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【企业】《美国GEMCOR公司》(美国通用电气机械公司)
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2013.02.15

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美国GEMCOR公司考察

 
美国通用电气公司组织结构及其变革研究_百度文库

2010-12-1  

   一、基本情况

  GEMCOR公司于1937年成立于美国纽约州,现位于WEST SENECA的厂房建于1996年,占地5575平米。GEMCOR公司现有员工55名,其中工程部的16人中有专人负责设计开发新产品。每个员工都满负荷工作,效率非常高。AMT会员单位所统计的人均年产值是15万美元,GEMCOR公司是50万美元。

金融危机对GEMCOR有影响但不明显,这是由于GEMCOR的产品只面对飞机制造领域的缘故。飞机制造业的投资至少有两年以上的前瞻性,而大型钻铆机交货需要12-16个月,所以在金融危机影响下,只是出现个别用户推迟订单,但没有用户取消订单,目前订单仍非常饱满。2009年GEMCOR销售额大约2000多万美元,比2008略有减少。

  GEMCOR公司开始从事钻铆机生产已有50多年,最近20年开始做自动钻铆机。早在上世纪40年代,GEMCOR公司率先开发了Drivmatic?钻铆工艺,目前全球范围都在使用这种飞机框架部件的紧固工艺。迄今为止,GEMCOR已在全球安装了超过2000台钻铆紧固装备。现在公司业务仍围绕航空领域的钻铆技术和系统设计来展开。

  二、产品技术

  简单来说,GEMCOR公司的钻铆机就是用紧固件(铆钉、销钉、螺栓等)来进行适合空气动力要求的机身或者机翼的紧固。例如,在飞机机身内部需要用紧固件把长桁、蒙皮紧固连接起来。一般一架飞机上有200万件紧固件,GEMCOR自动钻铆工艺极大地提升了钻铆效率和质量。以前用手工钻铆需要先钻孔,再下料手工打磨去毛刺、装紧固件等多个工序,而自动钻铆工艺在一个周期循环内就可以完成所有工序。手工和自动钻铆相比,手工的往往在结合部有空隙或夹渣,影响了飞机的装配质量。自动钻铆机的工作顺序是钻孔、注胶、送钉、压铆,全部自动完成,速度快,且质量远超过手工钻铆质量。手动钻铆最快2分钟只能做1个紧固,自动钻铆可以达到每分钟17个,效率大为提高。

  GEMCOR的钻铆机采用C型结构,尽管从早期的产品就一直采用这种结构,但是并不意味着它落后。随着技术的进步,GEMCOR在机床上应用了很多新技术,钻铆头一直在变化。钻铆头有三工位钟摆式、6工位回转式、直线电机驱动式等。并且,GEMCOR的机器人自动组装线也是非常先进的(图1)。
  在现场我们就看到了这种柔性加工单元。

  当今世界最先进钻铆机是全数控式,GEMCOR公司G2000型钻铆机(图2)

  可以铆接超级壁板,超级壁板是指弧度大于180度的机身壁板。整个半圆形机身壁板可以放在工作框架上,与下方一个小C型结构互相联动,进行托架翻转,这样就可以从一边铆到另外一边。例如,波音737机身上半圆,直径4.4米,长12米,可将其放在G2000托架上一次上料铆接完成。

  钻铆机的核心部件就是上铆头(图3),
   典型的上铆头是由钻孔主轴、送钉装置、挤压装置、铣削主轴、自动同步跟踪照相机组成,加工速度达到每分钟完成19个紧固件。GEMCOR大部分产品是加工金属壁板,现在随着复合材料应用范围变广,也开发了适合复合材料的钻铆头。目前钻铆机的上铆头既可用于金属材料的紧固也可以应用于复合材料制孔。加工机翼的上铆头,一个主轴是钻孔和送钉,另外一个主轴是铣平,因为飞机表面对符合空气动力学的要求非常高,因此在紧固之后要把铆钉铣平。

  三、应用领域
  GEMCOR有丰富的机翼和机身钻铆工艺经验,其自动钻铆工艺闻名全球。15年前,全球钻铆系统都是液压驱动式的,GEMCOR就应用了全电动技术,全电动技术使飞机板材紧固更加清洁、精密、可靠。可应用在飞机发动机机舱、机身以及大型机翼等多个部件。有些机翼紧固件非常粗大,需要22000磅的压力进行压铆,用电动技术在当时是非常领先的技术。

  GEMCOR公司的紧固系统几乎一半应用在机身、一半应用在机翼、还有一小部分应用于发动机进气舱外罩和进气管道。GEMCOR钻铆机市场占有率是全世界最高的,其客户涵盖了全球所有生产飞机的工厂,如波音、空客、庞巴迪、中国的所有飞机主机厂、Spirit、洛克希德马丁等。

  多年来,GEMCOR设备参与了波音717到787各个系列机型、空客320到380各个系列机型的制造,庞巴迪公司指定GEMCOR公司作为其钻铆供应商。在车间现场就有一台大型钻铆机是沈飞为庞巴迪C系列飞机壁板加工而订购的。哈飞采购的设备用于庞巴迪EMB145项目,成飞是用于747项目,刚中标的一台是西飞用于C919和ARJ21壁板项目。

  GEMCOR其他一些应用,包括:巴西航空公司有5套钻铆机,其中4台是一条生产线,另外还有一台大型全数控钻铆机,用于加工庞大的半圆形壁板。这5套钻铆机安装在非常现代化的巴西飞机制造厂;A400M大型军用运输机壁板加工;三菱重工购买了若干台用于加工波音777壁板,全球所有777壁板都是在三菱重工生产的。

  此外,GEMCOR用于机翼的钻铆机几乎被用在西方所有商用飞机厂。如:适用于波音787复合材料机翼的钻铆机;用于空客300-380各系列机翼加工的钻铆机;空客和波音中央翼盒加工;在波音的一个工厂有9台设备在做777的大型机翼,分别加工下壁板和上壁板,每台机床重达110吨。

  GEMCOR全数控式钻铆机在全世界已销售200台,就钻铆机的市场规模而言,这是个惊人的数字。主要应用有:加拿大庞巴迪公司安装的两台套机器人定位器生产线;空客330、340机翼前缘壁板加工使用了机器人翻转定位系统;庞巴迪全部C系列飞机头部壁板铆接,以及在沈飞加工的机身和后部机身铆接;巴西航空公司发动机耐热罩铆接;直径4.4米的波音梦幻787发动机进气罩铆接;美国SPRIT飞机公司专用机身内部钻铆,整个机头需要钻进40-50CM深的空间去加工。

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