苦苦支撑10个月后，位于成都温江区的益路行汽车服务中心，还是没能撑下去--
将店铺转让了。 益路行项目负责人认为，
造成这一结果的原因，是一次错误的营销。转让-会员踢出群： 张女士介绍说，去年10月，益路行搞洗车促销服务，办年卡699元，一年内免费洗车，洗够68次还退全款，相当于一分钱不花，免费洗一年车。
不过，在车行转让之前她只洗了6次。
6月22日，物业贴出公告，说益路行所在街道打围施工，停止营业，7月16日，益路行所有会员被踢出群，当日，张女士再来看，店已经易名为“德系名车”，老板不见踪影。
“现在店里公告还写着，以前的洗车按照原价7折折算，剩余金额可以在德系名车消费。”张女士说，德系名车仅有68元和198元两种精洗服务，这意味着以前的洗车卡作废，会员们交699元后免费洗车的诉求，难以实现。
当天，温江区市场监管局公平监管所所长唐超对德系名车进行现场检查。检查发现，德系名车系无照经营，该店店长周伟兵拿出一张转让协议，协议显示，7月8日，益路行以22万元的价格转让给德系名车。
“对于无照经营的问题，按照法律法规予以处理。做1万元罚款处理，并补办营业执照。
在市场监管局工作人员的主持下，消费者代表和德系名车店长坐在一起就洗车卡问题进行初步协商。
会员们关心的问题是，之前在益路行交了699元后享受的免费洗车服务，在转让后是否还有效？
接手的德系名车店长态度很明确：
“老板决定，即便被罚款不开这家店，也不会满足会员现在的诉求，按照益路行的洗车卡（来）履行。” 对此，益路行项目负责人钟女士一语道破真相：“其实德系名车不是不想给洗车客户服务，是不敢，怕跟我们一样，掉进洗车的坑。”
她口中的“坑”，指的是一次失败的营销，在她看来，正是这次营销，将车行拖入亏损转让的境地。
去年9月27日，益路行搞了一次洗车促销：
办699元年卡，享受一年免费洗车，而且，只要洗够68次，将把699元全额退还，相当于不花一分钱洗一年车。 钟女士说，促销后，洗车业务每日满负荷运载，每月洗车量增加，8个洗车工耗在里面。
来洗车的人多了，但车行却并没有收到钱。“客户只免费洗车，不消费，洗车成为车行沉重的负担。”
“有一个奔驰车主，在我们店里洗了50次车，可是连一瓶15元的玻璃水都不愿意加。”钟女士说，洗车量很大，营业额不见增长，基本与每月支出平衡。
钟女士介绍，去年10月，一家策划营销公司找上门说可以引流量，提出“599元办年卡，洗够58次退全款”的方案。
钟女士认为599元价格太低而次数又过少，改成了699元68次。
“免费洗车以前我们也搞过，洗车只是噱头，重点在引流后转化销售。我核算过，699元一年洗车，一般来说每年洗车25次到30次，正常人不会天天洗车，不会为了退699元天天把车开到洗车店，平摊下来，基本与25元一次的洗车成本持平。”
促销活动搞了三天，吸纳了150多名新会员，收了10多万的费用，其中，30%被营销策划公司拿走。 引流后，根本目的在于转化为消费。但是，事与愿违的是，洗车量增加，超过了每天50台的预计数量，达到每天60台至80台的洗车量，但是转化率却只有不到10%，远远低于前两次活动的10%到20%。
现在德系名车的店长，从今年初就在益路行担任店长，他清楚地记得，有一天洗了52台车，但是只收了70元。“52台车，只有两台车是收了费的，其他全部免费。”，车水马龙都是假象。
“给你洗车，是不是要检查一下机油，检查一下各项指标，为了你的安全提醒你可以更换零件或者做保养。”钟英说，以前客户享受了免费洗车，心理上不好意思，一般都会进行消费。而今，“有的洗了50次车还投诉，让你继续提供服务，他享受的价值已经远远超过699元，现在车行垮了，还扭着你不放。”
