；冬季要提前启动锚机，夏季打开锚机的冷却水（如有）；检查刹车带、刹车杆、锚机油位等情况；
3）随时做好应急抛锚的准备；
4）按船长的要求用车将锚松到适当的位置，掌握水深和松出的锚链长度，时刻注意不得松出太长的锚链以避免锚触到海底引起意外。
六，在执行船长抛锚指令过程中应注意什么？
答:
1.开始抛锚时要控制好出链的长度，一般先松出两节锚链或两倍水深的锚链取其小者，刹住并观察锚链的走向和受力情况，向船长报告相关情况，然后根据船长的进一步指示继续松锚链；
2.松足锚链后放下制链器（compressor bar）,再轻轻地用锚机松一点锚链使制链器受力，收紧刹车带；
3.随时观察锚链的走向和受力情况并报告船长。
七，根据体系和相关公约要求，大副在船培训有哪些职责？
答:
1）督促甲板部新上岗/转岗人员熟悉岗位职责、设备操作和安全管理体系相关文件；
2）负责本部门船上培训计划的编制和实施，具体指导驾驶实习人员按计划完成实习任务；
3）对相关船员进行“压载水管理计划”培训；
4）对所有船员进行“垃圾管理计划”培训。
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