4 停泊工作
4.4.1 执行公司的“护船制度”，督促值班人员按体系文件 ADM07《船员值班安排》的要求，守职尽责；向值班驾驶员布置并检查停靠码头、系泊浮筒、单点系泊、船靠船或锚泊的安全事项。执行公司“护船规定”。
4.4.2 船舶抵达港口前，督促船员做好装卸准备；根据航次命令或公司、租船人指令
4.4.3 办理进、出口手续，签发货运有关单证，必要时提交声明文件。
4.4.4 在未办完进港相关手续前，命令全体船员不能离船，无关人员不准登船。
4.4.5 按照体系文件和港口要求，指导大副做好装卸货工作。
4.4.6 当需要进行原油洗舱时，首先向港口当局申报，获准后按体系文件 CGO04《油轮洗舱除气清仓作业》执行。
4.4.7 加强港航联系，掌握装卸进度，备妥原始记录文件，与值班调度或代理联系，确定开航时间；督促值班人员在合同或公司规定的时间内完成装卸任务，加快船舶周转；在货物装卸等方面出现问题时，应按章向有关方递交声明文件要求确认。并及时向公司有关部门报告，请求指示。
4.4.8 严格遵守国际和国内防污染法规，督促船员严禁停港期间随意排放任何污油水和任何垃圾。生活污水的处理，执行各港口的具体规定。
4.4.9 离船前，将有关安全生产的指示及离船去向，布置给大副。
4.5 修船工作
4.5.1 审批船舶修理单，按时报送公司。督促检查各部门做好厂修前准备工作。
4.5.2 负责体系文件 CGO04《油轮洗舱除气清仓作业》的实施，并对安全操作进行监督。审批大副的洗舱计划，督促有关人员彻底洗舱、除气，检查清舱质量。申请有关机构派员测爆，按修船厂要求取得洗舱、除气合格证书。
4.5.3 按照体系文件 CMP22《船舶修理和技术改造管理须知》，组织有关人员参加进厂会议，与厂方签订防火、防进水、防工伤“三防”协议；落实防污染、防冻、防
盗窃等安全措施。
4.5.4 督促各部门严格对厂修工程进行监修和验收，完成自修项目，保质保量按期完成修船任务。
4.5.5 试航时，指令船员对有关设备进行效用试验和误差测定；对修理过的主机、副机、舵机等重要设备可能异常应保持足够戒备，并采取有效措施以策安全。
4.6 应急工作
4.6.1 制订船舶应急反应计划，当船舶发生事故险情等紧急情况，必须执行体系文件EMG08《船舶应急反应、训练和演习》，全权指挥一切应急反应，以最迅速的方法向公司及有关方面报告，并保持联系。为保障船员生命和船舶的安全及海洋环境不被污染，船长有绝对权力采取任何有效措施。
4.6.2 审批《船舶应变部署表》、《船舶溢油应变部署表》，按照体系文件 EMG08《船舶应急反应、训练和演习》的要求，组织各项应急演习和训练,并对演习情况进行评估。
4.6.3 发现他船遇险求救，或港口当局要求对他船救助时，在不危及自身安全的前提下，
应积极进行紧急救助工作，同时电告公司。救助前应签订救助合同；当船舶遇险需要他船救援时，应请示公司后再作决定，当船舶处于紧迫危险中（如严重搁浅、
沉船等），船长认为必须被救助，船长应立即征用拖轮或其它船长认为必需的协
助。接受他船救助签订救助合同时，应视船舶及人员的危险程度，尽量签订“无
效果、无报酬”的救助合同。
4.6.4 当人员落水时，按照体系文件 EMG09《船舶紧急情况专项应急预案》第 3 章节
正确操纵船舶，尽快接近落水地点，组织和指挥全力营救，并报告公司。
4.6.5 发生船员伤亡时，按照体系文件 EMG09《船舶紧急情况专项应急预案》第 14 章
节，根据伤病员不同病情立即组织抢救，并以最快速度报告公司及请求有关的岸
基支援。如船员死亡，应妥善处理尸体，做好现场拍照等取证工作，申请法医检
验。船长应将死亡事件记入航海日志，并在两名证人的参加下制作证明书。死亡
证明书应当附有死者遗物清单，死者有遗嘱的，船长应当予以证明。死亡证明书
和遗嘱由船长负责保管，并送交家属或有关方面。如发现传染病，必须隔离患者，
及时电告公司及抵达港有关机构，申请检疫及治疗。
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