物流职业生涯1

物流职业生涯

所有的人都可以犯错，我们不能。销售可以晚签合同，采购可以晚发订单，shipper可以晚发货，我们却要把所有的时间都抓回来，有时逼急了，恨不得我自己去开船，开飞机，跑到海关大堂去报关，然后跳上集卡开出去。

所有的人都可以教育你，销售跟你说这个月销售指标完不成，你们要把今天还在生产上的货明天送到美国（我靠，你TMD当我是光速阿）老板说今年要有多少个saving,你们要找丫最便宜的（老大，有没有搞错，你也知道一分价钱一分货，门口拉黄渔的车便宜，要不要），财务说你们要遵守海关规则，不能干的坚决不能做（tmd有种跟老总说去）。人事部的跟你说，你们部门能不能打电话的时候别骂人，（TNND，你去试试看，不骂人，那个货代会理你）

所有的人都可以催你，催你赶快发货，可TMD海关又不是我家开的。就算好不容易用钱搞定了，上头签字的时候，眉头总是皱得解不开，好像钱都花光了，（老天，为了摆平这些老爷，我把我的私房钱都拿出来垫上了）

所有的corporate 都想centralize, 所有的division 都要decentralize.丫的真正讨论的时候，所有的人都在打太极，只有我们两眼吧嗒吧嗒记笔记。所有的老板都要来管你，搬搬手指，丫的干活的时候老板有好几十个，一到涨工资，所有的老板都说，你丫每天都作了什么，你做的那些不归我管。

所有的人都要看我们的KPI, presentation,丫的每天泡在电话上，哪里有空来整这个，可是偏偏每次都逃不掉，丫的想破了头画了几个大饼去应付，结果总是被批评；所有的部门的人都可以歧视我们，一说logistics, 你们丫的不是就是开卡车的吗；所有的人一说到outsource, 第一个想到的就是logistics,丫的我们得罪谁了，非把我们踢出去；所有其他部门不要的人都可以塞到我们部门，还得提高待遇。所有的人都可以有假期，我们却要24小时stand by 。

有的货代都看我们不地道，其实我们也没辙。接不完的电话，写不完的情况说明，做不完的ppt，开不完的批斗会。

有一类人你总是找不到；

有一个舱位你总是拿不到；

有一台拖车常常塞在107国道；

有一份提单还没有拿到；

有一种客人身上总有一种恶心的味道；

有一笔款见了水单却仍旧未到；

有一票货在马六甲遇到海盗；

有一条船迟了N天才到；

有一间仓库盗亦有道；

有一个报关员横行霸道；

道道道 非常道；做货代就象任人宰割的水稻

致所有想进入航运界的兄弟姐妹：

警告各位想换工作的同学，做什么也别做航运。别说我没提醒各位。如果非想挑战一下自己被逼疯的极限是多少，那么可以试试。不过首先，要无条件接受以下条款：

1.必须天天加班，没有周末和节假日（包括大年初一）

2.必须有超强的记忆力，绝对保证过目不忘，一目十行。任何人讲过的任何话都要牢牢记住（尤其涉及到号码和数据）因为这些关系到日后的责任划分，如果不能举证，就等着倒霉吧。

3.每天一到办公室，从接起第一个电话起，就开始了无休止的争吵，结果只有两个：A..别人把你逼疯B.你把别人逼疯。

4.以上争吵的同时，必须保证本职工作的完成：就是把堆积如山的单证归类并把货物信息输入电脑，安排货物的出运，无论上述电话争吵时情绪多么激动，决不允许输错一个字母，哪怕是标点。