物流职业生涯
所有的人都可以犯错,我们不能。销售可以晚签合同,采购可以晚发订单,shipper可以晚发货,我们却要把所有的时间都抓回来,有时逼急了,恨不得我自己去开船,开飞机,跑到海关大堂去报关,然后跳上集卡开出去。
所有的人都可以教育你,销售跟你说这个月销售指标完不成,你们要把今天还在生产上的货明天送到美国(我靠,你TMD当我是光速阿)老板说今年要有多少个saving,你们要找丫最便宜的(老大,有没有搞错,你也知道一分价钱一分货,门口拉黄渔的车便宜,要不要),财务说你们要遵守海关规则,不能干的坚决不能做(tmd有种跟老总说去)。人事部的跟你说,你们部门能不能打电话的时候别骂人,(TNND,你去试试看,不骂人,那个货代会理你)
所有的人都可以催你,催你赶快发货,可TMD海关又不是我家开的。就算好不容易用钱搞定了,上头签字的时候,眉头总是皱得解不开,好像钱都花光了,(老天,为了摆平这些老爷,我把我的私房钱都拿出来垫上了)
所有的corporate 都想centralize, 所有的division 都要decentralize.丫的真正讨论的时候,所有的人都在打太极,只有我们两眼吧嗒吧嗒记笔记。所有的老板都要来管你,搬搬手指,丫的干活的时候老板有好几十个,一到涨工资,所有的老板都说,你丫每天都作了什么,你做的那些不归我管。
所有的人都要看我们的KPI, presentation,丫的每天泡在电话上,哪里有空来整这个,可是偏偏每次都逃不掉,丫的想破了头画了几个大饼去应付,结果总是被批评;所有的部门的人都可以歧视我们,一说logistics, 你们丫的不是就是开卡车的吗;所有的人一说到outsource, 第一个想到的就是logistics,丫的我们得罪谁了,非把我们踢出去;所有其他部门不要的人都可以塞到我们部门,还得提高待遇。所有的人都可以有假期,我们却要24小时stand by 。
有的货代都看我们不地道,其实我们也没辙。接不完的电话,写不完的情况说明,做不完的ppt,开不完的批斗会。
有一类人你总是找不到;
有一个舱位你总是拿不到;
有一台拖车常常塞在107国道;
有一份提单还没有拿到;
有一种客人身上总有一种恶心的味道;
有一笔款见了水单却仍旧未到;
有一票货在马六甲遇到海盗;
有一条船迟了N天才到;
有一间仓库盗亦有道;
有一个报关员横行霸道;
道道道 非常道;做货代就象任人宰割的水稻
致所有想进入航运界的兄弟姐妹:
警告各位想换工作的同学,做什么也别做航运。别说我没提醒各位。如果非想挑战一下自己被逼疯的极限是多少,那么可以试试。不过首先,要无条件接受以下条款:
1.必须天天加班,没有周末和节假日(包括大年初一)
2.必须有超强的记忆力,绝对保证过目不忘,一目十行。任何人讲过的任何话都要牢牢记住(尤其涉及到号码和数据)因为这些关系到日后的责任划分,如果不能举证,就等着倒霉吧。
3.每天一到办公室,从接起第一个电话起,就开始了无休止的争吵,结果只有两个:A..别人把你逼疯B.你把别人逼疯。
4.以上争吵的同时,必须保证本职工作的完成:就是把堆积如山的单证归类并把货物信息输入电脑,安排货物的出运,无论上述电话争吵时情绪多么激动,决不允许输错一个字母,哪怕是标点。
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