英国布里斯托尔F2B战斗机
布里斯托飞机公司（Bristol Aeroplane Company）在第一次世界大战期间制造的双翼战斗机和侦察机。它于1916 年投入使用，是当时英国空军的主要战斗机之一。
F2B 由110马力的 Beardmore 发动机提供动力，最高速度可达160公里/小时。它装备了两挺.303英寸 Vickers 机枪。
F2B 在第一次世界大战中服役了整个战争期间，并参加了许多著名的空战。它以其可靠性和性能而闻名。
F2B 的机身、机翼、尾翼：由木材和帆布制成。发动机：由 110 马力的 Beardmore 发动机提供动力。螺旋桨：由木制螺旋桨提供动力。武器：装备了两挺 .303 英寸 Vickers 机枪。
法国纽波特（Nieuport）11战斗机
Nieuport 11 是一款法国双翼战斗机，于 1916 年投入使用。它是当时最先进的战斗机之一，并被法国空军广泛使用。
Nieuport 11 由 110 马力的 Le Rhône 9Ja 发动机提供动力，最高时速可达 180 公里/小时。它装备了一挺 .303 英寸 Vickers 机枪。
Nieuport 11 在第一次世界大战中服役了整个战争期间，并参加了许多著名的空战。**它以其速度、机动性和火力而闻名。
法国斯帕德（SPAD） S.XIII战斗机
斯帕德SPAD S.XIII战斗机是法国斯帕德（Société Pour L'Aviation et ses Dérivés） (SPAD) 公司于1917年设计制造的双翼战斗机。它由140马力的 Hispano-Suiza 8Ba 发动机提供动力，最高时速可达220公里/小时，航程可达400公里。SPAD S.XIII 装备了两挺.303英寸 Vickers 机枪。
斯帕德SPAD S.XIII 是第一次世界大战中法国空军的主力战斗机之一，它以其速度、机动性和火力而闻名。在战争期间，SPAD S.XIII 共击落了3,000多架敌机，是当时击落敌机最多的战斗机之一。SPAD S.XIII 也被美国空军使用，并参加了太平洋战争。
SPAD S.XIII 在战争结束后被逐渐淘汰，但它仍然是第一次世界大战中最重要的战斗机之一。它为后来的战斗机设计提供了宝贵的经验，并对航空技术的发展产生了重要影响。
普法尔茨（Pfalz）D.III是战斗机由所使用的 Luftstreitkräfte（德意志帝国航空服务）期间第一次世界大战。D.III 是Pfalz Flugzeugwerke的第一个主要原创设计。虽然通常被认为不如同时代的信天翁和福克战斗机，但D.III从 1917 年末到 1918 年中期被战斗机中队广泛使用。它一直作为训练机使用，直到战争结束。
第一次世界大战之前，Pfalz Flugzeugwerke获得许可生产Morane-Saulnier单翼飞机设计。这些飞机作为 Pfalz A 和 E 系列进入军队服役。1916 年 9 月，Pfalz 开始生产 20 架 Roland DI 和 200架获得许可的Roland D.II战斗机中的第一架。
1916 年11月，Pfalz 从Flugzeugbau Friedrichshafen GmbH聘请了 Rudolph Gehringer 。作为 Pfalz 的新总工程师，Gehringer 立即开始了原始战斗机设计的工作。由此产生的D.III于 1917 年 4 月问世。与 Rolands 一样，D.III 使用胶合板 硬壳式机身。将两层薄胶合板条放在模具上以形成机身外壳的一半。然后将机身的两半粘在一起，覆盖一层织物，并进行掺杂。这种Wickelrumpf（包裹体）方法是LFG 公司的专利发明。与传统的建造技术相比，它赋予机身更大的强度、更轻的重量和光滑的轮廓。然而，它也被证明是劳动密集型和昂贵的。此外，事实证明Wickelrumpf型机身在使用中容易扭曲或翘曲，影响性能并导致控制问题。这归因于在潮湿的前线条件下吸收水分或使用未充分老化的木材。
