从很早以前开始，世界集邮界就把轻型汽车邮票看成是钟爱的题材之一。没有任何一个国家、哪怕是印制一枚邮票也要把这种最为流行的运输工具载入这方圆之地。苏联时期出版了很多关于“铁马”的邮品。今天我将就其中的一些内容向大家做一介绍。
在俄罗斯，尽管做为交通工具的汽车是在19世纪末出现的，但汽车生产只是在20世纪初才开始。而汽车邮票的出现就要更晚些了。可以说，在上世纪20年代中期的时候，汽车才“驶入”邮票当中。
上世纪20-30年代，在苏联的邮票上出现了运送邮政物品的汽车。当时，个人还没能使用小轿车。40年代初，邮票上伴随着货运汽车也出现了小汽车。第一台有幸登上邮票的是国产6座位ZIS-101型汽车。当时，这种小汽车专供政府成员、党的领导者使用，同时，也赠送给那些苏联的英雄们。在很长时间里，1941年印刷的该型汽车邮票一直独领风骚。1947年，为了纪念苏联战后国民经济重建，邮票上再次出现了这款汽车。只是到了60年代初，当在苏联允许个人购买小汽车后，汽车邮票的出版才变得常见起来。
1960年，出版了4枚一套的专门纪念20世纪主要运输工具的邮票。在两枚邮票上，印有“莫斯科人”和“伏尔加”这两款苏联人民的小轿车。在另两枚邮票上，则印有明斯克工厂生产的MAZ自卸车和乌克兰利沃夫生产的LAZ公共汽车。当时，这款公共汽车是苏联各城市之间旅客的主要运输工具。
值得一提的是，面值为60戈比的“莫斯科人-407”汽车邮票曾引起很多人的关注。集邮爱好者们通过放大镜发现，汽车方向盘不在左边、而是在右边。显然，开始的时候大家以为是印刷上出现了错误，是镜像颠倒的问题。但很快弄清楚了，原来艺术家在选择汽车照片进行绘画时，偏偏选中了准备在英国销售的“莫斯科人”汽车广告的那张照片。要知道，英国是左侧通行，自然，方向盘是在右侧的。
这套邮票出版后，国产车在邮票上出现的频率就多多了。1971年，印制了5张角形带有2种货车和3种小轿车的邮票。在“伏尔加”和“莫斯科人”汽车的基础上，又增加了在乌克兰开始生产的“扎波罗日”型小车。邮票收藏者们认为，这次邮票上的汽车毫无瑕疵。方向盘也被安装在该安装的地方了，也就是说，是在左边的。这种三角形的邮票受到大家的广泛欢迎，很快就销售一空，尽管不同面值邮票的印数高达400万到550万之多。而且，这种看相特别的邮票都是成对销售的，所以，这些邮票很快就从商店橱窗中销售一空了。现在，已经很难找到这款邮票、尤其是成对的这款邮票了。当然，这款邮票并不是苏联最为贵重的邮票，但是，如果有人想在自己的藏品中增加这些邮品，付出肯定要比70-80年代增加很多倍。当然，针对同期的很多苏联邮票，也是这样的情形。因为大家对那时代邮票的兴趣大大增加了。（摘自俄罗斯之声）
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