我剪辑的2个短视频：
《纳柔依峡湾和艾于兰峡湾深处的村庄》（46秒）
《雪之路——挪威艾于兰山路和艾于兰峡湾》（37秒）
Day5 2017年6月28日
又是一个大晴天，简直不能再感动。7个月前，我埋头研究挪威天气时，焦头烂额，找不到满意的参照，依靠近4年的历史气象记录，赌博一样选了出发日期。当我们来到多雨的挪威，竟得来连续晴日。
这是我们头一天入住的Voss Resort Bavallstunet巴瓦斯特纳沃斯度假村。
两卧室+大客厅，有设备齐全的厨房和带桑拿的浴室，1晚价格1640nok约1350 元，性价比很高，推荐。
虽未能如愿以偿住在Voss湖边，这个小木屋依然能满足我“推开窗就望见挪威的山山水水”的愿望。度假村建在半山腰上，山顶冬季是滑雪场。Voss沃斯可是“挪威探险之都”，滑翔伞、蹦极、帆伞、漂流，滑雪、瀑布绳降、钓鱼、徒步、自行车......如果想来挪威寻求刺激，那在沃斯多住两天吧。
这天的自驾路线（包含一段轮渡）。我们的行程重点是2条峡湾、2个村庄、1条国家观光路线公路、1个木板教堂。
通往峡湾的路
出发后不久即抵达Tvindefossen Waterfall 瀑布。这是“挪威缩影”的一个景点，因而停着许多旅行团大巴，还有礼品商店、洗手间等配套设施。
驱车向北，通往峡湾的道路美景不断变幻着：散落在山间的木屋、野花包围的湖泊、俊朗的高山、飞流直下的细长瀑布……目不暇接的景致似乎预示着我们的挪威行将迎来又一个高潮。
峡湾深处的村庄
挪威的国家标志——Fjord （ 峡湾）
冰川、山峰、瀑布、极光、午夜阳光...... 被上帝眷顾的挪威有太多大自然的杰作，而冰河时代留下的一千多个峡湾，是挪威的国家标志。
2006年，《国家地理》召集了一个专家组评选出“最著名的世界遗产所在地”。挪威峡湾在评选中战胜加拉帕戈斯群岛、埃及金字塔、大峡谷、吴哥窟和马丘比丘摘得桂冠。联合国教科文组织在将“西挪威峡湾 - 盖朗厄尔峡湾和纳柔依峡湾”列为世界遗产时，这样评价的：“狭窄而陡峭的水晶岩壁耸立在挪威海上，其海面以上部分高达1400米，海面以下部分也有500米，造就了此处独特的自然美景。峡湾中，悬崖峭壁上是数不清的瀑布，自由流淌的河水穿越落叶和松叶林流入冰湖、冰川和崎岖的山地。”
这是谷歌地图上，被誉为“峡湾之王”的松恩峡湾（Sognefjord）。它是挪威最长的峡湾，深入挪威境内达204公里，海水最深处达1,308米。位于东侧并向南伸展成Y字形状的，是松恩峡湾最著名的2条分支—— 纳柔依峡湾（Nærøyfjord）和艾于兰峡湾（Aurlandsfjorden），其中，纳柔依峡湾被命名为世界遗产。“挪威缩影”中的“游船”行程正是往返于居德旺恩Gudvangen与弗洛姆Flam之间，用 2 小时的时间来游览这17公里最精华的峡湾风景。
这条最经典的游船路线，当然极美，但一向不喜欢喧闹的旅行团路线的我，并没有选择它，而安排了自驾至峡湾深处的村庄。
从居德旺恩到Bakka巴卡村窄窄的公路上， 马呀羊呀悠哉悠哉的。按喇叭是不可以的，你得耐心等着，这是人家的地盘，心情好了慢吞吞给你让条路。
Bakka巴卡村位于纳柔依峡湾深处，几户人家，一座教堂，恬淡宁静，有着未被世人惊扰的纯净。
皮划艇，这才是我羡慕的亲近峡湾的方式。在《北欧，冰与火的寻真之旅》一书中，作者说：“挪威人与大自然似乎有着极其强大的纽带”。“户外运动”就是挪威人的日常生活。体验当地人一样生活，这是我认为的高品质的旅行。
在巴卡村的码头，有组织游客体验皮划艇的当地户外旅行社。如果你喜欢户外运动，可以来这里参加皮划艇游览纳柔依峡湾。
这就是挪威峡湾中最为幽深秀美的世界遗产——纳柔依峡湾 ，最窄处的水面只有250米宽，两岸高耸着1200米的大山。
离开巴卡村，驶向位于艾于兰峡湾深处的另一个村庄Undredal温勒达尔村，延绵不尽的大山被推入视线。
远处的雪山、高耸的峭壁、幽深的峡湾、宁静的村庄..... Undredal温勒达尔村，就是一幅标准的挪威峡湾明信片。
这个风景如画的小村庄有 80 名居民、300 只羊和斯堪的纳维亚最小的木板教堂，出产挪威最好的山羊奶酪。
Undredal Stave Church是斯堪的纳维亚最小的木板教堂，参观费用50nok，我们没进入，瞅瞅它小巧可爱的外表也不错。
村子虽小，游客中心、邮局、纪念品商店、咖啡馆、公寓、超市、停车场一应俱全。我们买了面包、烟熏三文鱼、水果和品质超好价格便宜的酸奶，在峡湾旁来一顿户外野餐，却也吃得美滋滋的。