机翼采用传统结构，齐平的Teves und Braun散热器偏置在上机翼的右侧。副翼是木制的，而不是更常见的钢管结构。水平稳定器有一个倒置的机翼部分，这有助于潜水恢复并允许使用不平衡的升降机。
Idflieg发现原型很有希望。它指示 Pfalz 停止生产 Roland D.III 并完成合同的剩余部分，即 70 架飞机，用于新设计。之后Typenprüfung（型试验）在阿德列尔肖夫5月， Idflieg有序各种修改，包括扩大舵和喇叭平衡副翼。1917 年 6 月，Pfalz 收到了第二份 300 架飞机的订单。
1917 年 8 月开始向作战部队交付。Jasta 10 是新飞机的第一个接收者，其次是Jasta 4。虽然明显优于早期的罗兰设计，但 D.III 普遍被认为不如信天翁 D.III和DV .与信天翁相比，德国飞行员对 Pfalz 的重型控制、低速、缺乏动力或低爬升率提出了不同的批评。D.III 轮流滑倒，当粗心的飞行员在非常低的高度转弯时导致坠毁。此外，Pfalz 急速失速并迅速旋转。从由此产生的平旋中恢复是很困难的，尽管一些飞行员利用这种特性快速下降或躲避敌机。
Pfalz D.III 是第一次世界大战中德国空军的主力战斗机之一，它以其速度、机动性和火力而闻名。在战争期间，Pfalz D.III 共击落了 1,500 多架敌机，是当时击落敌机最多的战斗机之一。
福克 E.III 战斗机（Fokker E.III）
福克 E.III 战斗机（Fokker E.III）是德国福克飞机制造公司（Fokker Flugzeugwerke）于1915年设计的单翼战斗机。它是第一次世界大战中投入服役的第一架单翼战斗机。
福克 E.III 战斗机由奥伯乌塞尔 U.I（Oberursel U.I）发动机提供动力，该发动机功率为100马力，最高时速可达140公里/小时，航程可达250公里。福克 E.III 战斗机装备了一挺7.92毫米LMG 08/15机枪。
福克 E.III 战斗机在第一次世界大战初期取得了巨大的成功。它以其速度、机动性和火力而闻名。在战争期间，福克 E.III 战斗机共击落了200多架敌机，是当时击落敌机最多的战斗机之一。
但是，福克 E.III 战斗机也有其缺点。它的机身结构脆弱，容易被敌机击落。此外，福克 E.III 战斗机的发动机功率不足，在高空飞行时性能下降明显。
福克 E.III 战斗机在1916年被福克 D.VII 战斗机取代。但是，它仍然是第一次世界大战中最重要的战斗机之一。它为后来的战斗机设计提供了宝贵的经验，并对航空技术的发展产生了重要影响。
维克斯 F.B.5 战斗机（Vickers F.B.5 Gunbus）
维克斯 F.B.5 战斗机（Vickers F.B.5 Gunbus）是英国维克斯公司（Vickers）于1915年设计的双翼战斗机。它是第一次世界大战中第一架投入服役的双发战斗机。维克斯 F.B.5 战斗机由两台110马力的罗宾-罗伊斯 隼（Rolls-Royce Falcon）发动机提供动力，最高时速可达175公里/小时，航程可达400公里。维克斯 F.B.5 战斗机装备了两挺7.7毫米维克斯机枪（Vickers machine gun）和一挺刘易斯机枪（Lewis machine gun）。
维克斯 F.B.5 战斗机在第一次世界大战初期取得了巨大的成功。它以其速度、机动性和火力而闻名，在战争期间共击落了1,000多架敌机。维克斯 F.B.5 战斗机也被美国空军使用，并参加了第一次世界大战的欧洲和太平洋战区。
维克斯 F.B.5 战斗机的缺点是它的机身结构脆弱，容易被敌机击落。此外，维克斯 F.B.5 战斗机的发动机功率不足，在高空飞行时性能下降明显。
维克斯 F.B.5 战斗机在战争结束后被逐渐淘汰，但它仍然是第一次世界大战中最重要的战斗机之一。它为后来的战斗机设计提供了宝贵的经验，并对航空技术的发展产生了重要影响。
维克斯 Vimy 轰炸机（Vickers Vimy bomber）
