男人与车有太多的话说，男人在不同的年龄与不同的车，有着相同的共性。
其实男人一生就是一台车：未成年时是拖斗车，成年后是独往独来的微型车，成家后是拉着一家人跑的越野车，孩子大了就是教练车，赡老尽孝又是救护车，化解家庭内外矛盾纠纷又成了救火车，最后年迈什么也干不了了就变成了靠别人拖着跑的大挂车啦……所以，我看男人们还是要象爱车一样爱护自己。加好油，勤保养，避免疲劳驾驶，延长大修公里和报废年限哦。
有人用了如下的比喻，形容男人和车的关系，我看到很贴切：
15岁的男人——自行车，可以天马行空，无拘无束，命运掌握在自己手里，可以随意的支配。只要是父母不在身边的时候，可以完全活得很自我！只是自行车，暂时还不能叫做车（15岁的男人，现在也不能说是长大了的男人）。
20岁的男人——奥拓车，说车它是车，可是不叫座。有过坐奥拓车经历的人都知道，夸张一些说：驾驶员都无法控制它的档位。狭窄的车体内容不下什么！
25岁的男人——面包车，这个年龄除了为糊口的面包奔波外，还极力张扬自己获得面包的能力；在美女背后紧追的这个年龄，不都是极力诉说着自己能够赚来供养美女的面包吗？
30的男人——捷达车，有了轿车的模样，却没有轿车的惬意！在颠簸不断的路途上，也有不错的表现。配件便宜，维修方便，虽然取暖、制冷、密封、降噪的功能不是十分完美；但是从性价比来说，绝对不失为一种不错的选择！
35岁的男人——奔驰车（奔四），除了具备速度外，驾驶的感觉已经接近惬意的极致。没有了法拉利的张扬，也失去了自行车的随意，不再是奥托的狭小，也没有了面包车载客的欲望！这个年龄的男人，可以手拉着自己的孩子，在清晨里嬉戏，也可以和亲密爱人制造情人节的浪漫；高堂在上，身体尚壮；幼子雏齿，可握掌心。老婆升级，已具少妇情怀。男人中年男人！
40的男人——福特车，事业初具规模，位置已然确定；好的混到了副总、老总，差点的也走上副处级干部，就算不能再事业小有成就的，也可以有孩子的进步，小有慰籍；只是这个年龄的男人，要时不时地板起面孔。可爱的青春不再，张扬的火红远离，唯有这款黑色的严肃的福特是这个阶段男人的写照！
45岁的男人——奥迪车，平民之家也可能拥有的幸福，就如这款车子的稳定大气，在20、30万元的价格里，不是极品，也非庸品。啜咂其中的味道，有15年陈酿的味道，有状元红的韵味；那种感觉，有女人们最欣赏的深沉和平静。
50岁的男人——宝马车，成功的男人们，在雍容华贵之外，也有了唯我独尊傲视群伦品质，虽很平民的接近任何人，但在骨子里已拥有了成功者的气质。此时看山不是山，看水不失水；能做心灵之交的朋友已经很少了！这是他们生活中唯一的缺憾。
55岁的男人——卡车，此时的男人，看起来还是十分温而文雅，但是内心已经感受到苍老的威胁！看到这个年龄段的男人，不少想在空无人迹的高速路上，呐喊：我还行！我还行！！！！！心有对生命、对事业、对仕途的不满足。对自身价值的再认识，是这个阶段的一个最重要的过程。
60岁的男人——将要报废的出租车，负载了一生的使命，跑动了60年人生的历史！即将把自己的身体和思维，放进人类的停车场。很多老友，都在这个时间把自己的生命作了总结。60年的历史，60年的行程，女人也好，孩子也好，只不过是自己事业旅程里的劳动奖品！真正离开工作岗位的时候，男人的家庭，也才是真正的一个开始！60岁，也可能是一个男人一生中最难逾越的一个关卡！在这个独特时期的男人们，值得关怀，值得尊敬！
65岁以上的男人——老爷车，在家庭里，有足够的品牌效应；走过了自行车、法拉利、面包车、奔驰车、宝马车的时代，那些美丽的辛酸的过程，都是孙辈下饭的故事，老夫老妻消磨时光的回忆！此时的他们，多么希望自己是奔驰、福特车们的教科书；希望自己走过的艰辛，不在孩子们的途中出现；为了推销自己陈年的经验，愈发变得啰里啰唆；如果在这个感觉漫长的时间里，那些整日奔波在事业征途上的我们，能够多拿出时间陪陪孤独的老爷车。
你要知道：老爷车的发动机，也能发出震耳欲聋的声音！
