Anny的京都红叶季自由行交通攻略
1.攻略//用谷歌地图规划行程2.攻略//京都自由行的交通心得(上)——务必掌握:京都交通基础常识3.攻略//京都自由行的交通心得(中)——关西机场往返京都的交通如果你是初次去京都,建议你按照以上三篇的顺序看。
这一篇,写我在京都市内搭乘各种交通工具的心得,一些是我旅行前的功课内容,一些是我的实地经验。篇幅长,希望我的分享能帮助到你。
京福电铁(岚电)岚电从1910年开业以来,是京都唯一持续运行100年以上的路面电车。沿线景点包括含有世界文化遗产(天龙寺‧龙安寺‧金阁寺‧仁和寺)在内的多数神社佛寺
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岚电沿线的观光景点
(截图来自岚电官网 http://randen.keifuku.co.jp/common/image/train/pdf/randenmap_ch1.pdf(这个链接打开比较慢)
****沿线重要车站及景点列表(总结来自“懒游日本”:http://lazyjapan.com/regions/kansai/transport/howto/kyoto.html#randen):
【岚山站】靠近渡月桥、岚山
【鹿王院站】靠近鹿王院
【车折神社站】靠近车折神社
【帷子之辻站】可转乘〔岚电岚山本线〕、〔岚电北野线〕
【太秦广隆寺站】靠近广隆寺、东映太秦映画村
【岚电天神川站】可转乘〔京都地铁东西线〕
【西院站】可转乘〔坂急京都线〕
【四条大宫站】可转乘〔坂急京都线〕
【御室仁和寺站】 靠近仁和寺
【妙心寺站】 靠近妙心寺
【龙安站】 靠近龙安寺
【等持院站】 靠近等持院
**** 岚电沿线观光地图 来自岚电官网 http://randen.keifuku.co.jp/common/image/train/pdf/randenmap_ch1.pdf(这个链接打开比较慢)
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去岚山一定要搭岚电吗?
不一定哟!要看你选择的景点。岚山区域有近20多个景点,占地面积很大。
A.如果住大宫、三条、二条等区域,可以选择公交、地铁、或者步行到岚电“四条大宫站”或者“天神川站”,再搭乘岚山电车前往岚山。如果住在京都站区域,那搭乘JR到岚山更便利。如果住在河原町、四条,可以搭乘阪急到岚山。
B.前往岚山,有公交巴士、岚山电车、JR、阪急等不同的公交路线。
如下图: JR铁路线以北区域(嵯峨)的景点,距离JR车站近; 而JR铁路线以南,岚电终点站以西以南的区域,距离岚电终点站“岚山站”更近。 而如果你从大阪或者从京都河原町、四条、西院等地前往岚山,可搭乘阪急铁路抵达保津川以南(渡月桥南侧,距离岚山各景点较远)。
综上所述,应根据出发点、住宿区域、行程景点,来确定是否搭乘岚山电车。在红叶季,岚山人特别多,公交车不准点,还特别拥挤,建议你通过google地图搜索路线时,将选项——首选交通工具——火车、有轨电车/轻轨。谷歌地图会筛选出你应该搭乘JR、岚山电车还是阪急。
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去哪里查询岚电信息和攻略?
——嵐電官网(繁体中文)
http://randen.keifuku.co.jp/tw/index.html 官网最权威,有岚电简介、路线图、价目、转车资讯
嵐電官网( 日语) http://randen.keifuku.co.jp/ 信息更全
——懒游日本: 岚电 http://lazyjapan.com/regions/kansai/transport/howto/kyoto.html#randen
——小气少年博客關於京福電車(嵐電) 與 嵐電一日券 http://nicklee.tw/?p=683
——小气少年博客京福电铁-路面电车 http://nicklee.tw/?p=454
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京福电铁(岚电)地图
****岚电路线图,来自官网:http://randen.keifuku.co.jp/tw/index.html
本线和北野线交汇的车站名字叫做“帷子之辻站”,在这里可站内换乘,方法是:“过对面月台去换另外一条线。”
****谷歌地图上的京福电铁(岚电)
在google maps上,岚电显示全名“京福电铁本线、京福电铁北野线”。
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嵐電的基本信息
(时长、车费、转乘和常用优惠票券)
嵐電的运营时间:早上 5 點~午夜 12 點,日间每10分钟一班。
所需时间:本线全程22分钟,北野线全程11分钟。
官网各站时刻表:http://randen.keifuku.co.jp/train/。另外,在每个车站站台都张贴有时刻表。谷歌地图的时刻表很准确,到点就来车,分毫不差。
票价:全程单一票价 成人220日元(2017.8月信息), 儿童110日元(6-12岁)
常用优惠票券:下图来自官网(中文)http://randen.keifuku.co.jp/common/image/train/pdf/randenmap_ch1.pdf(这个链接打开很慢)
岚电一日券、京都地铁.岚电一日券、市营巴士.京都巴士一日券,岚电.映画村套票。每个优惠券的使用范围不用,另可用于在部分景點可享有門票、餐點折扣或贈品等。优惠券详情查官网:http://randen.keifuku.co.jp/ticket/(只有日语)
