身为一名95后的成年人，不能说自己生活得有多好但是也亲眼见证了国内社会这20多年的飞速变化，从日常出行到日常生活都是越来越好。其中，汽车行业的发展一直是备受关注的，因为之前的国产车因为质量差、用料差、靠模仿等被国人嫌弃。然而，现在的国产车却成为了汽车行业最热门的话题，因为它们已经站起来了。
比亚迪海豹
在传统的燃油车市场，由于国产品牌起步比较晚所以那些核心专利基本被那些外企都卡主了。虽然这些年有些国产车企在技术方面逐渐追上来了，但国产车想要实现新的突破也没那么容易了。不过，伴随着国内对新能源汽车技术的大力支持，国产车企在另一条赛道上实现了领先，也就是大家所说的换道超车。不仅是销量方面，在技术方面也是实现了多维度的领先。
汽车
所谓的换道超车真的不是随便喊口号而已。从销量来说，国产新能源汽车品牌是远远超过那些合资品牌的。看看国内市场的表现，比亚迪已经连续两个月销量突破20万辆而且还都是新能源车型；蔚来、理想、锐界等造车新势力售价几十万的高端车型也能月销破万。整个合资品牌的新能源车型也就是大众表现还好一些。而且，从最新的数据表示，今年9月份中国市场已经占据全球新能源车型67%的份额。
汉家族
现在的新能源汽车品牌越来越多，那些做手机、做家电的企业纷纷进入汽车行业，让很多人误以为汽车门槛变低了。的确，相比较传统燃油车新能源汽车的门槛确实低一些，但这都是得益于国内完整的新能源汽车产业链。造车新势力为何能取得成功？很大程度上都要依赖于国内成熟可靠的供应链，加上相关政策的落实，它们算是抓住了一个机遇。
电动汽车
凭借着国内完整的新能源汽车产业链，一定程度上降低了造车的门槛，所以大家才能看到这些多到数不过来的新能源汽车品牌。完整的供应链加上出色的产品力和优质的服务，这是目前国产新能源汽车品牌最大的优势。不过，虽然说现在是新能源汽车爆发式增长的阶段，但等到达一定的高峰期之后竞争会更加激烈，也许现在能看到的汽车品牌很多都会被市场淘汰。
电动汽车
当新能源汽车市场饱和之后，那些没有技术的企业还是会被淘汰掉因为这是历史发展的趋势。只依靠供应链或许能走一段时间，但想要在市场上有更多的话语权就必须要拥有属于自己的技术，这是很多新势力品牌面临的难题。目前来看，掌握垂直产业链的比亚迪已经坐稳了新能源汽车一哥的位置，而其它车企吉利、奇瑞、长城等品牌也在积极转型而且也注重研发和创新，还是很有未来的。
技术
虽然燃油车时代很多人不认可国产品牌，但在新能源汽车时代，国产品牌显然已经成为了大家首选。相比较品牌，现在大家更看重的是产品力和性价比，国产电动汽车做得确实也足够出色。
