一、诗：
《风雪夜归人》
通韵十二恩/林旭生
追梦过荆门，寻诗车陷轮。
坎坷添旅味，风雪夜归人。
二、旅：
D5.3--（2019年2月8日） 宜昌-秭归“赶点”
1、三峡。
离开巫山后的计划，是想赶时间在宜昌看看三峡大坝，然后夜宿襄阳。但，墨菲定律起作用了，你越担心时间不够用，那时间还真就不够用。现实偏偏给你添乱，“雪一直下，气氛也不算融洽...”
一路或雨或雪，加上山区限速，到宜昌时已经14点了。我不饿，但小人（孩子）吵吵着要吃好吃的；老人说“坐车久了需要舒展下筋骨”；爱人说“得吃个暖和的东西驱驱寒气”。
江边临街，饭店大都歇业，毕竟是在春节，找开门的饭店还真难。还好，找到一家湖北人开的重庆火锅店，一顿烟火涮烫，时间已超15点，这可怜的“赶点计划”更赶不上点了。
赶到三峡库区时，超16点。景区时，车流涌动都在出，而我们却在进。驻车后疾入大厅，被告知限流、限时的原因，已禁止游客进入景区了。我们一家只好在三峡景区的外围逗留了一会儿，期待有什么奇迹能够降临。
（李子坝观景台）
能入景区的奇迹是没有出现，倒是搜索到了一个观察三峡大坝还算凑合的私人景点--“李子坝”观景台。驱车前往，但见大门紧锁、无人值守（过年是头等大事，锁门无人也属正常）。上不去观景台，所以只能在半坡处俯视下面的截流公园。寒风萧瑟、水雾朦胧，冬季的三峡坝区，因为缺少郁郁葱葱的秀色而显得更加灰色，远处只有雾、看不清景。
2、江渎
三峡大坝未能看成，但在这秭归县的三岔口交界处，发现路边有一个面包车主在卖秭归脐橙。沿江出渝的高速路上，爱人已经透过车窗发现了江边两岸无数的脐橙种植园，早就渴望在这源产地买些尝尝，这下凑巧了，大年假里竟然发现一个少有的流动摊贩，所以不由分说买了两大网袋脐橙（爱人还加了农户的微信，以至于我家每年都会从这家农户直采邮寄到郑州）。秭归脐橙，入口甘甜、果肉爆汁，开了一天车的倦意，在尝到橙肉的刹那，给抚慰不怠了。
秭归县，除了脐橙这一印象深刻的乡土特产外，这里还曾是“江渎”的节点。
在古代，依靠农耕文明繁荣起来的封建王朝，人们依靠天时节气种地谋粮。古人们对山川河流的认知有限，抱着对大自然威力的崇拜，祭祀“五岳五镇、四海四渎”，以祈求风调雨顺、五谷丰登。其“江河淮济”四渎之中，除了“三渎”在中原大地外，江渎的祭祀庙址就在当今的秭归县（祭祀长江的秭归江渎庙、祭祀黄河的巩义河渎庙、祭祀淮河的桐柏淮渎庙、祭祀济水的济源济渎庙）。
（三峡截流公园）
如今，秭归已无江渎庙，但这里成为了三峡库区的重要节点。这一世界上最伟大的水利工程之一，展现了我们国人战天斗地的进取精神和基建科技。
D5.4--（2019年2月8日） 荆门“坎坷”
离开秭归县，北上奔襄阳，这是今晚的计划。而我昨天在巫山时，就已经提前订好了襄阳的酒店。但，好事多磨、路途坎坷。计划赶不上变化。
车入荆门，公路已经银装素裹，高速变成了龟速。拥挤着前行到一个下站口时，我们弃高速走国道。本想这是一个好主意，没想到国道比高速更加难走。
荆门这地方不是下了大雪这么简单，而是下的冻雨加雪。路面冰滑，每踩一次刹车就能感到ESP系统在不断地纠偏车辆，稳定车身。更可怕的是，从荆门南下高速后，走出不到5公里的路上，竟然看到了十数起交通事故，有的车直接翻倒路基之下、有的多车相撞、有的车撞到树上、有的车轮子打滑爬不了坡...。切换到雪地模式后，车子是开得更稳了，但是感觉速度比乌龟快不了多少，已是深夜21点，距离襄阳还太远。犹豫中，我挣脱了雪地模式，不由自主地把车开快了。