关于岚电一日券
售票地點:仅在四个有人车站出售:四條大宮站、帷子之辻站、嵐山站及北野白梅町站售票窗口
可在一天不限次数搭乘嵐電嵐山本線、北野線 。 (注意:限购票當日有效)
成人 500 日元,儿童(6~12 岁)250 日元。 岚电单一票价220日元,一天只要搭乘3次以上岚电,你就可以买这个票券。
在部分景點出示此票券可享有門票、餐點折扣或贈品。购一日券时,会有一张地图,标注有景点、餐饮等优惠。
如果购买岚电一日券:在“四條大宮站、帷子之辻站、嵐山站及北野白梅町站”四个车站,有售票窗口,出示上面一日券截图给售票员,也可以说one day pass 售票员就懂了。
如果你当天行程有用到巴士(在巴士的均一票价范围内)+岚电,搭乘次数较多,车费超过1000日元(怎样查车费,用谷歌地图!谷歌地图攻略查我的另一篇攻略。),你可以用京都市巴士.京都巴士.嵐電一日券。特别要注意,这个券的使用范围有限制,详细查小气少年部落格:https://nicklee.tw/?p=2306
如果你当天行程有用到地铁+岚电 搭乘次数较多,车费超过1000日元,你可以用京都地铁.嵐電一日券。
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如何搭乘嵐電
岚电官网(中文)截图(2017.8的信息):http://randen.keifuku.co.jp/common/image/train/pdf/randenmap_ch1.pdf(打开着链接很慢,耐心等待)
下图:标记有 i 的车站为有人值守车站。
以下IC卡在岚电都可以使用
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我搭乘岚电的经验总结
我们的住宿有两晚位于岚山电车宇多野站附近,并且安排了岚山一天半的行程,所以多次搭乘岚电。岚电一日券买过一次,用ICOCA卡刷卡一次,另外有一次忘记带IC卡,用1000日元现金投入纸钞兑币口换零钱后投入付款机中。操作都很简单。
下图,我们买的一日券。
1.岚电车站:共计22个。有人值守车站5个:四條大宮站、西院站、帷子之辻站、嵐山站、北野白梅町站;其余均为无人值守车站。
2.上车:后门上车,不论是“无人值守”还是“有人值守”的车站,均直接进入站台,没有检票口。
3.下车:前门下车。
4. 付费:可用现金、IC卡、或者出示一日券等票券。
5. 有人值守和无人值守的车站,下车付费方式不同
~~~无人值守车站:前门司机背后有投币箱(付费机),投现金、或者刷ic卡,或者将一日券等优惠票券出示给司机看。
~~~有人值守车站:车抵达“四條大宮站、西院站、帷子之辻站、嵐山站、北野白梅町站”后,从前门下车,这时驾驶员会将前门门口的投币箱(付费机)用手挡住,并请您直接下车。请走到车站出口的检票口,有站务人员,这时你可以刷IC卡、或者用现金、或者出示一日券,之后才能出站。
5.“帷子ノ辻 ”是本线和北野线交汇车站,两线列车通常会在帷子之辻同时停靠,转乘时可直接走到对侧月台换车。在这里换乘时,不需要下车付费。
6.下车铃基本上不必按。虽然岚电跟公车一样设有下车铃,不过岚电基本上是依照时刻表运行,所以不论是否有人要下车,都会照表停靠各站。
7、岚电“岚山站”,有娱乐休闲设施。如下图,来自官网。 晚上候车,这里特漂亮。站内足浴,很有意思哟。
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图例教学
来自懒游日本
下車收費制(大部分車站)
到站后,请走到前门的运赁箱(付费机)付款下车。付款流程会依不同付费方式而异,分别说明如下:
【使用 ICOCA 等 IC 卡】请将卡片靠近运赁箱的 IC 卡感应处即可下车。
【使用岚电一日券或其它纸卡式优惠票券】请向司机出示车票即可下车。
【使用关西周游卡(KTP)或其它磁卡式优惠票券】请将卡片插入读卡机再取回即可下车。
【付现】请将 210 日圆放入车资投入口即可下车。若没有零钱,可将纸钞或硬币放入兑币口中兑换成零钱,再放入车资投入口。
出站收費制(四條大宮站、帷子之辻站、嵐山站、北野白梅町站)(注意:岚电官网上,2017.8的信息,增加了西院站为有人值守的车站。所以应该是5个车站)
叡山電车:叡山本线、鞍马线叡山电车是从京都市区"出町柳” 前往 “八濑比叡山口”、“鞍马”两地的地面铁路。
本线是前往比叡山延曆寺的铁路路线。鞍马线是往鞍马及贵船地区的铁路路线。
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叡山电车沿线的观光景点
**** 这条铁路的沿线,有非常多红叶景点!可以说,只需乘坐一辆电车,就能看尽京都红叶“火海”http://www.weixinnu.com/tag_article/1205528554
“一乘寺站”靠近詩仙堂、圆光寺;
“修學院站”靠近修學院離宮、曼殊院、圆光寺;
“八瀨比叡山口站”靠近 琉璃光院;
“八瀨比叡山口站”可转乘叡山缆车,前往世界文化遗产“比叡山延曆寺”;
“八瀨比叡山口站”可换成公交前往更远的大原地区;
“贵船口站”可转乘往贵船神社的巴士;
“鞍马站”可转乘往鞍马寺的鞍马山钢索铁道。
****叡山电车沿线观光地图
来自叡山电车官网(中文pdf导览)https://eizandensha.co.jp/files/pdf/common/CK-Guide.pdf
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去哪里查叡山电车的信息和攻略
