“聪明人才坐火车！”

    有一个笑话说，一个外国游客来到瑞士火车站买票，想去旅行。售票员问他，先生您是全家出游吗？要是全家出游的话，可以享受家庭套票优惠。客人说我就一个人。售票员说，那您一定是周五晚上走、周日晚上回？这样的话可以给您周末打折票。客人说我今天、周三马上就走，两周以后回来。售票员说，那您能不能周三晚上走、待够两周之后的周四那天18点之前回来，但旅行期间，必须乘两次晚上22点以后开车的夜车和两次航行时间不低于1小时的轮船，这样可以给您按旅行套票出票。客人火了，说我就想买张火车票今天出发，两周之后不定什么时候回来，旅行期间的车次安排现在没法定！

    售票员委屈地说，先生你这样的票我没卖过！

    这当然只是笑话！这个多年前的笑话，讽刺的是瑞士人的死板、瑞士公共交通计价的某些角度的复杂和不合理。但这笑话也说明，在瑞士乘公共交通旅行，有诸多的优惠条件，想一个都不符合、买张“普通票”，还真不容易！

    我移花接木编这个笑话，其实真的是在给瑞士交通系统做广告。因为，就我自己的买票经历而言，从没碰到过罗列各种可能、认真问你是否符合某种优惠条件的售票员。一般都是，你要买什么票，他就直接卖给你。过后你想起来问他，我是26岁以下，我是全家出行带一个16岁以下孩子，我有半价优惠卡等，那售票员一定会满脸无辜、遗憾地耸耸肩：抱歉！票已经出了，下次记得提前告诉我！以瑞士人精明的脑瓜，开发出那么多优惠可能供您选用，但您得“主动选用”。没有人追着您屁股后面，不厌其烦地提醒您享受优惠的权利。当然，这涉及到服务态度，是后话。不过，瑞士国营铁路公司的广告语是“聪明人才坐火车！”。说得对极了！如果不够聪明，真的没法享受那些名目繁多的优惠条件。

    瑞士公共交通网络发达，26000公里铁路、公路和水路交通线路覆盖全国，拥有世界上最方便的换乘可能。这个在世界上以出品钟表著名的国家，表现在交通运输上，就是公交系统的准时和可靠。你就按照他公布的时间表安排自己的行程，不会碰到大的差错。瑞士的铁路密度约为每千平方公里122公里，是欧洲铁路密度最大的国家。瑞士人也喜欢利用公交网络，与日本人一起，一直是全球利用公交网络年平均行驶公里数和年平均乘车次数的前两名。

    整个瑞士有70多家铁路公司，除了瑞士国营铁路公司负责连接各大城市、地区的国计民生线路以外，大部分高山铁路、观光铁路的经营者，都是小的私营铁路公司。要知道，这些山间铁路总长也就约150公里，所以每家公司经营的铁路长度，也就平均20公里左右。但是，这些线路都是旅游、滑雪的必经之路，所以大都炙手可热，游客人满为患，公司不愁赚钱。当然也有例外。

    靠近意大利语区的圣格达地区有一趟蒸汽机车旅游观光列车。专营这条线的铁路公司，每年都是赔钱的。卖票所得仅够维持蒸汽机车的运作，服务人员还要靠志愿者。可是，即使不用付志愿者工资，他们的工作餐、制服等等必要的开支也得有啊！所以，这样的运营情况，只能靠“大户”的捐款来支撑。而他们年复一年地投入的目的，主要就是为了能够保留原汁原味的蒸汽机车爬山的传统。好在瑞士有钱人多，他们当中迷恋铁路或者说迷恋蒸汽机车的“大户”也多。

    另一家经营马车旅游的公司，则是靠为乘客提供不改样儿的怀旧线路为生。三匹高头大马拉着一个包厢，用几天的时间走完几百里山路。这是大约200年前，英国富人们来到这个贫瘠、多山、交通不便的瑞士探险时，所必需的装备，也是那时英国土豪的“标配”。当年，能乘坐得起这样的三套马车的乘客，都是非富即贵。三天的行程要花掉相当于当时普通人一个月的收入。其实今天，乘坐这样的三套马车，同样是豪华旅游的享受者，也得是“土豪”。这比乘火车、开汽车都要贵十几倍甚至几十倍。

    瑞士铁路的建设也创造了不少的记录甚至奇迹。最早开通于1891年的“冰川快车”被称作是“全世界最慢的快车”。这可不是讽刺而是真正的赞扬。因为在全程291公里、约8小时的行程中，“冰川快车”要穿越91座隧道、291座桥梁。海拔最低处是585米，最高处却可达2033米！另外一个奇迹则诞生在这段铁路的最后7.1公里铁路。为了抵达全欧洲海拔最高的火车站——少女峰站（海拔3454米），同时为了避免滑坡和风雪，这段齿轨铁路有四分之三左右的路段是在冰河底下坚固的花岗岩隧道里通过。工程于1896年动工，历时长达16年，其间死亡数十人，最终才于1912年实现通车。少女峰齿轨铁路由瑞士铁道工程师阿道夫·古耶·载乐设计。据说，这最后一段的设计因为地形复杂、工程量太大而令其费尽心思。某天夜里，他在梦中得到了计算公式，于是穿着睡衣就奋笔疾书，记下了梦中所得。后来，照此计算结果施工，果然大功告成！现在少女峰峰顶上还有他身着睡睡袍、面部表情惊异、双手高举的造型。那正是他从睡梦中获得灵感后、草成工程总图时的真实形象，正可谓“众里寻他千百度，蓦然回首，那人却在灯火阑珊处”！100多年过去，今天的人们还不禁为当初瑞士人丰富的想象力、大胆的设计、精准的施工和而无比的勇气毅力感叹。

    也许正是因为要犒劳具有如此创造性的瑞士人的后代，瑞士政府对在这里居住的居民、对自己的国民利用公交系统，有更多的优惠。定了价格和标准，然后又规定各式各样名目繁多的优惠可能，利用你想省钱的心理，把你的消费欲望勾起来，这大概也是瑞士人利用公交系统为世界之冠的原因之一吧！