中国现代桥梁——铜陵长江公路大桥

《铜陵长江公路大桥》位于安徽省铜陵市羊山矶下游600米处，是国家“八五”计划的重点工程，是当时世界上同类型第3位大跨径桥梁。桥型为预应力钢筋混凝土双塔索面斜拉桥，全长2592米，主桥长1152米，最大跨径为432米，桥面宽度23米，其中4车道15米，人行道5米，通航净高224米。两岸引桥分别与合铜、铜屯二级汽车专用道相接。两岸引道全长2169米，为一级公路。其中主桥总长1152米，为80+90+190+432+190+90+80（米）的7孔连续布置，由主跨432米的双塔双索面预应力混凝土斜拉桥和连续T型刚构的边跨所组成。该桥桥塔采用H型门式结构，箱形断面，塔高153.65米。斜拉索为扇形布置，每个索面有26对索，索距8米。主梁为预应力混凝土梁板式结构，桥宽23米，梁高2米。该桥于1991年12月开工建设，1995年12月26日竣工通车。