****叡山电车官网(中文)pdf导览册:https://eizandensha.co.jp/files/pdf/common/CK-Guide.pdf
叡山电车官网(日语)https://eizandensha.co.jp/ 信息更全(路线图、时刻表,沿线车站信息、车费、优惠券等,虽然是日语,也能看懂大概)
**** 懒游日本:叡山電車:叡山本線、鞍馬線http://lazyjapan.com/regions/kansai/transport/howto/kyoto.html#eizandensha
****小气少年的部落格:叡山電車簡介https://nicklee.tw/?p=1780
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叡山电车地图
**** 路线图,来自官网(中文)pdf导览册:https://eizandensha.co.jp/files/pdf/common/CK-Guide.pdf
以下为部分截图(2017.8月信息)
****谷歌地图上的叡山电车
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叡山电车基本信息
(车费、转乘、常用优惠券等)
叡山电车运营时间:约早上 5 點~午夜 12 點,約 10~20 分钟一班
所需时间: 叡山本线:“出町柳”到“八濑比叡山口”全程14分钟; 叡山鞍马线:从“出町柳”到“鞍马”全程31分钟;
票价:按照区间收取不同费用(根据搭乘距离收取不同票价),1区间210日元,2区间260日元,3区间330日元,4区间380日元、5区间420日元。
以下截图来自官网中文导览图https://eizandensha.co.jp/files/pdf/common/CK-Guide.pdf(2017.8月信息)
下图来自官网日语页面截图:https://eizandensha.co.jp/guide/fare/
官网时刻表:
https://eizandensha.co.jp/guide/#kiraratimetable
注意:如果你想看红叶隧道,搭乘"展望列车",可以查展望列车官网介绍:https://eizandensha.co.jp/about/kirara/
展望列车时刻表(时刻表分为平日、周六周日):https://eizandensha.co.jp/guide/#kiraratimetable
常用优惠票券:
叡山铁路官网优惠券页面:https://eizandensha.co.jp/good-value/#other 一共有15种,日语页面。
小气少年和懒游日本推荐的常用优惠券有:
叡山電車一日券、鞍馬‧貴船一日券、比叡山一日券、巴士&叡電 鞍馬‧貴船當天往返票、 京都市地鐵&比叡山套票、比叡山延曆寺巡拜票等
懒游日本关于叡山电车优惠券的介绍:
http://lazyjapan.com/regions/kansai/transport/howto/kyoto.html#eizandensha
介绍了优惠券的使用范围、票价、推荐对象、划算程度、售票地点、景点优惠等。
小气少年的部落格:https://nicklee.tw/?page_id=21023 这个链接下 “常用交通票券 京都”可查到与比叡山相关的优惠券详细介绍。
示例:我如何根据行程
选择“比叡山一日券”节省交通费的
上述那么多优惠券,要不要买? 1、先定好行程 , 2、用谷歌地图规划好交通路线,查出票价, 3、查看与比叡山行程相关的优惠券适用范围和价格。综合比较后再决定是否购买。比叡山的优惠券价格不便宜,一定要测算好再买!
下面是我的行程案例:
1. 早晨:酒店——(步行至)京阪电车“东福寺站”——(京阪本线 准急 出町柳方向 6站12分钟)——京阪本线“出町柳站”——(步行2分钟至) 叡山电铁“出町柳站”——(叡山电铁本线 八濑比叡山口方向 7站14分钟)——八濑比叡山口站
耗时 46分钟 京阪电车+叡山电铁票价总计530日元
以上所有信息,通过谷歌地图获得:
2. 上午: 叡山电铁“ 八濑比叡山口站”——(步行7分钟至)琉璃光院,琉璃光院观红叶
耗时1.5小时 交通费:无
3. 中午:琉璃光院——(步行 7 分钟)——“索道八濑 站——(叡山登山缆车 索道比叡方向 上山)——“索道比叡”站 ——叡山登山缆车(下山)——"索道八濑”站
耗时1.5小时 叡山登山车第一段往返票价1080日元
叡山登山车是京福电铁公司经营的。第一段是轨道钢索缆车,穿过枫叶隧道,浪漫唯美。第二段是吊缆车,可眺望比叡山和京都的秋色,最后抵达比叡山顶延历寺。我的计划是不去延历寺,只搭乘第一段,观赏非常美的红叶。 谷歌地图可以分段搜索,我要搭乘的第一段 “索道八濑”——“索道比叡” ,价格是:单程540日元 。那我上下往返是1080日元。
4. 中午:索道八濑——(步行3分钟至)叡山电铁“八濑比叡山口站”——(叡山电铁本线 各停 出町柳方向 4站7 分钟)——叡山电铁“一乘寺”站 (午餐)
耗时10分钟, 叡山电铁票价260日元
5. 下午:叡山电铁“一乘寺站"——(步行至)诗仙堂——(步行至)圆光寺——(步行至)叡山电铁“一乘寺”站
耗时2小时 交通费 :无
6. 傍晚:叡山电铁“一乘寺”站 ——( 叡山电铁本线 各停 出町柳方向 3站6 分钟)——叡山电铁”出町柳”站——(步行至)京阪本线“出町柳站”——(京阪本线 特急 淀屋桥方向 1站)——京阪本线“三条京阪站”
耗时19分钟 叡山电铁+京阪电车票价总计:400日元
