早晨在平安县城吃羊杂碎汤，配一个羊头、一个花卷，保一上午不饿。羊头只是吃里边的羊脑，整只羊头反扣过来，在羊的上颚骨上撒一小撮盐，用羊脑蘸着吃，味道很鲜美。10年前，一只羊脑2元，现在涨到了5元。
回家收拾行李，准备3000公里大环线自驾游，这是一条经典且艰巨的旅游路线。收拾完行李，已经接近上午十一点，第一站是最近的日月山、倒淌河。本来有些许困意，下了京藏高速，转到通往日月山的西（宁）倒（淌河）一级公路，风景突然变得极美，配上几首草原歌曲，困意顿时全无。
青青的草，阴阴的天，湿湿的空气，冷冷的体感，乌云亲吻着山尖，山尖与乌云碰撞出淅淅沥沥小雨。日月山位于青海湖南部的共和县，这里水草丰美，雨量充沛，是青藏高原与黄土高原的交汇处，也是青海农区和牧区的分界点，还是文成公主进藏的途径之地，这个地方既有地理意义，又有文化意义。
第一次来日月山已是十几年前，日山和月山上各有一个亭子，道路就在两山的垭口穿过。那时候，车辆随便通过，不收门票。现在，单人票价40元。中国的自然景点就是这样，本来人人可以免费欣赏，几十年上百年也不见破坏。但是，有些人为了钱，就想圈起来收费，美其名曰“要保护”“要管理”。他们这样做也有道理，没人管可能造成破坏，有人管就有支出，有支出就得收费。冀蒙交界处的坝上大滩草原和克什克腾旗草原不也这样嘛。
在海拔3200米的日月山，站在草地上、山坡上感受一下草原的壮美，遥想一下文成公主当年离别的艰辛，让人心胸开阔，忘记了平日的烦恼。当地人牵来几只白牦牛供游客骑上去照相，白牦牛像穿着一袭白色婚纱，优雅地、静静地等待与游客在大美青海相约。
继续西行十几公里就是倒淌河，两条小河从东向西流，注入青海湖的耳海，所以称之为倒淌。相传，倒淌河是文成公主的眼泪，听到这个，又让人泛起浓浓的离愁，古代的皇帝真是狠心，为了政治需要和家国大业，把亲闺女发配到那么远、那么艰苦、有去无回的地方。
十几年前，来倒淌河不收费，现在景区门票40元。不过，可以免费穿景区提供的藏袍，免费骑白牦牛。选了一身褪色的蓝色藏袍，把腰部兜上去，在系上红腰带，右臂的袖子脱下来塞到袍子的腹部，这里还可以装钱包、酥油、炒面。此时天气阴沉，下着小雨，很冷，倒淌河被包装成旅游景点，缺少了过去浪漫悲伤的意境。
倒淌河是个镇。有经验的人说，在青海自驾，见加油站就要把油加满，在镇上的加油站加满油。在一家回民手抓面片店吃午饭，点了一份粉汤，36元，同样的东西在非旅游景区只有12元，景区的饭能不吃尽量别吃。
从倒淌河镇到青海湖二郎剑景区要沿着109国道跑几十公里，沿途有不少油菜花海景点，每个景点都有“大美青海”四个大红字供游客拍照留念。距离青海湖东缘还有20公里，远远望去，平镜一样的湖水像立起来的黑灰色荧幕一样，也像一座青山。问了好几个人，都解释不通为何出现这样的视觉错觉。
游览青海湖，如果不想坐船，没有必要花很多钱买门票去二郎剑景区。二郎剑东边有几处当地人开发的景点，门票40元，有油菜花、薰衣草花海，向北步行、或骑着马溜达数百米，就到了青海湖边。
花了80元，点了一匹灰马，由大姐牵着走。期间，大姐松了手。她说，往左拉缰绳马就左转，右拉就右转。大姐还给我拍了几张照片。这马挺听话，走了几百米到了青海湖跟前，体量巨大的青海湖呈淡蓝色，轻轻的波浪拍打着岸边，几头白牦牛站在水里，供游客拍照。牵牛就牵牛鼻子，当地人用木棍穿牛鼻，木棍弯成椭圆环状，用铁丝扎紧两头，勾着牛鼻子，牛鼻子勾得又软又长，快要豁了一样。