午餐后的休闲，有钓鱼、拍照、看大轮船、闲逛村子。
即便游轮一搜接一搜航行于这段峡湾，水依然很清澈。
Flåm弗洛姆
对这个松恩峡湾区域赫赫有名的小镇我已经没有太多印象了。松恩峡湾最深处达 1300多米，所以这里可以停靠10多万吨级的豪华邮轮，而这里还是挪威著名的高山小火车折返点。熙熙攘攘热热闹闹，可能是挪威最商业化的小镇了吧，交通便利，配套齐全，也方便我们这些自驾客在这里采购。
高潮迭起的“雪之路”—— Aurlandsfjellet艾于兰山路
从弗洛姆Flam~莱达尔Lærdal ，有一条世界最长的公路隧道 Lærdal Tunnel莱达尔隧道。全程24.51公里，如果以每小时80公里的速度行驶的话，穿越隧道需要18分钟。考虑到了驾驶员的精神压力，隧道由三个大山洞隔开，间隔6公里，洞穴也被用作转弯点和休息区，蓝色黄色灯光用于缓解驾驶员的精神压力。这个隧道是挪威政府为了解决冬季没有轮渡但要穿越大山的交通难题而建设的。下图来自网络。
我们真的需要穿过这么长的隧道吗？错过这隧道上方的一条“雪之路”，那才万分遗憾呢。
从艾于兰斯旺恩（Aurlandsvangen）至莱达尔绥里（ Lærdal）的fv243公路，是挪威18条国家观光路线公路之一的“艾于兰山路”（The Aurlandsfjellet Mountain Road），每年6月至10月中下旬开放。
这是一段更加让人兴奋的路程。我们的车子，在超窄的单车道上盘旋上升，行至半山腰已能欣赏到艾于兰峡湾的全景。那景色让我想起易卜生说的“当您找到了通向高山和峡湾的道路时，您才会领略到这个国家的壮美之处。”
最赞的观景点在更高的斯泰格斯坦观景台（Stegastein）。 将现代建筑融入大自然，正是挪威国家观光路线公路工程的特色之一。
这里还建设有停车场、洗手间。
对挪威在旅游开发的恰到好处，真是一万个赞。山路很窄，但平整，隔三四百米的的错车带，最大限度减少修路对大自然的破坏。旅游设施以基础够用为标准，游客密集的地点，配套完善。其他观景点，除了停车场、洗手间、休息桌椅、观景台，我没见过有商店、摊贩、餐厅。每多一处人工建筑，都是对原生态 美的干扰或破坏。挪威政府甚至顶着争议，不在山顶危险处修建围栏，例如著名的布道台、恶魔之舌。
斯泰格斯坦观景台（Stegastein）， 从公路旁伸出悬崖30米，悬在650米空中，是眺望艾于兰峡湾的最佳地点。它简直就是专门为游客兴奋尖叫而修建的。
艾于兰峡湾美得太惊人。白雪覆盖着山巅与蜿蜒平静的蓝绿色海面交相辉映，让心无比激荡。
从空中俯瞰峡湾边的村庄，观感如此美妙。真不知道该用什么词来形容眼前的景致，只想用镜头将它们都收入。
当驾车至山顶， 景色忽然转变成荒凉高原。六月天， 海拔1200米高山顶的雪景，兴奋得我们又蹦又跳又跑。
最开心的加加小盆友在雪地上跑呀跳呀。大自然才是孩子们最佳的嬉戏乐园。
"the snowroad"雪之路的美，名不虚传。短短47公里，我们开了2个半小时。
贡博尔木教堂 （Borgund Stavkyrkje）
从雪之路下山后，我们专程绕道去了贡博尔教堂 。这是挪威参观人数最多、拍照人数最多的木板教堂。抵达时分已邻近关门，所以我们并没有买票进入。
关于挪威的木板教堂，挪威官方旅游指南网介绍：“在中世纪的欧洲，各地流行兴建巨大的石制教堂。挪威人则将类似的技术用于建造木制建筑。维京人非常擅于修建船只和房屋，进一步发展了木雕技术和传统。木条教堂便是这项技艺的集大成者。木条教堂形式各异，但都有共通之处，所有教堂都有角柱（“木条”）和木制框架，其墙板立在基石之上。这些墙也被称为木条墙，木条教堂因此得名。教堂的木制大门和尖顶上都有精美的雕花。这些雕花非常有趣，其中既有基督教风格的图案，也有被认为是维京风格的动物和龙的图案。”
它确实跟我印象中的教堂有很大差异，给人又古老又带着科幻神话的感觉。
自驾在挪威，是件极其愉快的事情。这是当天沿途拍摄的风景，虽然不知名，却一样让人兴奋。360度无死角的美，就是指挪威这样超高颜值的国家。
1、 Day5的详细行程，请查我前面发布的超详细攻略（行程篇）。
2、 关于住宿，请查我前面发布的超详细攻略（住宿篇）
3、 关于汽车轮渡、自驾，我已经发布过单独的攻略。
4. 关于这篇游记涉及的景点，以及纳柔依峡湾、艾于兰山路的实用Tips ，见下一篇《攻略// 夏季挪威怎么玩 3—— 纳柔依峡湾、艾于兰峡湾、艾于兰山路》。
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