维克斯 Vimy 轰炸机（Vickers Vimy bomber）是英国维克斯公司（Vickers）于1919年设计的重型双翼轰炸机。它由两台450马力的罗宾-罗伊斯 鹰（Rolls-Royce Eagle）发动机提供动力，最高时速可达185公里/小时，航程可达2,500公里。维克斯 Vimy 轰炸机装备了四挺7.7毫米维克斯机枪（Vickers machine gun）和八挺刘易斯机枪（Lewis machine gun）。
翼展：25.6米、长度：13.9米、高度：3.7米、重量：6,350千克、发动机：2台450马力的罗宾-罗伊斯 鹰（Rolls-Royce Eagle）发动机
R.E.8 侦察机和轰炸机
英国皇家空军 R.E.8 侦察机和轰炸机是英国在第一次世界大战期间使用的一种双翼飞机。它由英国皇家空军飞机公司（Royal Aircraft Factory）设计，由罗尔斯-罗伊斯 鹰（Rolls-Royce Eagle）发动机提供动力，最高时速可达165公里/小时，航程可达300公里。R.E.8 装备了一挺7.7毫米维克斯机枪（Vickers machine gun）和一挺刘易斯机枪（Lewis machine gun）。
R.E.8 在第一次世界大战中发挥了重要作用。它是英国皇家空军的主要侦察机，并用于进行轰炸任务。R.E.8 也被用于其他任务，例如空中救援和运输。
R.E.8 是一款非常成功的飞机。它以其耐用性、可靠性和性能而闻名。R.E.8 在战争期间共生产了超过2,000架，并在战争结束后继续服役。
翼展：13.7米、长度：9.8米、高度：3.5米、重量：2,200千克、发动机：1台450马力的罗尔斯-罗伊斯 鹰（Rolls-Royce Eagle）发动机、最高时速：165公里/小时、航程：300公里、武器：1挺7.7毫米维克斯机枪（Vickers machine gun）和一挺刘易斯机枪（Lewis machine gun）
下面是由法国画家 Hubert Cance作品
这是一些在 20 世纪 20 年代和 30 年代创作了一系列军用飞机的剖面图。这些图表以其精确性和细节而闻名，提供了对这些飞机内部结构的独特见解。Cance 的图表涵盖了广泛的军用飞机，包括战斗机、轰炸机、侦察机和运输机。他还包括了一些实验性飞机，如喷气式飞机和垂直起降飞机。
O2U-1“可塞”式（Vought Corsair）侦察机
Vought O2U-1 Corsair 是美国 Vought 飞机公司于 1926 年设计的双翼侦察机和教练机。它由一台普惠 R-1535 发动机提供动力，最高时速为 210 公里/小时，航程为 700 公里。O2U-1 装备了一挺 7.7 毫米机枪。
O2U-1 是美国海军第一架围绕著名的普惠 R-1535 发动机设计的飞机。它也被美国海军陆战队和美国陆军使用。O2U-1 在 1920 年代和 1930 年代服役，并在多项军事行动中使用，包括第二次世界大战。它还被用于民用目的，如空中巡逻和训练。
萨沃亚-马凯蒂 S.55X
萨沃亚-马凯蒂 S.55X 是意大利萨沃亚-马凯蒂公司于 1926 年设计的双翼侦察机和轰炸机。它由两台伊索塔-弗拉斯基尼 Asso 750 发动机提供动力，最高时速 205 公里/小时，航程 1200 公里。S.55X 装备了四挺 7.7 毫米机枪和 1000 公斤炸弹载荷。翼展：24 米、长度：16.5 米、高度：5 米、重量：5300 千克
S.55X 是意大利海军在 1920 年代和 1930 年代使用的主要侦察机和轰炸机之一。它也被意大利空军使用。在第二次世界大战中发挥了重要作用。它被用于侦察、轰炸和运输任务。S.55X 还被用于地中海战役和北非战役。S.55X 是一款成功的飞机，以其可靠性和性能而闻名。它是萨沃亚-马凯蒂公司历史上的一款重要飞机，并为后来的意大利飞机设计奠定了基础。
布里斯托尔（Bristol Type）105斗牛犬(Bulldog)
