目前，我国经济正在从高速增长向中高速稳定增长转变，而且将持续较长时期。在这一时期，作为与宏观经济关联度极高的钢铁行业，面临着严峻挑战，如需求将长期处于低速增长区间，钢材市场价格在一定时期内上涨乏力，铁矿石价格将在更低水平上波动，盈利困难、经营不善的企业有可能被加速淘汰，等等。同时，环保要求也将日益严格。在这样的新常态下，钢铁企业必须尽早完成结构调整、淘汰落后，形成新的增长模式，以适应这一时期带来的挑战。
为此，本报将“新常态下的抉择”作为《高端访谈》栏目的一个重要话题，邀请部分大型钢铁企业负责人就本企业在新常态下如何应对挑战、实现转型升级等问题展开讨论，共同探寻解决之策。同时，我们也欢迎广大读者踊跃发表意见。
本报记者 陈黎明 通讯员 顾彩红
“今年初以来，全国钢铁行业进入了前所未有的困难时期。面对行业出现的新常态，沙钢将‘做精做强钢铁主业，做大做优玖隆物流，做好做实非钢产业’作为长期发展战略目标，利用5~10年的时间，形成以钢铁产业为主体、现代物流与多元产业‘两翼齐飞’的生产经营新格局。”近日，中国钢铁工业协会副会长、沙钢集团董事局主席沈文荣接受《中国冶金报》记者专访时表示。
近年来，特别是今年初以来，全国钢铁行业进入了前所未有的困难时期。主要表现在从矿石、焦煤等原材料到钢铁产品均同步出现大量过剩，钢材市场需求疲软，钢材价格一路下滑，企业生产经营难度急剧增加，盈利空间进一步被压缩，以至于第一季度全行业出现大面积亏损。
在沈文荣看来，原材料供应过剩且价格同比有所下降对钢铁企业而言并非“利好”，其原因是原材料降价在后，钢铁产品跌价在前，而钢铁企业上半年生产用原材料相当一部分是以前所进的价位相对较高的库存。而沙钢作出了低库存运行的正确选择，规避了价格波动造成的亏损。今年初以来，沙钢库存量逐月减少，预计6月份，沙钢内部原燃材料库存、产品库存等都会得到全面平衡。
对于钢材市场长期低迷的严峻形势，沈文荣表示：“过去钢材市场运行态势一般是年初低、年中高，然后再下降的曲线波动，而今年则是年初阶段性偏高，接着一路下滑，并一直低位运行。这样的局面是钢铁行业近20年来，从来没有遇到过的。按照这一势头，钢材价格反弹的空间不会太大。” 他认为，目前的市场态势将促使中国钢铁工业重新洗牌，加快转型升级，不断提高企业竞争力。
“产能过剩、经济发展速度放缓，市场接受能力下降，致使钢铁行业进入‘严冬’阶段，而且这个阶段才刚刚开始，严峻形势可能还会持续3~5年，但这并不代表市场对钢铁就没有需求了。”沈文荣强调。他认为，中国是钢铁需求大国，2013年钢材需求量近8亿吨左右，今年前5个月的行业效益较低，但产销基本平衡，钢铁行业还有比较广阔的市场和发展空间。我们要从品种结构、产品质量、成本控制、综合管理等方面不断增强企业的内生动力，形成新的核心竞争力，这是钢铁企业应对新常态挑战、增加效益的必然选择。
“在新常态下更要认真做好自己的事。”沈文荣说。他表示，就沙钢而言，基本观点是“认真做事，抬头看路”。认真做事，就是静下心来聚精会神做好自己的企业，根据企业规模和综合能力，树立新的目标，努力把企业产品质量、成本控制做到行业最好。抬头看路，就是要充分了解和正确评判行业和企业面临的形势，认真分析国家经济走势和出台的方针政策，紧密结合企业实际有选择地为我所用，创新思维，拓展视野，开拓企业发展新空间。
“沙钢之所以营业收入、利润等生产经营主要指标在全国钢铁企业中排名前5位，不是简单地用钢铁产能衡量，而是劳动生产率、产品质量、产品研发能力、市场延伸拓展机制、综合成本控制手段、人才积聚等综合竞争力的体现。” 沈文荣表示。
据沈文荣介绍，今年初以来，沙钢继续围绕提高“效率和效益”，将各项技术经济指标与历史最高水平和行业先进水平进行对比分析，将重点指标攻关目标分解落实到各分厂、车间、岗位，深入开展对标挖潜。到今年6月份，沙钢50%~55%的技术经济指标在去年基础上有所上升。与此同时，沙钢进一步推行绩效管理模式，积极开展减员增效、产品质量攻关工作，减员增效取得新的突破，劳动生产率得到进一步提升，产品质量指标水平明显提高。
沙钢品种结构合理，不仅有宽厚板、热轧卷板、线材、螺纹钢，还有特钢，覆盖建筑市场、机械市场、造船工业、汽车工业、基础工业等领域，当某个产品市场不好时，“东方不亮西方亮”，避免了同质化竞争。同时，沙钢的产品质量得到不断提升，门类不断拓展，沙钢牌螺纹钢、线材、宽厚板等产品在国内外市场都取得了一定的知名度。“随着下一步产品质量攻关的提升和品种的研发，未来3~5年，沙钢所有产品都能够参与国际竞争。”沈文荣表示。
此外，沙钢成本控制能力强，人均产钢量居全国第一。沙钢集团本部人均年产钢量1200多吨，用工成本控制在100元左右。自动化程度高、工艺流程简化、用工成本低，而且滨江近海区位条件独特，决定了沙钢未来在钢铁行业中的优势将得到进一步加强。
沈文荣表示，在当前严峻的市场形势下，沙钢在做精做强钢铁主业的同时，正积极推进实施、扩大非钢产业投资规模，弥补钢铁主业回报率的不足。目前，沙钢玖隆钢铁物流园建设初具规模，招商引资势头良好，现代物流服务业开始产生较好的经济效益；沙钢参与的期货、银行、证券等资本运作效益，已经好于钢铁主业。相信未来5~10年，沙钢非钢产业回报将接近钢铁主业，一个以钢铁产业为主体、现代物流与多元产业“两翼齐飞”的生产经营新格局将在沙钢形成。
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