2017年到来，这对于很多人来说，是一种新生活的开始，而对于汽车厂家来说，新的计划销量任务即将开始，这一年里，各大自主品牌，如比亚迪，广汽传祺，长安汽车，长城哈弗又要卖多少辆，而高品质的中大型SUV里如长安CS95，传祺GS8，他们又将如何持续将爆款延续下去，非常值得人们期待。
自主品牌如此激进的成绩，从诞生到研发，似乎用了10年时间，就已经有资格坐拥15万内的地位，大家关于15万内，10万内，甚至7万内，能够选择的车型越来越多，而且只要是自主品牌，基本都不会差到那里去，既然这样，那谁还买合资车啊？买合资车的人就成傻逼了吗？
如果要在国产品牌里选一位选手帮我对战合资品牌
教授肯定第一个会派它
因为它的颜值最高
传祺GS4
虎啸形外观
悬浮式车身
硬朗运动腰线
2017款6AT版本
月销均3万辆后援粉丝助攻
然而如果传祺GS4输了
我还能“呼叫外援”
找来它的大哥传祺GS8
广汽传祺利用这两款车向大家证明了一个不争的事实，中国人确实喜欢长得好看的车，不能仅仅因为我便宜，然而光好看可不行，还得“有货”才行。说完外观说配置，这次教授选的第二位选手，是我们的荣威RX5。
如此看来，好像买国产品牌真的会爽翻的节奏，但是，国产品牌与合资品牌的差距仍然还是有的。
众所周知，大部分国产品牌都是以走低价来换取销量的套路，但是有些由于品牌价值跟不上，核心技术不被消费者认可，所以也出现了部分国产品牌出台后不久就开始走下坡路。合资品牌积极地生产高性价比的低端车型，不断地渗透入10万以下，13万以下等低价区间，形成了对国产品牌围剿的局面。
在小型两厢车里，消费者会选择飞度，致炫或者POLO，三厢车也可以选择福睿斯，科沃兹或者威驰等等，再上一个等级，耐用省油可靠选卡罗拉或者锋范，操控强可玩性高可选昂克赛拉，思域，福克斯或者科鲁兹，乘坐舒适喜欢慢悠悠开的可以选轩逸，各方面均衡性高的可以选择朗逸，英朗和捷达等等。
虽然说在SUV销量排行里国产品牌居多，但在轿车领域，仍然为合资品牌独占鳌头，因为这其中有着一个不可忽视的核心东西……
合资品牌传承着国外品牌意义深远的品牌理念，大部分车型为直接由国外引进国内，挂的是外国品牌的logo，参照的是外国规整的生产技术体系和产品质量，效仿的是外国汽车制造厂的管理体系，例如广汽丰田的生产线，秉承丰田造车精神，成为唯一一家全部生产线都获得“零缺陷率”评价的丰田事业体。
“质量不过关”和“诸多小毛病”，这是许多想买国产品牌的消费者所担心的问题，毕竟许多合资品牌像丰田大众别克等等，都有着比国产品牌更长久的造车历史，且现在在大街上还能经常看到老威驰，老捷达和老凯越的身影，耐用好开是老百姓最关心的问题，国产品牌能否做到，这还需要一个时间，所以并不是说现在国产品牌销量好，就是真的好，因为真正的好，是消除我们对国产品牌的偏见，产生彼此的信任感，这个是需要时间的。
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