Bristol Type 105 Bulldog 是一款英国布里斯托飞机公司于 1929 年设计的双翼战斗机。它由一台布里斯托 Jupiter VII 发动机提供动力，最高时速 240 公里/小时，航程 500 公里。Bulldog 装备了四挺 7.7 毫米机枪。
Bulldog 是英国皇家空军在 1930 年代服役的主要战斗机之一。它也出口到其他国家，如澳大利亚、芬兰、拉脱维亚和暹罗。
Bulldog 在西班牙内战中发挥了重要作用。它也被用于第二次世界大战初期，并在不列颠空战中进行了有限的作战。
Bulldog 是一款成功的战斗机，以其敏捷性、可靠性和火力而闻名。它是布里斯托飞机公司历史上的一款重要飞机，并为后来的英国战斗机设计奠定了基础。
卡特琳娜（Consolidated）P2Y
卡特琳娜（Consolidated） P2Y 是一款美国联合飞机（Consolidated Aircraft Corporation）公司于 1929 年设计的巡逻水上飞机。它由两台 Pratt & Whitney R-1340 Wasp 发动机提供动力，最高时速 240 公里/小时，航程 1,899 公里。P2Y 装备了四挺 7.62 毫米机枪和两挺 12.7 毫米机枪，还可以携带炸弹或鱼雷。翼展：27.43 米、长度：18.29 米、高度：6.01 米、重量：6,800 千克。
P2Y 是美国海军在 1930 年代服役的主要巡逻水上飞机之一。它也被用于西班牙内战和中日战争。
P2Y 是一款成功的飞机，以其长航程、高可靠性和强大火力而闻名。它是美国水上飞机发展的关键一步，并为后来的美国水上飞机设计奠定了基础。
霍克哈特（Hawker Hart）式双翼飞机
Hawker Hart 是一款英国霍克公司于 1930 年设计的轻型轰炸机。它由一台 Rolls-Royce Kestrel 发动机提供动力，最高时速 236 公里/小时，航程 960 公里。Hart 装备了四挺 7.7 毫米机枪和两挺 12.7 毫米机枪，还可以携带 500 公斤的炸弹。
Hart 是英国皇家空军在 1930 年代初期服役的主要轻型轰炸机之一。它也被用于西班牙内战和中日战争。
Hart 是一款成功的轰炸机，以其速度、火力和载弹量而闻名。它是英国轰炸机发展的关键一步，并为后来的英国轰炸机设计奠定了基础。
波里卡波夫 伊-5（Polikarpov I-5）
波里卡波夫 伊-5（Polikarpov I-5）是苏联波利卡波夫（Polikarpov）设计局于 1931 年设计的双翼战斗机。它由一台 M-22 发动机提供动力，最高时速 278 公里/小时，航程 660 公里。I-5 装备了两挺 7.62 毫米机枪。
I-5 是苏联空军在 1930 年代初期服役的主要战斗机之一。它也被用于西班牙内战和中日战争。
I-5 是一款成功的战斗机，以其敏捷性和火力而闻名。它是苏联战斗机发展的关键一步，并为后来的苏联战斗机设计奠定了基础。
波音（Boeing）P-26玩具枪（Peashooter）
Boeing P-26 Peashooter 是一款美国波音公司于 1932 年设计的单翼战斗机。它由一台 Pratt & Whitney R-1340 Wasp 发动机提供动力，最高时速 377 公里/小时，航程 580 公里。P-26 装备了两挺 7.62 毫米机枪。
P-26 是美国陆军航空队在 1930 年代服役的主要战斗机之一。它也被用于西班牙内战和中日战争。
P-26 是一款成功的战斗机，以其速度、高空性能和火力而闻名。它是美国战斗机发展的关键一步，并为后来的美国战斗机设计奠定了基础。
拉特科埃尔（Latecoere） Late.300 Croix du Sud
Latecoere Late.300 Croix du Sud 是一款法国拉特科埃尔飞机（Leduc Aeroplane）公司于 1932 年设计的邮政和侦察水上飞机。它由两台 Hispano-Suiza 12Ydrs 发动机提供动力，最高时速 240 公里/小时，航程 10,000 公里。Late.300 装备了四挺 7.62 毫米机枪。
