压力表开关的常见故障与排除方法

液压系统中，在泵出口、装有压力控制元件处、与主油路压力不同的支路，以及控制油路、蓄压器进油口等，都会设置测压点。压力表开关作为常用测量仪器，用于测量液体或气体的压力。在使用过程中可能会出现各种故障，本文介绍压力表开关的常见故障及其排除方法。

【故障1】测压不准确，压力表动作次顿，或者表跳动大

产生原因和排除方法如下：

① 油液中污物将压力表开关和压力表的阻尼孔(一般为φ0.8-1.0mm)堵塞或部分堵塞时，压力表指针会产生跳动大、动作迟钝的现象，影响测值的准确性。此时可拆开压力表进行清洗，用φ0.5mm的钢丝穿通阻尼，并注意油液的洁度。

②)K型压力表开关采用转阀式，各测点的压力靠间隙密封隔开。当阀芯与阀体孔配合间隙较大，或配合表面拉有沟槽时，在测压力时，会出现各测点有不严重的互相窜腔现象，造成测压不准确。此时应研磨阀孔，阀芯刷镀或重配阀芯，保证配合间隙在0.007-0.015mm 的范围内。

③KF型压力表开关为调节阻尼器(阀芯前端为锥面节流)。当调节过大时，或因节流锥面拉伤严重时，会引起压力表指针摆动，测出的压力值不准确，而且表动作缓慢。此时应适当调小阻尼开口，节流锥面拉伤时，可在外圆磨床上校正修磨锥面。

④ 压力表装的位置不对。有人将压力表装在溢流阀的遥控孔处(见下图)。

压力表安装位置不正确

由于压力表的波登管中有残留空气，会导致溢流阀因先导阀前腔有空气而产生振动，压力表的压力跳动便不可避免。将压力表改装在其他能测量液压泵压力的地方，这种现象立刻消失。

【故障2】测压不准，甚至不能测压

产生原因和排除方法如下：

①K型压力表由于阀芯与阀孔配合间隙过大或密封而磨有凹坑，使压力表开关内各测压点的压力既互相窜腔，又使压力油大量泄往卸油口，这样压力表量下来的压力与测压点的实际压力值相差便很大，甚至几个点测量下来均是一个压力，无法进行多点测量。此时可重配阀芯或更换压力表开关。

② 对多点压力表开关，当未将第一测压点的压力卸掉，便转动阀芯进入第二测压点，此时测出的压力不准确。应按上述内容正确使用压力表开关。

③ 对K型多点压力表开关，当阀芯上钢球定位弹簧卡住，定位钢球未顶出，这样转动阀芯时，转过的位置对不准被测压力点的油孔，使测压点的油液不能通过阀芯上的直槽进入压力表内，测压便不准。

④ KF 型压力表开关在长期使用后，由于锥阀阀口磨损，无法严格关闭，内泄漏量大，K型压力表开关因内泄漏特别大，则测压无法进行。

【故障3】压力开关发信号过快

产生原因和排除方法如下：

①进油口阻尼孔大，应把阻尼孔适当改小，或在测量管路上加装阻尼器。

②隔离膜片碎裂，应及时更换隔离膜片。

③系统压力波动或冲击太大，应在测址管路上加装阻尼器。

【故障4】外渗透增大

1.漏油的原因主要有以下几种：

①密封不严：压力表密封不严会导致油管连接处漏油，影响测量精度。

②油封老化：压力表油封老化会导致漏油，需要及时更换油封。

③油管腐蚀：压力表油管长时间使用容易腐蚀，从而导致漏油。

④油管连接不紧：连接处的油管如果不紧密，也容易发生漏油现象。

2.应急处理方法

①停止使用：一旦发现压力表漏油，应当立即停止使用，以免影响测量精度和工艺生产。

②清理漏油处：将漏油处清洗干净，以免油污污染环境。

③紧固油管：检查油管连接处的紧固程度，如发现不够紧，及时加紧或更换紧固螺母。

④更换油封：如果压力表油封老化，应及时更换油封，以免漏油现象继续发生。

⑤维修或更换：如果以上方法都无法解决漏油问题，需要进行维修或更换压力表，以保证准确测量。