5月26日下午，从青海湖景区出来，我们乘车前往位于柴达木盆地海西蒙古族藏族自治洲乌兰县茶卡镇，美丽的茶卡盐湖就在这里。
上车的那一刻，我还处于游历青海湖的感受中：湖面宽阔而遥远，如泛舟之上，与三五好友品茗听曲，那该是何等惬意。放眼看一望无际的湖面上，数不尽的海鸥展翅飞翔，是否会想起高尔基的《海燕》，不同的是我此时的心情亦如这青海湖一样平静，尽享着大自然的美好。这清澈湛蓝的湖水与天一色，让人分不出哪儿是天边哪儿是湖面，就如我在飞机上，看那蓝天亦如大海一般，海天倒挂。青海湖波澜不惊却也轻轻柔柔地拍打着岸边的草原，似乎在与草原说着无尽的情话......
此时，天又阴了下来，不时有雨点打在车窗上。我抬头看着从远处移来的乌云，想着这高原的天气真的如孩子的脸“说变就变”。刚刚在青海湖游览时还是蓝天白云，仅过了两个小时的功夫，乌云就从远处飘来，而且云层越来越厚，雨下的越来越大。
海西蒙古族藏族自治洲地处柴达木盆地，这里属干旱地区。此时，草原虽有一抹浅浅的绿但大多乏着黄，在这阴雨天，枯草就更加格外的显眼。
这个地区可能风比较大，只见辽阔的草原上，成片的风力发电大风车整齐列队，一排排一列列，从草原的这头一直伸向更深更远的地方。这情景不禁让我想起我每次回老家辽宁本溪，路过昌图和开原之间，也能看见这样的风力发电大风车，只是规模远远不如这里。
一如青海湖早早地出现在我的视野却离我依然很远，茶卡盐湖亦如此。当远远的看有一白色的湖水出现，又与乌云相接，司机马师傅说那就是茶卡盐湖。
其实，我从没想过茶卡盐湖的样子。但我曾见过盐厂的样子。那是40年前我第一次去北京，火车路过天津塘沽盐厂。在阳光的照射下，一片片的盐池闪着耀眼的光。工人们穿着长靴，手握推盐的长锹，把池里的盐堆积起来。于是，一个个盐池里便有了一座座盐山。
我想，茶卡盐湖也应该是这个样子吧。其实不然。茶卡盐湖历史之悠久、丰富的蕴藏量及创新旅游发展产业，颠覆了我对盐厂的认知。
借着还在路上的功夫，我上网查了关于茶卡盐湖的相关资料。
茶卡盐湖的“茶卡”为藏语，意盐池。茶卡盐湖平均海拔3059米 ，湖面面积154平方千米。这里是古丝绸之路重要站点，是109国道、315国道的交汇处，东距西宁298公里，西距德令哈200公里，被誉为柴达木盆地东大门。
资料显示：由于板块运动，原被海水所覆盖的亚欧板块与印度洋板块的交界地带逐渐隆起为青藏高原。在青藏高原的形成过程中，部分海水积留在低洼地带，形成了许多盐湖和池塘，茶卡盐湖就是其中之一。茶卡盐湖夹在祁连山支脉完颜通布山和昆仑山支脉旺尕秀山之间，两山常年积雪，雪山倒影在湖面，形成水天相交、盐湖与雪峰交相辉映的青藏高原独特自然风光。茶卡盐湖镶嵌在雪山草地间，是固液并存的卤水湖。
这让我很期待。
一路上雨时大时小。下午3点多到了茶卡镇，办理完入住手续，雨仍在下。爱人一直不停地在手机上看当地的天气预报。他说：“如果雨停了，咱们今天就可以去茶卡盐湖游览。因为这里天黑的特别晚。”
是的，这里晚上九点天还是亮着的，到西宁的第一天我已经体验过了。
马师傅告诉我们：“不用看预报，这里的天气预报不准，别看现在雨小，说不准一会儿就下大了。”