Late.300 是拉特科埃尔南大西洋航线上的主要邮政和侦察飞机。它也被法国海军用于侦察和巡逻任务。
Late.300 是一款成功的飞机，以其长航程和高可靠性而闻名。它是法国水上飞机发展的关键一步，并为后来的法国水上飞机设计奠定了基础。
波音公司（Boeing）F4B-3
Boeing F4B-3 是一款美国波音公司于 1933 年设计的双翼战斗机。它由一台 Pratt & Whitney R-1535-67 发动机提供动力，最高时速 333 公里/小时，航程 1000 公里。F4B-3 装备了两挺 7.62 毫米机枪和一挺 12.7 毫米机枪。
F4B-3 是美国海军在 1930 年代初服役的主要战斗机之一。它也被用于西班牙内战和中日战争。
F4B-3 是一款成功的战斗机，以其敏捷性和火力而闻名。它是美国战斗机发展的关键一步，并为后来的美国战斗机设计奠定了基础。
菲亚特（Fiat） CR.32
菲亚特（Fiat） CR.32 是意大利 Fiat Aviazione 公司于 1933 年设计的双翼战斗机。它由一台 Fiat A.30 发动机提供动力，最高时速 380 公里 / 小时，航程 700 公里。CR.32 装备了两挺 7.7 毫米机枪。
CR.32 是意大利空军在第二次世界大战初期服役的主要战斗机之一。它也被用于西班牙内战和中日战争。
CR.32 是一款成功的战斗机，以其敏捷性和火力而闻名。它是意大利战斗机发展的关键一步，并为后来的意大利战斗机设计奠定了基础。
PZL P.7a单翼战斗机
PZL P.7a 是波兰 PZL 公司于 1933 年设计的单翼战斗机。它由一台 Bristol Mercury VI S2 发动机提供动力，最高时速 392 公里 / 小时，航程 650 公里。P.7a 装备了四挺 7.92 毫米机枪。
P.7a 是波兰空军在第二次世界大战初期服役的主要战斗机之一。它也被出口到其他国家，如罗马尼亚和保加利亚。
P.7a 是一款成功的战斗机，以其速度、高空性能和火力而闻名。它在第二次世界大战中击落了大量敌机，并为后来的波兰战斗机设计奠定了基础。
波利卡波夫（Polikarpov） I-16 Chaika (Seagull) 海鸥
波利卡波夫（Polikarpov） I-16 Chaika (Seagull) 海鸥是一款苏联 Polikarpov 设计局于 1934 年设计的低翼单翼战斗机。它由一台 M-22 发动机提供动力，最高时速 326 公里 / 小时，航程 454 公里。I-16 装备了四挺 7.62 毫米机枪。
I-16 是苏联空军在第二次世界大战初期服役的主要战斗机之一。它也被用于西班牙内战和中日战争。
I-16 是一款成功的战斗机，以其敏捷性和火力而闻名。它是苏联战斗机发展的关键一步，并为后来的苏联战斗机设计奠定了基础。
地瓦丁纳（Dewoitine） D.501
Dewoitine D.501 是一款法国 Dewoitine 公司于 1935 年设计的单翼战斗机。它由一台 Hispano-Suiza 12Ycrs 发动机提供动力，最高时速 402 公里/小时，航程 700 公里。D.501 装备了四挺 7.5 毫米机枪。
D.501 是法国空军在第二次世界大战初期服役的主要战斗机之一。它也是法国出口最多的战斗机，被出口到许多国家，如比利时、芬兰、希腊、波兰、罗马尼亚、瑞士和土耳其。
D.501 是一款成功的战斗机，以其速度、高空性能和火力而闻名。它在第二次世界大战中击落了大量敌机，并为后来的法国战斗机设计奠定了基础。
捷克阿维亚（Avia） B-534
Avia B-534 是一款捷克斯洛伐克 Avia 公司于 1935 年设计的双翼战斗机。它由一台 Hispano-Suiza 12Ydrs 发动机提供动力，最高时速 315 公里/小时，航程 600 公里。B-534 装备了四挺 7.92 毫米机枪。