（冻雨加雪天气下的冰滑路面）
古有关云长大意失荆州，今有老司机大意困荆门。
21:40，当“唐诗之旅”的“唐DM”快要驶入一个加油站附近时，“嘣”的一声，车躯一震，紧接着是报警灯一直提示，“胎压不足”。握紧方向盘后逐渐减速、驻车后，车靠路边停下，打开双闪示廓灯，拿出反光警示三角架放到了车尾二十多米处。回到车边仔细查看车况，确认是爆胎了（第二天早晨，在现场不远处发现了冰雪路面下的一个破损坑口，因坑直接硌爆了左前轮的轮胎）。看来，襄阳是去不了了。
唐DM这款车没有设计备胎，最初觉得这又不是当年我单人单车跑西藏，内陆的路况没有备胎问题不大的，但遇到这次意外，显然问题变得大了，因为这是过年期间的寒冷夜里，还是在远离主城区的荒郊。
（左前轮爆胎）
“保险公司、报警110、4S售后、车辆的SOS求助、拖车救助...”，一通电话打完后，“该来的没来，不该来的也没来...”
倒是有一个电话打了过来，称今晚不到店的话，预订的房间就要留给其他旅客了，预订酒店住宿的钱也不退给我了！
大年初四的深夜，寒风凛冽、冰冷刺骨。叫天，天不应；叫地，地不灵。数分钟后，漆黑的夜里传来“哐当”一声后，多了一个汽车双闪灯在陪我们守夜，估计也是被爆胎给“坑”住了。
（8号晚上相同路段，被坑坏两条轮胎的吉利）
电话打到了23点半，最终的救助措施是：荆门4S店的文先生答应明天帮我找22寸轮胎；拖车救助司机答应明天一大早来找我。
今晚拖车救助司机没来的原因是：“路面太滑、太危险，晚上拖车也不安全。”因为太晚、太冷、太滑了，大年初四当晚的荆门地区交通事故太多了，道路救援都处理不过来了，像我这种只是爆个胎的“小问题”，在这一天夜里就显得不那么重要了。
（9号早上，拖走了唐DM到轮胎店）
车上的老人和小人（孩子）得找个地方安顿下来才行，毕竟靠混动那点儿电量吹暖风，也坚持不了太久。最关键的是，车子里的空间无法睡4个人啊。
循迹着前方的灯火，我把爆胎后的唐，低速开着前行，进入了一处加油站，但在站内找不到人，因为已是子夜，值守人员都以为大过年的，荒郊野外没人来加油的，所以外面都没人，门也紧掩拉不开。我敲开了房间后，咨询值守人，打听了下周围最近的住宿宾馆地址，才知道附近回走2公里有个物流园，园内有个宾馆。步行前往的路上，我穿着平底靴打滑多次，差点摔倒，这才理解冻雨下过的道路比雪地更滑的原因了，雪地还有点摩擦力，而落地成冰的冻雨，下到路上就瞬时变成了溜冰场。
凌晨零点半，我们一家四口蹒跚前行，走进长岗物流园。找到了亮灯的宾馆，在空无一人的大堂前台处喊出来了值守人，店老板披着被子从里屋出来，在前台给我们一家办理了住宿手续。老板称，当地多少年了都没遇到如此冷的鬼天气了...
大年初四，在一个不在计划的地方，过了一个打乱计划的雪夜。物流园里的宾馆没有暖气，空调嗡声嗡气地使劲制造动静，但室内依旧冷冰冰的...
是夜，看一眼已经入睡的孩子，感觉一切还好，比起那些出了车祸的车主，我们一家人至少还能有个遮风挡雪的安全住处。今晚的荆门路上，注定不太平：“福生无量天尊、南无阿弥陀佛、哈利路亚、赛俩目...，大家都好好的吧！”
（未完，待续）
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