昨天端午放假开始了。
中午去喝茶，发现其实人还蛮多的，虽然都会扫健康吗，但是看得出来大家都带着一颗无处安放的心，想出去透透。
其实我也有一颗无处安放的心，其实如果把心放下了，那一切事情就好办了。
年轻的时候刚来广州，没什么压力，每天的感觉就是上班下班，知道自己要努力赚钱，但是不知道自己要赚多少钱，日子一天天过着，收入多的时候就吃好一点，收入拮据的时候，就节俭一点，尽量不消费。
包括现在，其实我发现最近的消费也不多。
就上下班打车，吃饭的时候叫个外卖，晚上饿了叫个宵夜。
公司离我住的地方，按照公交车站来说，就2-3个站，因为在中山大道有直接的BRT，有时候我也坐公交车，别人是挤公交，我不挤，不是因为起床晚，而是因为我本身就是反方向。
我住的地方对着中山大道，这套房子的阳台很大，按照公摊面积算的话，差不的有12平米，站在阳台上就能看到对面的天河公园，楼下的BRT，如果早上7点起来撒尿，往阳台上一看，就能看到蠢蠢欲动的车辆开始缓慢行驶了。
说真的，我喜欢广州，我喜欢天河，我喜欢繁华的地方，但是我不喜欢拥堵，我觉得拥堵是一种侮辱，对人的侮辱，对时间的侮辱。
你想想，早上起来挤公交的，挤地铁的，开车赶去上班的，无一不是在赶时间。
在这样的生活环境下，从事什么样的工作都给人感觉心累。
对时间的侮辱是更加的极致，是不是会给人一种感觉，时间不值钱。
时间对我们来说从来都是很值钱的。
所以其实我住的这么近，仍然不喜欢开车，因为7点就开始堵，就算我11点起来，还是绕过拥堵的那一段路掉头，才能开到公司。
楼下的停车场是40块钱一天的停车费，太贵了。
我省下来，一年打什么车不香，我去三亚的时候，租两天法拉利都还有的剩我坐公交。
所以我的车子一直放在那里，19年买的宝马320LI，落地34万，迄今为止形式不到1,2万公里。
他们很心疼，你买个几十万的车，就这样放着啊。
我觉得他们说的有道理，所以51的时候叫了个4S的店的人，看看评估。他说23万，23万2000,23万4000。
如果他一口价24万，我就卖了，结果没卖成，我感觉跟卖车无缘。
卖了的话，我就换帕梅或者S450了。
为什么不直接买个帕梅或者S450？
因为我没牌。
如果买其他车的话，只能上其他地区的牌，不是广州的牌的话，要开四停四，而且，跟广州本地老板聊天，根本体现不出优越感。
在老板面前没有优越感，不自信的话，就会被当小弟。
我这么大年纪了，不想给人当小弟，包括做店群一样，我不可能当小弟的。
我要当大哥，然后带领一帮兄弟赚钱。
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