: O5 d& A8 O1 e0 t8 \- x' m . v% l' Z# X- o6 f0 b1、平铣单轨迹:关于平铣的解释我们前面说过,那么什么是单轨迹呢?所谓单轨迹,就是钥匙只有一侧在工作,另一侧是不起作用的。也就是我们通常说的一边带牙,相对应的就是弹片都从一侧插入,钥匙插入锁孔内也只是将弹片向一侧压下。现在在汽车上使用较少。但我们也要做一了解。! ^& K, e% q, K, }# w) W' {
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/ ]+ p; f: D7 ^8 V0 h- K7 u $ J6 A, I1 F# `8 `' M1 s2、平铣两轨迹:平铣双轨迹就是我们通常说的两边带牙,就是钥匙两侧工作,相对应的是弹片对向插入,钥匙将弹片向两边压下,使锁芯恢复为圆形。从而达到开启的目地。 , h( {& T5 T7 D) u+ v. C, h1 o/ X0 m
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3、内铣两轨迹; C& S7 N$ w& S) t* P' q
我们前面说过了内铣弹片的特点是带动点由上下居中的带动点变为中部突起的带动点,对于两轨迹的汽车锁,是钥匙两侧上内铣槽只有一边的曲线带动弹片收回锁芯,使锁心恢复为圆的形态从而达到开启的目地。像大众内铣 、标志内铣、新宝马内铣、这些锁都是两轨迹内铣车锁。 f% a8 |: `0 W5 B2 ~( w % T9 y, R( v. M, m5 I: G# S' v3 u x