昨天端午放假开始了。
中午去喝茶,发现其实人还蛮多的,虽然都会扫健康吗,但是看得出来大家都带着一颗无处安放的心,想出去透透。
其实我也有一颗无处安放的心,其实如果把心放下了,那一切事情就好办了。
年轻的时候刚来广州,没什么压力,每天的感觉就是上班下班,知道自己要努力赚钱,但是不知道自己要赚多少钱,日子一天天过着,收入多的时候就吃好一点,收入拮据的时候,就节俭一点,尽量不消费。
包括现在,其实我发现最近的消费也不多。
就上下班打车,吃饭的时候叫个外卖,晚上饿了叫个宵夜。
公司离我住的地方,按照公交车站来说,就2-3个站,因为在中山大道有直接的BRT,有时候我也坐公交车,别人是挤公交,我不挤,不是因为起床晚,而是因为我本身就是反方向。
我住的地方对着中山大道,这套房子的阳台很大,按照公摊面积算的话,差不的有12平米,站在阳台上就能看到对面的天河公园,楼下的BRT,如果早上7点起来撒尿,往阳台上一看,就能看到蠢蠢欲动的车辆开始缓慢行驶了。
说真的,我喜欢广州,我喜欢天河,我喜欢繁华的地方,但是我不喜欢拥堵,我觉得拥堵是一种侮辱,对人的侮辱,对时间的侮辱。
你想想,早上起来挤公交的,挤地铁的,开车赶去上班的,无一不是在赶时间。
在这样的生活环境下,从事什么样的工作都给人感觉心累。
对时间的侮辱是更加的极致,是不是会给人一种感觉,时间不值钱。
时间对我们来说从来都是很值钱的。
所以其实我住的这么近,仍然不喜欢开车,因为7点就开始堵,就算我11点起来,还是绕过拥堵的那一段路掉头,才能开到公司。
楼下的停车场是40块钱一天的停车费,太贵了。
我省下来,一年打什么车不香,我去三亚的时候,租两天法拉利都还有的剩我坐公交。
所以我的车子一直放在那里,19年买的宝马320LI,落地34万,迄今为止形式不到1,2万公里。
他们很心疼,你买个几十万的车,就这样放着啊。
我觉得他们说的有道理,所以51的时候叫了个4S的店的人,看看评估。他说23万,23万2000,23万4000。
如果他一口价24万,我就卖了,结果没卖成,我感觉跟卖车无缘。
卖了的话,我就换帕梅或者S450了。
为什么不直接买个帕梅或者S450?
因为我没牌。
如果买其他车的话,只能上其他地区的牌,不是广州的牌的话,要开四停四,而且,跟广州本地老板聊天,根本体现不出优越感。
在老板面前没有优越感,不自信的话,就会被当小弟。
我这么大年纪了,不想给人当小弟,包括做店群一样,我不可能当小弟的。
我要当大哥,然后带领一帮兄弟赚钱。
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