7. 京阪本线“三条京阪站” ——(步行至)京都地铁三条站——(京都地铁东西线转乌丸线6 站)——京都地铁“九条站”(抵达酒店 )
耗时17分 京都地铁票价:260日元
根据以上行程。我选择了比叡山一日券 ,价格2100日元。通过谷歌地图搜索,查到我当日搭乘的京阪铁路、叡山电车、比叡山登山车票价总计是2270日元,买比叡山一日券价格2100日元,节省170日元。
“比叡山一日券”使用范围:一天内不限次数搭乘京坂本线、京坂中之岛线、京坂宇治线、京坂交野线,叡山电车本线出钉柳站~八濑比叡山口站,叡山钢索线全线、叡山空中缆车全线及比叡山内接驳巴士部分路线。
截图来自:比叡山一日券(京阪电车官网简体中文简介)http://www.keihan.co.jp/traffic/valueticket/global/cn/pdf/hiei-hieizan1dayticket-201704.pdf
tips:“比叡山一日券”的攻略:
**懒游日本网站:京阪電車:京阪本線、宇治線http://lazyjapan.com/regions/kansai/transport/howto/kyoto.html#keihan
常用優惠票券【6】比叡山一日券
**比叡山一日券(京阪电车官网简体中文简介)http://www.keihan.co.jp/traffic/valueticket/global/cn/pdf/hiei-hieizan1dayticket-201704.pdf
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我搭乘京阪电车和叡山电车的经验
如何搭乘叡山电车?详细查小气少年的部落格:https://nicklee.tw/?p=1780
车站跟岚电一样,分为有人值守和无人值守车站,因而进站出站的方式、付款方式有所不同。 建议你仔细阅读以上小气少年的部落格,介绍得全面清晰。
我的实地经验:
购票:在京阪电车东福寺站,通过人工售票口购买比叡山一日券。购买时,出示手机里“比叡山一日券”的截图给站务人员看,他就明白你要的是什么优惠券了(截图来自懒游日本:
http://lazyjapan.com/regions/kansai/transport/howto/kyoto.html#eizandensha)
京阪电车官网优惠券页面(简体中文):也能查到比叡山一日券http://www.keihan.co.jp/traffic/valueticket/global/cn/
进站出站:
我们先后在京阪电车的“东福寺站”“三条京阪站”“出町柳站"进站出站;在叡山电铁的出町柳站,“八濑比叡山口”、“一乘寺”均出站、入站。
是将“比叡山一日券”出示给站务人员,还是投入检票闸口?时间久了,我记不清楚了。凭记忆说哈:
京阪铁路车站:投入闸口,过闸口,取票券。
叡山电铁:出町柳站,投入闸口,过闸口,取票券;一乘寺、八濑比叡山口下车时出示给司机看。
八濑登山缆车:将一日券出示给工作人员。
那用一日券,我是不是需要了解车站是有人值守还是无人值守呢?真的不用太仔细功课了!日本人服务真心好。你可以在有人值守的车站,现场问工作人员,他们会引导你的。在无人值守的车站,没有闸口,直接上车;下车将一日券给司机看即可(怎么知道是不是无人值守?哈哈,司机会告诉你的,如果无人值守车站停车,司机会打开窗门,在下车门那里一个一个验证是否付款的。)
如果你刷IC卡,那也很简单,车站有人值守,一般有检票闸口,刷卡进入;无人值守的,往往没有检票闸口,直接上车。 下车在哪里刷卡?车上有就车上刷(你下车的时候,跟着其他人看看他们怎么付款。这时候司机还会验票,他会引导你的)。叡山电铁,有些无人值守的车站,可以上车下车前在站台上刷IC卡,如下图,机器上有备注。
不推荐现金买票,因为是分段计费,需要在上车的时候抽取“整理券”,下车的时候,查询对应的票价,在不同车站付款方式还不同,确实有些复杂。
这是我们购买到的比叡山一日券:
这是在“出町柳站”换乘,有明确的指示牌,跟着指示牌就可以走到叡山电车的入口。
这是叡山电铁出町柳站的电子看板,发车时间,车辆前往的方向,站台编号一目了然
这是叡山电铁前往八濑比叡山口的车,请看准车头上方电子版的方向提示。
京都地铁京都只有两条地铁,东西线、乌丸线。
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去哪里查京都地铁攻略
懒游日本:京都地铁 http://lazyjapan.com/regions/kansai/transport/howto/kyoto.html#subway (有些详细的图文教学)
小气少年:認識京都的交通-地鐵篇 https://nicklee.tw/?p=658
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京都地铁基本信息
(路线图、运营时间、票价、优惠券等)
京都地铁路线图:来自京都交通局官网http://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/page/0000008995.html
东西线“御陵站”起东侧(路线图右方)的蓝色路线为东西线与京坂京津线“直通运转区间”(如果你搭上某一趟车次属于直通转运,那就不用下车换乘,可以直接抵达京阪京津线的车站)
乌丸线竹田站起南侧(路线图下方)的粉红色路线为乌丸线与近铁京都线的直通运转区间(如果你搭上某一趟车次属于直通转运,那就不用下车换乘,可以直接抵达近铁京都线沿途车站,直达奈良哟!)