B-534 是捷克斯洛伐克空军在第二次世界大战初期服役的主要战斗机之一。它也被出口到其他国家，如保加利亚、罗马尼亚和南斯拉夫。
B-534 是一款成功的战斗机，以其敏捷性和火力而闻名。它是捷克斯洛伐克战斗机发展的关键一步，并为后来的捷克斯洛伐克战斗机设计奠定了基础。
布莱里奥特（Blériot）SPAD S.510
Blériot-SPAD S.510 是一款法国布列里奥-斯帕德公司于 1936 年设计的双翼战斗机。它由一台 Gnome-Rhône 14Krsd 发动机提供动力，最高时速 372.5 公里 / 小时，航程 875 公里。S.510 装备了四挺 7.7 毫米机枪。
S.510 是法国空军在第二次世界大战初期服役的主要战斗机之一。它也被用于西班牙内战。
S.510 是一款成功的战斗机，以其敏捷性和火力而闻名。它是法国战斗机发展的关键一步，并为后来的法国战斗机设计奠定了基础。
中岛（Nakajima）Ki.27 （Nate）奈特
Nakajima Ki.27 Nate，或 Type 97，是一款日本中岛飞机公司于 1937 年设计的单翼战斗机。它由一台中島九七式發動機提供动力，最高时速 470 公里 / 小时，航程 700 公里。Ki-27 装备了四挺 7.7 毫米机枪。
Ki-27 是日本陆军航空队在第二次世界大战初期服役的主要战斗机之一。它也被用于中日战争和诺门坎战役。
Ki-27 是一款成功的战斗机，以其敏捷性和火力而闻名。它是日本战斗机发展的关键一步，并为后来的日本战斗机设计奠定了基础。
川崎（Kawanishi）H6K5 Mavis
Kawanishi H6K5 Mavis 是一款日本川崎飞机公司于 1938 年设计的四发飞艇巡逻机。它由四台三菱 Kasei 发动机提供动力，最高时速 390 公里 / 小时，航程 6800 公里。H6K5 装备了四挺 20 毫米机炮和六挺 7.7 毫米机枪。
H6K5 是日本海军在第二次世界大战期间使用的主要巡逻机之一。它被用于侦察、护航和反潜任务。H6K5 还用于攻击敌方船只和基地。
H6K5 是一款成功的巡逻机，以其航程、火力和可靠性而闻名。它是日本海军在第二次世界大战期间最成功的飞机之一。
波利卡波夫（Polikarpov）I-153 海鸥（Chaika）
Polikarpov I-153 Chaika是苏联波利卡波夫设计局在 1934 年设计的一种双翼战斗机。它由一台 M-62 发动机提供动力，最高时速为 350 公里/小时，航程为 700 公里。I-153 装备了两挺 7.62 毫米机枪。
I-153 是苏联空军在第二次世界大战初期服役的主要战斗机之一。它也被用于诺门坎战役和苏芬战争。
I-153 是一款成功的战斗机，以其敏捷性和火力而闻名。它是苏联战斗机发展的关键一步，并为后来的苏联战斗机设计奠定了基础。
洛克希德（Lockheed） P-38 闪电（Lightning）
Lockheed P-38 Lightning 是一款美国洛克希德公司于 1939 年设计的双发重型战斗机。由两台艾利逊 V-1710 发动机提供动力，最高时速 669 公里 / 小时，航程 3870 公里。P-38 装备了四挺 12.7 毫米机枪、一门 20 毫米机炮和 4 枚 113 公斤炸弹。
P-38 是第二次世界大战中最成功的战斗机之一，也是唯一一款在欧洲和太平洋战场上都取得成功的双发战斗机。它以其速度、高空性能、火力和航程而闻名。P-38 被美国陆军航空队、英国皇家空军和苏联空军使用。
P-38 在第二次世界大战中击落了超过 4000 架敌机，比任何其他美国战斗机都多。P-38 还击落了日本王牌飞行员渊田美津雄，他是第二次世界大战中击落敌机最多的飞行员。
P-38 是一款成功的战斗机，以其速度、高空性能、火力和航程而闻名。它是美国洛克希德公司历史上的一款重要飞机，并为后来的美国战斗机设计奠定了基础。
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