这是“世界民谣之旅”系列的第16期。“世界民谣之旅”是我做的一档电台节目，可以在喜马拉雅收听，在这里发的是图文版。那不勒斯也叫拿波里，是意大利南部的第一大城市。谈到意大利音乐，是绝不可能绕过那不勒斯的。
从古典音乐来说，那不勒斯发展出了自己的歌剧学派，对整个欧洲的古典音乐都有影响。从乐器制作来说，六弦吉他和曼陀铃都是由那不勒斯的Vinaccia家族发明。这些都为我们今天要介绍的“拿波里民谣”奠定了基础。虽然意大利每个地区都有自己的民谣，也不乏举世闻名的金曲，但只有那不勒斯的民谣能够自成一个体系。和意大利其他地区一样，那不勒斯也有自己的方言，所以拿波里民谣的第一个特点就是使用那不勒斯方言演唱。而拿波里民谣最终定型，要归功于1853年开始举办的，一年一度的“皮地格罗塔作曲竞赛节”，在这个活动中涌现出大量音乐人，为如今丰满的拿波里民谣曲库做出了巨大的贡献。另一个让拿波里民谣在世界上获得如此地位的原因是移民。来自意大利南部的移民除了把披萨和意大利面带到了美国，也把自己喜爱的音乐带了过去，很大程度上促进了这些歌曲的传播。
从19世纪初到二战后的这段时间，是拿波里民谣的黄金时代。这一时期的那不勒斯音乐人们创作的歌曲难以计数，能够记录在册的就有数百首。其中最具有代表性的大概是这四首∶《O Sole Mio（我的太阳）》、《Torna A Surriento（重返苏莲托）》、《Santa Lucia》和《Funiculì Funiculà（登山缆车）》。接下来我会依次简单介绍这几首歌曲。
《O Sole Mio（我的太阳）》可以算家喻户晓了，一说起这首歌，我眼前就浮现出大胡子造型的帕瓦罗蒂。应该不止我一个人有这种体验吧，可见他的版本是有多大影响力。与其形成鲜明反差的是小野丽莎的版本，轻柔慵懒，也推荐大家听听看。太阳也是那不勒斯的象征之一，也许有些人会觉得《我的太阳》是一首很古老的歌，其实它是1898年才被创作出来的。作曲者是Eduardo di Capua，作词者是Giovanni Capurro。你可能会想象，作曲家是在那不勒斯一个地势比较高的地方看着日出创作了这段举世闻名的优美旋律，然而实际上，Eduardo那时并不在那不勒斯，而是在长途旅行中，当时他在黑海附近，他是事先带着Giovanni已经完成的词稿出发的。这也给这首歌曲带来了另一个层次，即一种对家乡的思念之情。其实《我的太阳》刚发表的时候并不成功，两位作者在看到这首歌被人广为传唱之前就在贫困中去世了。
《Torna A Surriento（重返苏莲托）》发表于1902年，但实际上可能在发表时间的八年以前就已经写出来了，作者是一对兄弟，Eugenio和Giambattista De Curtis。Surriento（苏莲托）是那不勒斯省的一个小城，据说那时候这里非常破败。有一次，当时的意大利首相（当时还是意大利王国）要来那不勒斯访问，可能会经过苏莲托，而他下榻的酒店正是苏莲托市长自己开设的。市长和De Curtis家的这对艺术家兄弟是好朋友，于是要求他们在首相到来前的几个小时之内创作一首歌曲向他致敬，其真正的目的是希望可以得到资金用来做一些市政建设，改善城镇的基础设施。兄弟俩虽然才华横溢，但也没法几个小时就完成一首歌曲并且当晚就让歌手学会并上台演出。于是他们找了一首自己八年前为一个苏莲托姑娘创作的歌曲，做了一些修改，便有现在这首《重返苏莲托》。当天晚上首相受到热烈欢迎，这首歌曲也备受好评。不过事后市长否认了自己的动机，说当晚并没有提出什么诉求，只是想通过这首歌展现苏莲托的美丽景色。
《Santa Lucia》这首歌的名字要翻译的话可以直接翻译成“桑塔露琪亚”，其实这个名字是“圣露西”，一位基督教殉道者，被封为“圣人”。这些宗教人物的名字在欧洲经常会用于给一些地点命名，比如“圣马可大教堂”、“圣玛利亚火车站”之类的。“Lucia”本身又带有“光明”的意思，所以也是盲人的守护神。这首歌最早是作为一首船歌出现的，由Teodoro Cottrau创作，于1849年发表。由于带有宗教色彩，这首歌也是拿波里民谣里为数不多被翻译成标准意大利语的歌曲。并且由于圣露西在北欧很受人崇拜，所以这首歌在斯堪的纳维亚的传唱度很高，北欧人在圣露西节会用各自国家的语言唱这首歌。补充一下，圣露西节是在12月13日，接近北半球的冬至，这个时候的北欧夜晚很长，白天很短，所以会在这个时候纪念代表光明的圣露西。
《Funiculì Funiculà（登山缆车）》于1880年发表，由Giuseppe Turco作词，Luigi Denza作曲。这首歌可以说是广告歌的鼻祖，最初创作这首歌就是为了宣传维苏威火山的观光缆车。据说缆车刚建好的时候很少有人乘坐，所以想用一首歌向游客宣传这种新型观光交通工具，它既轻松便捷，又有独一无二的高空视野。我当时去维苏威火山的参观的时候并没听过这首歌，所以也没有乘坐这个缆车。老实说，我当时是坐大巴走盘山路上去的，搞得我晕车很严重，根本没注意到有没有这个缆车。无论如何吧，如今这首歌的名气已经远远超过了缆车本身。
拿波里民谣数量庞大，选择介绍这四首一方面是因为它们名气最大，抗得起拿波里民谣的大旗，另一方面也因为是它们的歌曲背景各有特点。死后成名的、临时改编的、宗教题材的和广告歌曲类的，各式各样，也因此可见拿波里民谣的内容是多么丰富。
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