关于直通转运,查前面攻略
“务必掌握京都交通基础知识”运营时间:早上 5 点至午夜 12 点,平时约 5 到 8 分钟一班,清晨(早上 7 点前)及深夜(晚上 9 点后)约 10 分钟一班。
票价:依距离长短,210日元——350日元(2017.8信息)
常用优惠票券: 京都地铁一日券、京都觀光一日券‧二日券、奈良‧斑鳩一日券(京都市交通局版)、關西周遊卡(KANSAI THRU PASS,KTP)
这几个常用优惠券的详细介绍,查懒游日本 http://lazyjapan.com/regions/kansai/transport/howto/kyoto.html#subway ,讲解了适用对象,划算程度,哪里购买,怎样使用等等,清晰明了
除了以上几个常用的,京都交通局官网 优惠券有十几种,http://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/page/0000019521.html. 先看一下每个优惠券适用范围,如果涉及了自己要去的点,则用谷歌地图搜出价格,比较优惠券是否划算后再购买。
购票:可以用现金、IC卡刷卡、优惠券。
IC卡最简单,进站出站刷卡,卡里钱不够了,随时可以充值。充值可以去便利店,也可以找地铁服务人员帮忙,你就不用对着日语机器发愁了。
Icoca卡购买充值,查前面的攻略“务必掌握——京都交通基础知识”不建议用现金购买单次票,要在日语机器上操作,需要提前做功课。如果你一定要买普通车票,或者在机器上买优惠票券。查这个链接,如何購買京都地鐵一般車票或優惠票券http://lazyjapan.com/regions/kansai/transport/howto/kyoto.html#subway-buy
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我购买过的京都地铁优惠券
——京都地铁一日券
(1)京都地铁一日券简介:
可在一天内不限次数搭乘京都地铁全线(不包含直通转运。若搭乘至东西线御陵站东侧的京坂京津线直通运转区间,或乌丸线竹田站南侧的近铁京都线直通运转区间需另补车资)。成人 600 日圆,儿童(6~12 岁) 300 日圆。适用对象:会在一天内搭乘京都地铁至少 3 次,或总车资超过 600 日圆的旅客。售票地点:地铁站售票机、地铁站服务窗口、市巴士‧地下铁案内所、市巴士‧地下铁定期券发售所。
小气少年:京都市地鐵一日券 https://nicklee.tw/?p=823
(2)买地铁一日券:我将手机截图给地铁站窗口服务人员,说“one day pass”,迅速买到。不用去售票机器前买一日券,日语机器,再怎么都会浪费时间。
(3)用地铁一日券的小窍门:如果你想节约交通费,可以将地铁沿线的景点安排在一天,通过购买地铁一日券可节省费用。 红叶季期间,地铁沿线比较著名的景点有:二条城(二条城前站)、南禅寺(蹴上站)、京都御苑(今出川站、丸太町站)、毘沙门堂(山科站)、东本愿寺(近五条站)。
这是我买的京都市地铁一日券:
(4)用京都地铁一日券进站出站:搭乘京都地铁,请将车票插入进出站闸门,过闸口后,取回一日券。
——奈良‧斑鳩一日券(京都市交通局版)
(1)奈良‧斑鳩一日券(京都市交通局版)简介
适用范围:可在一天内不限次数搭乘京都地铁全线,近铁)从大坂难波到奈良、筒井、京都间路线,以及奈良交通巴士部分路线。
票价:1630 日圆(无儿童版)
适用对象:计划从京都前往奈良游玩,再从奈良返回京都或前往大坂的旅客。
售票地点:地铁站售票机、地铁站服务窗口、市巴士‧地下铁案内所、市巴士‧地下铁定期券发售所
划算程度:(懒游日本的总结)
虽然很多人从京都去奈良都会购买此票券,但懒懒哥要在此提醒各位,搭乘近铁从京都车站到近铁奈良车站只要 620 日圆,从近铁奈良车站到大坂难波站只要 560 日圆。所以若您只是单纯要在一天内从京都往返近铁奈良车站,或是经由奈良到大坂,而且只在近铁奈良车站附近的奈良公园、兴福寺、东大寺及春日大社步行参观,当天不会搭近铁及巴士前往其它奈良景点,也不会在京都搭乘地铁至少两次,使用此票券对您来说并不划算,请购买一般近铁车票或刷 IC 卡往返奈良就好
官网链接:http://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/page/0000033599.html
(2) 买奈良‧斑鳩一日券:我在京都九条地铁站,向窗口服务人员购买的,出示奈良斑鸠一日券的截图。
(3)用奈良斑鸠一日券进站出站:搭乘京都地铁、近铁时,将车票插入进出站闸口(检票机)。搭乘奈良交通巴士时,请于下车时向司机出示车票
(4) 奈良斑鸠一日券不能搭乘近铁特急车次。若要搭近铁特急列车需加购特急券。我就错误的上了一辆特急车,日本人看我们占了座位,一脸奇特,尴尬得赶快下车。
这个券有一些复杂,出发城市不同版本不同价格不同,详情查:小气少年部落格:奈良.斑鳩一日券 介紹https://nicklee.tw/?p=706
(5) 奈良斑鸠一日券的使用范围包括奈良交通巴士,而实际呢,我们出近铁站搭乘了一辆奈良巴士前往两站后的一个地点,司机说不能用这个券,当时刷的IC卡。我查了一些官网资料,但还是没弄清楚这个券到底能搭奈良的哪些巴士。
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怎样搭乘京都地铁
以下图片教学来自懒游日本:京都地铁http://lazyjapan.com/regions/kansai/transport/howto/kyoto.html#subway-take
搭乘京都地铁,请先找到有京都市交通局标志的地铁站入口,接著购买车票或持一日券、IC 卡进站。抵达月台后,请确认搭乘方向,并在正确的月台候车。
前往御陵站~六地藏站时,请注意列车行驶方向
京都地铁东西线与京坂京津线直通运转,并在御陵站分离。过了御陵站,京都地铁东西线的列车会开往六地藏站,京坂京津线的列车则会开往滋贺县的滨大津站。所以搭乘地铁前往醍醐站等御陵站~六地藏站之间的车站时,请注意列车行驶方向,确定是开往六地藏站再上车
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京都地铁的设施
寄物柜:我去过的每个地铁站,都发现有寄物柜。价格300.400.700不等。
换乘:“东西线和乌丸线交汇的车站,“乌丸御池”,
站内换乘只需要几分钟,注意看地下的指示。换乘站人流大,我第一次找了半天没找到换乘路线指示,一个工作人员发现我的状况后,给我指出地下的标记,还带我到电梯前。
近畿铁道:近铁京都线1
哪里去查京都到奈良的交通攻略?