事实证明，马师傅说的是对的。看来我们只能安心等待明天去游览了。
5点后，吃过了晚饭，我和爱人借着散步去往景区，想看一看茶卡盐湖到底是个什么样子。
宾馆离景区正门也就一公里，没走多久就到了离正门不远的地方。此时，已有盐湖职工在路边等班车下班。尽管此时依旧阴着天，但见他们每个人都戴着防晒帽，穿着厚厚的衣服。他们的面庞都是一样的红黑色，那是高原强烈的紫外线照射的结果。
站在此地，看着围栏里草原深处的茶卡盐湖，我幼稚地问爱人：“我们从围栏过去，能不能走到盐湖？”
爱人回我：“在这里，你看着很近的地方，其实离你很远。你感觉一个小时能走到的地方，可能要走上几个小时。”
是啊，上午我看远处的祁连山脉，有的山并不是很高而且坡度很缓。我很自信地说：“那个山我能爬上去。”
马师傅听了，说：“看着山不高，但能累死马”。
马都能累死，何况我乎？
第二日早，天气依然阴沉，下着雨，温度只有3度。很冷很凉。早8点我们乘车出发去茶卡盐湖。
取了门票进入景区。一栋二层老式建筑出现在我眼前，让我内心激动不已。这是解放初期建的盐工礼堂，至今保存完好。这栋建筑样式像极了我家乡本溪彩屯矿工文化宫，因此让我倍感亲切。它们都是解放初期的建筑，一个是礼堂一个是文化宫，一个是为盐工服务的，一个是为矿工服务的，它们的作用都是一样的。
再往楼前看，有一栋栋盐工宿舍和办公楼，这里不仅是景区，更是盐厂。
一辆辆大巴车已经等候在此。噢，原来去景点还需要乘坐大巴车。这应了爱人说的那句“看着近，其实很远。”
是的，大巴车在景区内的草原上开行近20分钟，才到了换乘小火车去盐湖几个景点的地方。我心想，这要是走得走多久啊，为自己的无知感到可笑。
小火车的确很小，路基窄，车厢小。一列小火车只有6节车厢。每个车厢三三相对前后坐18个人，两面各有对开三个门。门上的窗户和玻璃窗都可打开，方便游客观光。
从起点到终点共有5个景点，分别是：老礼堂站、天空之镜站、天路映辰站、天际心悦站和天镜碧水站。时长30分钟。
火车开动，车内广播开始介绍茶卡盐湖，我看着外面的风景，听着广播：茶卡盐湖是柴达木盆地四大盐湖中最小的一个，也是开发最早的一个。茶卡盐湖极易开采，人们只需要揭开十几厘米的盐盖，就可以从下面捞取天然的结晶盐。茶卡盐湖是民用食盐湖。
自乾隆二十八年(1763年)始，官方就已有组织地对盐湖进行大规模开采，并定有盐律。光绪三十四年(1908年)，设立了丹噶尔厅盐局，标志着茶卡盐湖纳入了有序经营管理轨道。
解放前，国民政府财政部西北盐务管理局在茶卡设立盐场作为食盐基地。当时茶卡盐湖的生产方式十分落后，主要是人工挖盐、牦牛驮运，到1949年，年产量只有1300吨。
解放后，采盐实现了船采、船运、洗涤、加工机械化。
生产的民用盐产品畅销全国。
近年，茶卡盐湖因盛产大青盐驰名，成为中国首家绿色食用盐生产基地。
可见，从古至今，这里都是中国盐业的重要之地。
火车开启不久，就见两侧草原分布着的一块块的湿地，有几只小野鸭子在水中嬉戏，偶尔抬头看着驶过的小火车和车厢里与它们对视的人们。这可爱的样子让人心生怜爱。只要有水，有草，野鸭们就可繁衍生息，一代代传下去。
