某轮NO.3付机第5缸曲柄肖轴颈严重损伤事故
该轮于7月2日下午对No.3副机第5缸连杆大端轴瓦进行了检查，发现磨损严重，后决定对该缸进行吊缸，使用煤油加粉笔粉末对曲轴颈进行探伤检查，发现沿曲轴颈轴向方向有四道裂纹，分布在两侧油孔各有一道裂纹、曲轴上死点位置02:00点处有两道裂纹。在此之前发现No.3副机第5缸连杆大端轴瓦磨损始于4月19日，当时0～4班机工于01:45发现No.3副机第5缸有敲击声，即换用No.2副机，01:52停用No.3副机。4月19日白天对其进行检查发现曲拐箱内有第5缸连杆大端轴瓦磨掉的轴瓦碎片，即对该缸进行吊缸检查并同时打开相邻两缸的连杆大端轴瓦进行检查。除第5缸轴瓦严重磨损外，其他相邻两缸均正常。第5缸曲轴颈上死点位置也有一定的磨损痕迹，经打磨抛光后更换一副旧的轴瓦装复。经累计使用十多个小时后，于5月7日打开检查发现轴瓦仍有磨损现象。然后对曲轴颈又进行了抛光处理，仍换用一副旧的轴瓦装复试运行一小时后检查正常，并留作备用副机使用。在累计使用了近10小时后于6月17日再次打开检查发现磨损依旧，后决定将连杆及轴瓦全部换新。经连续使用10小时后打开检查磨损仍很严重。然后决定对曲轴颈进行探伤检查，于7月2日下午的检查中发现第5缸曲轴颈存在裂纹。
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