懒游日本:京都到奈良/奈良到京都 http://lazyjapan.com/regions/kansai/transport/howto/osaka-to-kyoto-to-nara-to-kobe.html
懒游日本介绍了两种方式:
**【往返京都車站‧近鐵奈良車站‧奈良公園‧東大寺‧春日大社+京都地鐵烏丸線各站‧唐招提寺‧藥師寺】
近畿日本鐵道(近鐵):近鐵京都線&近鐵奈良線
**【往返京都車站‧伏見稻荷大社‧宇治‧JR 奈良車站】
JR 西日本:JR 奈良線
近铁奈良车站更靠近奈良公园,JR奈良车站远。我的住宿酒店位于京都地铁九条站,行程是奈良公园, 搜谷歌地图时,自然筛选出京都地铁+近铁的路线方式。
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近铁京都线、近铁奈良线地图
截图来自近铁官网(中文):http://www.kintetsu.co.jp/foreign/chinese-kan/about/station/route_map/
上面这个图比较重要。因为涉及了城际间交通的三条路线(京都地铁、近铁京都线、近铁奈良线),近铁班次较多,有分为各停、急行、特快等不同车次,发往不同目的地,近铁的交通是我遇到最复杂的私铁。谷歌地图筛选出的交通方案,既有特快直达(班次少,需要够特急券,票价贵),也有转两次才能抵达奈良的普通车次。
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举例,筛选近铁交通方案
从我们的住宿地京都樱花台酒店(位于地铁九条站站口)到近铁奈良站。
第一种方案,京都地铁与近铁的直通转运,无需换乘,上了这列地铁,可直达近铁奈良站,票价830;
第二种方案,步行十分钟抵达京都站,搭乘特急列车直达近铁奈良站,耗时短,票价1130,需加购特级券才能上车;
第三种方案,京都地铁抵达竹田站后,步行200米,转近铁京都线(急行)天理方向1站,然后在近铁丹波桥站转近铁特急,两次中转后抵达近铁奈良站,因为有特急列车,票价就贵,1340日元,换乘两次。
第四种方案, 京都地铁抵达竹田后,步行200米,转近铁京都线(急行)近铁奈良方向共9站。换乘一次,耗时比直通转运少,比特急长,价格也比较便宜830,但是出发时间晚,抵达时间也晚。
省钱、省事、省时,各人的考虑不同,选择就不同。我会选择第一种方案,虽然时间略长,但一是省事(直达,刷IC卡即可,不需要单独购买特急券);二是省钱,价格最低。
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怎样买票和搭乘近铁?
**** 近铁官网(中文页面):电车的乘坐方法http://www.kintetsu.co.jp/foreign/chinese-kan/about/howto/
如下图,每个环节,都有图文并茂的介绍。官网中文页面的信息清晰简洁,推荐!
**** 懒游日本:如何购买近铁普通车票
http://lazyjapan.com/regions/kansai/transport/howto/osaka-to-kyoto-to-nara-to-kobe.html#kyoto-nara-kintetsu
图片教学,来自懒游日本:
如何搭乘京都往返奈良的近鐵列車
【京都車站到奈良】
【在大和西大寺站轉乘往奈良的列車】
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我搭乘近铁前往奈良的实地经验
买票:在地铁站窗口买的“奈良斑鸠一日券”(京都交通局版)。当天的交通方案是: 搭地铁到竹田,换乘近铁前往奈良,返程是近铁+地铁,计算过费用后,买奈良斑鸠一日券划算。
进站出站:
京都地铁和近铁,都是将优惠券插入闸口,过闸口,取回一日券。
换乘
划重点! 我们在换乘的时候出错! 我在国内做功课的时候,提前搜好了交通方案。而在京都旅行时,调整了行程,去奈良的行程从计划的23日周三调整到22日周二。当天我出发之后并没有重新搜索谷歌地图,而看的是手机里存好的提前搜出来的交通时刻。结果!因为出发稍晚了几分钟,地铁抵达车站后,只有两分钟换乘,按照计划应该搭乘7:39的近铁急行直达奈良。地铁换乘近铁,走一分钟就到了,我看见一辆车停在站台,车辆上的电子牌显示去往奈良,就上了车。车辆启动,为什么每站都停?我才发现上错了车,这辆车不是急行,二是各停。各停那不是打乱我的计划,我希望早到奈良避开游客的!然后,我在火车上重新搜索了交通方案,在其中一站下车,换乘了更快速的急行。
总结这次出错的教训:1. 时刻表可能有调整,出发的前一晚上应重新搜索一次。2. 谷歌地图给出的交通方案,哪怕换乘只有2分钟,也不该着急。在竹田站换乘时间是充裕的,只有200米。应看好站台显示牌,确认自己搭的车与谷歌地图给出的车次相同再上车。
京都的巴士1
哪里去找京都搭公交车的攻略?
公交车的攻略,小气少年部落格过于详细,太复杂,所以我不推荐。
我推荐你看懒游日本的公交攻略,总结得简单明了,图片教学一目了然。
懒游日本 京都巴士 http://lazyjapan.com/regions/kansai/transport/howto/kyoto.html#bus
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我搭京都巴士的经验
以上攻略都很细致,我就不重复了,这里总结几点我认为比较重要的。
(1)京都的公交车, 有很多种!那怎么知道搭哪个公司的巴士,保证不上错车呢?