这令我想起长春的南溪湿地，每到夏日湖面上有很多的野鸭子。前年夏日的一天，我竟然看见一只鸭妈妈带着8只鸭宝宝在湖面上成一列向湖心岛游去。好温馨的画面！
小火车开了没几分钟，过了草原湿地，呈现在眼前的即是一眼望不到边儿的盐湖，白茫茫的一片，水面如镜，映着远山，更远处与乌云相接，浑然一体。
湖面上立着多个供游客打卡拍照的人工造型，如盐堆、心形花篮、相框、月亮、小火车、小船，等等，这些造型或红或绿或蓝或黄，与纯净的白色盐湖形成鲜明对比。造型倒映在湖面上，远远的看，甚是漂亮。
小火车的轨道两旁铺设了木质人行栈道，栈道旁又用盐铺了一条一米宽的便道。有不少人穿着租用的景区特别制作的环保红色靴，在盐道上走着去往另一个景点。他们没有选择乘车回来，而是体验着走在盐道上的感觉。
这种感觉，我也想体验。
盐雕是这里的特色。在天空之镜广场，在盐湖的边上，矗立着几个高大挺拔的盐雕。其中大型成吉思汗盐雕像，长达50余米，据说用了5000吨青盐创作而成。傍边还有守湖女神穆瑶洛桑玛女神像，以及西王母和周穆王“瑶池相会”群雕等等。这里是网红打卡地。
终点站天镜碧水站，是多数游人选择第一个到达游玩的地方。我亦如此。在这里，不仅可以体验在盐湖上行走的快乐，更能看到曾经老盐厂运盐的旧铁轨、锈变斑斑的小斗车、小火车等工业遗迹。我对这些标志中国盐业发展的历史遗迹非常感兴趣。因为它们让人们不忘历史，记住是曾经那些众多的盐业工人艰苦奋斗，才有了盐厂的今天，才有了茶卡盐湖旅游业发展的今天。它们与茶卡盐湖早已融到了一起。
刚刚被雨洗过的茶卡盐湖，空气格外清新，且夹着淡淡的盐味儿。浩翰的盐海无边无际，远处倒映着雪山。湖面如镜子般光滑，反射着地面的景物。人站在湖里，倒影成像。这景致，怎不让人留恋。
看租靴的游人排着长队，我犹豫是否下湖里玩儿。于是，便决定先到前面的景点看看再说。
走过一条宽5米、长200余米、两侧有一米高护栏的栈道，便来到了盐湖边。我蹲下来，仔细看盐湖的样子，原来它很浅，只有十几厘米深，上面是水，下面是一层厚厚的盐。盐的颗粒很均匀，如我们食用的大粒盐。我好奇地用手指沾了沾水，放到嘴里舔舔，浓浓的咸，如家里腌鸭蛋的盐水。茶卡盐湖的氯化钠含量高达95%，可以达到直接食用级别。
放眼看这无边的盐湖，我想下去感受了。于是，开始找租靴的地方。可这里没有。正着急时，见一个穿着盐湖工装现场维护的师傅，便走过去问他哪里还有租靴的地方。
他笑着问我：“你们几个人？”
“三个人。”
“你们不用租了，我这儿正好有三双靴子，你们拿去穿吧，穿完了送回来就行。”
我们心怀感激。自然，用过了原路送还，并再次表示了感谢。
靴子很大，可直接套在鞋上。我小心试探着下到湖里，一脚踩下去感觉有些软，毕竟不是踩在实地上。爱人拉着我的手，让我一点点适应。的确，这要是摔了，那可全身都是盐水。
我站在湖里，置身于盐的世界，漫步在湖面如行走云端之上，水映天，天接地，宛如画中游。我想，最美的山水画也不过如此吧。
看湖里有不少大妈们举着五颜六色的丝巾，排成一列摆着各种造型拍照。这几年，不管我去哪个景区，都能看到这些爱美的大妈们。其实，人只要活出自己想要的样子，就是最好的。
联系客服
