疯狂的兔子君
长江作为世界第三长河，在世界上有着举足轻重的地位，而长江上的三峡大坝，更是我国一项利国利民的超级工程。但是三峡的建成虽然阻挡了洪水，同样也阻挡了来往的船只。为了解决这一问题，我们国家从1958年开始到2016年9月，经过了近60年的研究，终于建成了世界上最大，也是全球最先进的船舶起降机，也就是我们通常说的三峡升船机。
消息一经公布，让世界各国感到震撼。这个升船机高146米，最大提升高度113米，最大提升重量高达1.55万吨，可装载长132米，宽23.4米，排水量3000吨级的船舶过坝。不管是规模还是技术难度都居世界首位，该升船机可将水和船舶一起装载，再通过齿条提升到对接位置，在整体146米的高度上，该升船机的误差仅在2毫米之内。这样的精准度让国外都望尘莫及。
但在建设初期，我国造齿条的钢材质量不达标，只能向德国求助，但没有想到，德国制造的齿条竟然也只能坚持十几个小时，也达不到标准。为此我们国家专门成立研究团队，最终在科学家的汗水下，造出了达标的齿条。德国在看到后都表示：我们真的造不出来。
如今船舶过坝时间已经由以往的3.5小时缩短到了不到40分钟，大大提高了通过效率，在这60年的漫长时间里，很多建设者没有等到升降机的成功通航便已去世，但他们的精神会永远耸立在三峡之上。
