物流航母蓄势启航

本报记者 徐 聪 陈琰炜

从高空俯瞰中心城区西部，一个庞大的建筑群正加速崛起，宛如一艘巨大的航母横亘其中，这就是豫资海元南阳城市产业综合体。

为何以航母比之？

因其体量大，项目总投资约165亿元，占地面积约5000亩，共分三期实施，是省、市重点建设项目；

因其模式新，政府平台公司发挥融资成本低的优势，让民营企业轻装上阵、专心经营，强强联合、优势互补；

还因其实力强，是郑州、武汉、西安之间规模最大、业态最全、标准最高、理念最新的现代化、智能化物流平台；

更因其科技含量高，智能化的仓储内，将是挥舞的机械臂和高效运转的工业大数据，取代人工作业，科技元素满满；

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随着今年6月，该项目一期启动区266亩竣工投用，货畅其流、通达八方的物流产业高地横空出世，带来的是城市品位的大幅提升、物流成本的不断下降、产业活力的持续释放。

物流航母蓄势启航，现代化省域副中心城市建设必将乘风破浪、行稳致远！

大格局谋划大跨越

物流兴、百业旺。建设现代化省域副中心城市，必须构建与之匹配的物流产业支撑体系。

与国内大多数城市一样，我市物流业长期处于1.0时代，“弱、小、散、乱”特征明显。市委书记朱是西以战略眼光、前瞻视野，谋划推动物流业发展，多次到物流企业深入调研、现场办公，广泛听取意见、研究制约瓶颈、解决发展难题。

全局上谋势，关键处落子。物流业项目投资强度小、税收产出低、回收周期长，尤其是豫资海元南阳城市产业综合体需要5000亩的土地，用地难、融资难等一系列问题困扰项目顺利落地。朱是西对此十分关心，强调基础设施项目招商要算大账、总账，要算长远账、政治账，真重视、真投入、真会干，积极招引品牌物流企业入驻南阳，催生一批5A级物流企业，以高速高效低成本物流助力产业跨越发展。

另一方面，2021年9月成立的南阳豫资投资发展有限公司（以下简称南阳豫资）以产业强市为己任，全力链接中原豫资投资控股集团有限公司（以下简称中原豫资）的资金圈、资源圈、朋友圈，引入优势项目、优势资源，树立省市联动服务地方发展的投融资典范。中原豫资董事长秦建斌十分关注、支持、服务南阳的产业发展、城乡发展，11月，中原豫资和南阳豫资同到上海市参加第四届中国国际进口博览会，其间共同引入物流业头部企业——广东海元物流有限公司（以下简称海元物流）。

2022年2月，市政府、中原豫资、海元物流签订了三方协议；6月，卧龙区政府、中豫城投、海元物流、南阳豫资签订了四方协议，为项目高效推动奠定坚实基础。

豫资海元南阳城市产业综合体的成功落地，可以说是我市在物流业招商的一个创新和突破。省、市、区三级政府平台公司联动，充分发挥融资能力强、融资成本低的优势，共同为项目出资，破解了资金瓶颈，让民营企业轻装上阵、专心经营，实现了强强联合、优势互补。

举一纲而万目张，落一子而满盘活。“豫资海元南阳城市产业综合体的落地建设，是我市第一个真正意义上的现代化、智能化、标准化园区。”市物流产业发展中心主任李延涛认为，这必将有力助推南阳充分发挥“空水铁公”综合交通优势，实现国家物流枢纽城市和物流节点城市这一目标，把南阳建设成为内陆开放高地。

大担当加快大建设

走进豫资海元南阳城市产业综合体项目工地，放眼园区：塔吊林立，施工人员紧张有序地作业；宽阔整洁的道路纵横交错、四通八达；一座座现代化仓储层层排开，屋顶上蓝色光伏板错落有致、闪着亮光……

“项目推进迅速得益于南阳良好的营商环境。从今年1月17日成功拍地，到3月6日国有土地使用证、建设用地规划许可证、建设工程规划许可证和建筑工程施工许可证等四证办齐，仅用一个半月时间，跑出了政务服务加速度。”上海宝冶集团豫资海元项目部总经理郭玉桥发出了由衷赞叹。

郭玉桥说：“市委书记朱是西曾三次到我们承建的项目工地，当好服务企业的'金牌店小二’，推动项目加快建设。南阳豫资把项目工地作为发展阵地，大员上前，以最优服务保障项目高效推进。卧龙区成立了工作专班，每周都要到工地召开办公会，现场解决项目推进过程中遇到的各种难题。同时，我们在3月份项目动工后，集中优势资源，组建优秀管理团队，在确保质量和安全的前提下加班加点全力以赴抢赶工期，高标准、高效率、高质量推进了项目建设。”

轻钢结构的仓库是这里的主要建筑。郭玉桥边走边介绍，每个仓库高13.6米、面积达1.4万平方米，采取现场实体样板引入策略进行建设，就是做任何一个工序之前，先做一个样板，达到标准后才开始大面积进行建设，确保了工程的质量和效率。

南阳豫资海元供应链管理有限公司董事长高营介绍说，项目以打造城市产业综合体为目标，分为三期实施，其间亮点纷呈。通过引店入仓，将货运档口、办公场所、卖场、展厅、仓库等一体化建设和展示，使其既是线下的大型超市商场，又是线上的仓配一体化中心，增强了产品配送能力和整体服务能力。

大枢纽催生大产业

“该项目三期全部建成之后，我市将告别没有一家5A级物流企业的历史，南阳物流业必然迎来质的飞跃。”卧龙区政协副主席陈安民告诉记者，项目可有效整合资源，实现信息流、资金流、物流、数据流、人流区域性富集，以一个生机勃勃的物流生态圈，打通经济的“任督二脉”。

李延涛介绍说，项目建成之后，南阳物流至全国省会城市直达率将从现在的58.82%提升至90%，至全国地级市直达率从现在的8.71%提升至50%。对南阳物流干线运输效益提升13%，仓储效益提升38%，配送效益提升35%，对南阳物流综合效益提升11%，物流总成本下降5%，每年节省物流成本32亿元。

物流效率高、成本低，产业生态优良，对企业和项目具有强大的吸引力。南阳豫资投资发展有限公司董事长陈德胜说，该项目将成为南阳经济社会中不可缺少的“黄金链条”，有效降低产品的流通成本，扩大企业的利润空间，增强实体经济的竞争力，进一步促进产业结构调整、推动区域协调健康发展。

随着该项目建成投用以及中心城区38个中小物流市场的陆续外迁，将有效解决运输车辆穿城带来的交通拥堵现象，进一步改善城市形象、提升城市品位。

同时，园区整体可落户企业3000至5000家，入园经营的企业家和高管8000至1万人，在园区工作和服务的相关人员将达2万人以上，极大地拉动三产服务业的持续健康发展。

抓住大机遇、用好大通道，壮大大物流、促进大开放。随着豫资海元南阳城市产业综合体这一对外开放平台的加速构建，必将使我市深度融入国内、国际两个大循环，形成区域经济增长极，从而实现南阳加速崛起振兴！②4