离开青海湖已经是下午四点多，下一站计划去茶卡盐湖，但是茶卡盐湖六点关闭，只能夜宿茶卡以西80公里的海西乌兰县城，待第二天一早再去茶卡。从青海湖到乌兰，我们没走109国道，109国道车太多了，选择走一条险峻的怡江公路，再转京藏高速公路。怡江公路长约35公里，弯曲的盘山道，险过太行十八盘，沿途尽是青青的绿草，云雾缭绕的山头，海拔最高处是洛合垭口，至少3000米。爬上垭口最高处，有经幡，太阳能唱佛机发出“欧嘛妮喯麦吼”的声音。站在这里，可以俯瞰壮阔的青海湖一角。一对上海夫妇乘飞机到西宁，又租车自驾游青海，女士手持一台莱卡数码相机。他们也来到洛合垭口，我建议他们爬上山顶，那里看到的景色很美。
下了洛合垭口，沿着怡江公路继续前行，景色越来越美，很多游客游览完青海湖，如果不走这条路，绝对遗憾。沿途是水草丰美的草原，天空阴沉着，时不时下一些小雨，每走一段就能看到成群的牦牛和羊。此时已经是傍晚时分，牧民的帐篷顶上升起袅袅炊烟，炊烟里散发着牛粪的味道。我们停车驻足，与牛羊亲密接触，同行的人一致认为，不经意间偶遇的美景比青海湖更漂亮，不被资本家包装的自然景点才是最美的，再好的自然景观被装上大门、设上售票中心、游客服务中心都会大煞风景。
西部地区太阳落山晚，晚上9点左右，天还是亮的，所以，利用傍晚能赶很多路。上了G6京藏高速，视野骤然开阔。道路左侧是密集的风电阵，虽然能发电，当地人并不喜欢，因为破坏了风景。青海的高速公路与内陆不同，有时候在入口提前收费，有时候在出口收费，乱糟糟的，反正是ETC自动扣费，稀里糊涂地扣吧。
这里的高速公路是开放的，西部地广人稀，很多路段双向车道不并列，而是隔着一段距离，这样就不用安装左右护栏，能节省很多投资。每隔一段距离，就有调头车道，可以转到对面车道往回走，沿途牧民可以骑摩托车上高速，还要注意横穿高速公路的牛羊。
此段G6京藏高速限速100，有时候是区间限速，车辆很少。没有区间限速的时候，可以开到140，路况也不错。有区间限速的时候，可以找停车区抽颗烟休息几分钟，接下来可以开到120，不影响区间限速。路上除了青甘陕等附近省份牌照汽车外，遇到最多的是川牌小汽车，四川人爱吃爱玩爱享受，果然名不虚传。一路上大概只见到一辆冀牌小汽车。
夕阳西下，沿着G6京藏高速继续前行，看到了发亮的茶卡盐湖，只能擦肩而过，明天折返回来再游览。抵达乌兰县城已经是晚上9点半，今天的行程是450公里。这一程是夏季旅游热点线路，沿途的城市、县城、小镇住宿费都相当贵，但乌兰县城住宿价格是个洼地。我们找关系定了160元一间的皇冠商务酒店，卫生条件基本可以，后院停车方便。
西部地区有个特点，餐饮业营业时间持续很长，无论是下午两点，还是晚上八九点，找个馆子吃饭都没问题，店家服务态度还很好，这比内陆动辄按时闭餐人性化多了。我们找了一家手抓面片馆，开了一天车，中午也没休息，点了一碗面片、一碗粉汤，吃得很饱。晚上十点半准时就寝，明天继续赶路。
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