小气少年总结的京都巴士种类:
(1)京都市營巴士,通稱京都市巴士,或是「市巴士」(日文:市バス) (2)京都巴士(日文:京都バス) (3)京阪巴士(日文:京阪バス) (4)京阪京都交通巴士(5)JR巴士(日文:西日本JRバス)(6)阪急巴士 (7)ヤサカバス (8)京都定期觀光巴士 (9)公主號
最常见的也最多搭乘的是: 京都市巴士,或是「市巴士」(日文:市バス) ,京都市交通局运营; 京都巴士(日文:京都バス) ,京福电铁公司运营。 而红叶季去往高雄神护寺,有可能搭JR巴士。
那怎么知道搭哪个公司的巴士,保证不上错车呢? 查谷歌地图,交通方案详情页面下有标注,如:以下图例,左侧,JR巴士;右侧是市营巴士。
(2)怎样找到站台?
前面的攻略介绍了,谷歌地图在巴士站台的显示上有问题,不完善。
在一条路上,或者较为简单的十字路口,我们可以用放大地图的方法来找准站台位置。实地核实站台上的指示牌,是否和谷歌地图的交通方案一致,就可以保证不上错站台了。
示例
在河原町、京都站这样大站,公交车可能有好几十路。谷歌地图有个明显弱点,可能将起点标记在十字路口正中间。那这个时候怎样找到站台?我建议你预先将几大车站图例截图留存在手机里,便于查找。
京都巴士官网的路线图,高清pdf可下载,有几个主要车站的图例。 http://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/cmsfiles/contents/0000019/19770/JPN0302(MAP).pdf
(3)了解什么叫做“均一区间”和“调整区间”
「均一区间」涵盖了整个京都市区,在均一区间行驶的市巴士「票价均一」,不论里程长短通通只要 230 日圆。(意思是:在市区内,单一票价230日元)
「调整区间」则都在郊区,当市巴士行驶到调整区间时,票价会依距离调整,搭越远则越贵。(意思是:去往很远的郊区的巴士,票价依距离调整)
红叶季节去高雄,大原等山里,巴士超出了均一区间。
(4)京都巴士一日券
这是在京都旅行最常用的优惠券。可在一天内不限次数搭乘“均一区间”内的市巴士、京都巴士,成人 500 日圆,儿童(6~12 岁) 250 日圆,适合在一天内于京都市区搭乘巴士至少 3 次的旅客,销售地点:市巴士售票机、京都综合观光案内所、市巴士‧地下铁案内所、京都巴士案内所、市巴士定期券发售所、市巴士营业所、京都巴士营业所、市巴士车内、京都巴士车内、地铁站服务窗口。
用这个券要注意几点:
***查谷歌地图,规划当天交通方案,确定当天搭市营巴士和京都巴士(其他公司巴士不能用这张券) 超过三次。
***这个券只能在“均一区间”用。如果你去远郊,超出范围的,要补钱(用IC卡刷最方便)
***最简单的购买方式是跟司机买,说“one day pass”司机就懂,他会帮你在一日券打上当天日期,之后保管好这张券,每次搭乘给司机看。
(5)巴士怎样付款?什么叫做整理券?
搭乘京都市巴士,“均一区间”和“调整区间”车辆的付费方式不同。
IC卡:这是最简单的付款方式。上车,门口,如果有IC卡标记的机器,刷一下;下车,门口有IC标记的机器,也刷一下。(均一区间的车辆,上车的地方是没有IC卡刷卡机器的。)
用优惠券:例如京都巴士一日券、關西周遊卡(KTP)。下车的时候司机会指导你的!
用现金: 将硬币投入。没有零钱,下图这个机器可以兑换。
搭乘“调整区间”的巴士“付现金”时,你需要了解“整理券”。
后门上车,门口如果有这样的机器,就抽取一张整理券。整理券是印有编号的小卡片。
下车时看屏幕,对应数字下,就是你应该支付的现金金额。
(6)红叶季,巴士比较拥挤且准点率不好。
尤其是东山区域,我们在四条河原町附近计划搭bus,人太多了,根本上不去车,排队了十分钟,改搭私铁+地铁。
另外几次搭巴士,准点率只有50%。还有一次,计划回酒店,只有三站bus,一条小街上的车站,没有什么乘客,左等右等车不来,当地日本人还帮助我们核对时刻表,确实是时刻过了,车始终不来,最后我们改了出租车。
京都站大楼(Kyoto Staion)
一所超级火车站
京都站,是一座大型综合体,不仅有火车站,汽车站、还有商场、餐厅等。在京都旅行,来京都站的机会非常多。京都站充满现代感,人流密集。
我的住宿有6个晚上在京都站附近的樱花台酒店,因而前后六七次出入京都站搭火车、地铁、购物、吃饭。
我行前做了很多功课,搜集了京都站的各类资料。这里将我的功课和实地经验整理一些要点。
强推!京都站大楼官网(中文)http://www.kyoto-station-building.co.jp/chinese_simpl/
查官网,是最好的做攻略方式!
