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特殊的情感:记52路有轨电车
赫建
>《待分类》
2023.02.10 吉林
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每当看到有轨电车在我面前穿梭而过,我都会以一种特殊的情感,目送他们渐渐远去,这是真的。因为在一汽“三次创业”过程中,他们曾是陪伴我们日夜奋战的伙伴。
一汽在兴建过程中,得到了全国人民的大力支援,特别是长春市的父老乡亲,更是一马当先,为了加速一汽的基本建设,让创业大军们往来市区出行方便,市政府决定为一汽铺设一条连通市区的有轨电车专线,取652厂的后两位数冠名为52路,自红旗街至汽车厂大门口。路经东北电影制片厂(长影),东影一宿舍、宽平大路、宽平大桥,过桥后下行200米是下石虎沟村,由此左转向西便是一望无际的十里车城管区,那时没有街道,也没有社区,远远望去到处都是热火朝天的建设工地。坐标线确定后,便自东向西铺轨架线,开始为一站,前行200米后为二站(50栋、日新路口处),再延伸200米为三站(96栋、交通银行处),四站设在107栋2号门西侧,五站也是终点站设在一号门东侧,原十二食堂门前。运营时间:早5.30至晚9.30,票价为四分。难能可贵的是每天半夜都有四辆电车在五站等候下夜班的工人,1.30发车,到红旗街后再分两路,按着1线和3线的路线环绕到长春站,将夜班工人一一送回家。
日复一日,年复一年,52路有轨电车从1954年末运营到1995年末停运,整整陪伴我们四十一年。(根据一汽的统一规划,52路有轨的电车轨道于1996年5月拆除。)
一站五站一线牵,东风大街他贯穿,全心全意为一汽,默默奉献四十年。这便是我的特殊情感所在。
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