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京都站大楼和车站地图
来自京都站大楼官网(中文)可下载高清pdf图,https://www.kyoto-station-building.co.jp/chinese_simpl/guidemap/pdf/kyoto_station_building_kyoto_station.pdf
上面的截图我做了标注,红色为JR、近铁、新干线、地铁、巴士等车站入口,蓝色是位于二楼的连接南北大楼的南北自由通道,绿色是主要商业设施。
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分清南北了解京都站大楼主要设施的方位
这个大楼可分为南北两侧。北侧大楼:有JR车站、伊势丹百货、Cube购物中心、Porta购物中心、上百家餐厅(包括著名的拉面小路)、酒店、剧场等 。 下图是北侧外看大楼
南侧大楼:呈条状,近铁车站、新干线车站、地铁车站入口(靠近八条东口)、近铁商业街(n多餐厅、药妆店、特产店等。)
我们来对比一下,官网的地图和谷歌地图。 官网地图更清晰,谷歌地图细致全面,谷歌地图放大后,可以选择 显示不同楼层的信息,地图看起来有一些乱。
以下截图来自京都站大楼(中文官网):京都站大楼周边,pdf超清地图,可下载: https://www.kyoto-station-building.co.jp/chinese_simpl/guidemap/pdf/around_kyoto_station_building.pdf
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谷歌地图上“京都站”相关的一些地名
京都站中央口(乌丸口):京都站大楼北侧 ,大楼北入口
京都站八条口: 京都站大楼南侧, 大楼南入口 (八条这一侧有 八条东口、八条西口、)
塩小路通:京都站大楼北侧,公交巴士站北的道路名称
八条通:京都站大楼南侧道路名称
京都站乌丸口(公交站名,京都站大楼北侧,大楼外的广场,A~D站台接近40路公交巴士。)
京都站八条口(公交站名,京都站大楼南侧,大楼外的广场,有机场大巴、長途及通宵高速巴士的站台。)
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京都站大楼里的各车站入口在哪里?
京都站大楼(中文官网)通向各项设施示意图,高清pdf可下载:https://www.kyoto-station-building.co.jp/chinese_simpl/guidemap/pdf/to_each_facilities.pdf
注意!这个示意图是上南下北(跟谷歌地图相反的),如果你从京都站北侧中央口进入大楼,这个图例特别形象。
——从北侧中央口进入大楼:
正对是JR车站中央改札口(检票口),右侧是11层扶梯(大楼梯);上扶梯到2F,顺着南北自由通路(人行道 Nanbokujiyuyuro)向南走,会路过 JR车站西改札口(检票口),右侧是伊势丹百货SUVACO(这里有电梯上楼就可抵达著名的中村藤吉);继续向南走,走到头就是南侧大楼,可抵达近铁车站和新干线车站2F入口。下扶梯后,向左,长长的通道两侧有各种店铺,向前走可抵达新干线一楼中央入口,走到头,京都地铁入口。
——从南侧八条口进入大楼:
南侧大楼是长条状,从八条口这一侧进入后,一楼中间位置有新干线中央入口,最右(东侧)京都地铁入口。向左侧走,近铁车站和新干线车站在左侧二楼(西侧),然后顺着2楼的南北自由通道(人行道 Nanbokujiyuyuro) 即可抵达北侧大楼。
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京都站内餐厅和购物场所在哪里?
京都站大楼设施指南,pdf高清图可下载。https://www.kyoto-station-building.co.jp/chinese_simpl/guidemap/pdf/guide_of_facilities.pdf
这个图显示从北侧中央口进入后,看到的大楼角度。
——餐厅巨多!
北侧大楼:有109家餐厅,信息可以查京都站大楼官网:https://www.kyoto-station-building.co.jp/chinese_simpl/cafe_restaurant/
拉面小路:在10F,从北侧中央口进入大楼,右侧有扶梯(大楼梯),一直上到十楼,大楼梯南侧。
伊势丹百货:顺着大楼梯旁的11F,右侧,进入门后有非常多餐厅,包括米其林京料理“和久传“京都站店, 不二乃 豆腐餐厅、明代日式炸猪排店Katsukura等,
伊势丹百货SUVACO:大楼梯上二楼,南北自由通道中间位置的SUVACO,再上扶梯,抵达三楼:有著名的中村滕吉抹茶店。
茶寮杜路里在京都站二楼。
不一 一列举了,我觉得除了自己做功课选定的餐厅专门去找一下外,可以在大楼里面随意选,太多餐厅了。或者你搜京都站美食,网上推介文章一大堆。
——商场购物
伊势丹百货 在北侧西楼,6万平米的百货公司13层楼。
The CUBE 车站1层与B1层的“京菓子”“京特产”零售馆内,超过60家京都当地特产店驻扎于此,售卖各类精致的糕点及伴手礼。B2层“Fashion”是时尚鞋包服饰零售的集聚区。售卖的并非一线品牌,而是与Porta相似小资品牌。
西楼11层的“Gourmet街”是一条名副其实空中餐厅街
Porta 位于站前地下区域。作为连接车站与私铁站(市内陆铁)、大巴车站、出租车停车点的人行通道枢纽,客流量不言而喻。
以“快”为特点,主要经营各类小资品牌快消品和手工艺品、快速的沙龙美容服务(包括美甲、美睫、美发等)、以及各类简餐快餐。
南侧大楼的近铁商店街,有药妆店,餐厅、特产店等,也很好买。
京都站的商业逛一整天也逛不完的, 很好买。
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寄物柜在哪里
京都站的寄物柜:(截图子京都站大楼官网 站内陆图) http://www.kyoto-station-building.co.jp/chinese_simpl/guidemap/pdf/kyoto_station_building_kyoto_station.pdf
京都出租车搭乘经验在京都,出租车价格相较北京贵,不过,偶尔采纳也是可行的。京都出租车计价方式为起程价格(这是2016.我搜集的信息。)一般最低(小型车)为580日圆(2公里以内),以后小型车每行驶425米加收80日圆,中型车每行驶373米加收80日圆,超过5,000日圆优惠3%。晚23:00时至次日清晨05:00时间费用加收20%。
我在京都旅行是两次打的,第一次6.5公里14分钟1870日元(约113元人民币),第二次打的车费2公里有些堵车10分钟830日元(约50元人民币)。出租车价格也属于可承受范围,如果三人搭乘,会比较划算。出租车特别干净,司机非常有礼貌,服务好。
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