长安逸动是一款定位比较主流的紧凑级轿车，不论是尺寸、空间还是配置方面，在同级别车型中都表现得比较出众。
大面积运用镀铬处理的中网、更显夸张的大尺寸下格栅、上挑的柳叶状前大灯都让逸动在第一时间给人留下了深刻的印象。饱满的车身略显低调，不算惊艳，但细看整体和各个细节都会感觉很耐看，这点是非常符合国人的主流审美习惯的。
逸动的尾部并无明显的亮点，但也挑不出什么毛病，后保险杠也采用了相对保守的设计，或许稍显平庸但不是沉稳与气派。上扬扰流式车尾设计采用了一体式无缝焊接技术，使尾部造型更饱满、与外凸的轮拱设计共同烘托出更多力量感。
逸动的内饰采用对称式的布局设计，在之前的车型中全部采用上深下浅的配色来烘托其家用车的温馨走向，本身较宽大的车身配合上沿环抱式的线条设计更拉伸了其横向的空间感。圆形空调出风口采用了镀铬装饰显得精巧而精致，中控台、方向盘等处采用了大面积的银色装饰，避免了色彩上的单调。
前排座椅的前后调节范围还是比较大的，并且驾驶席座椅还提供了手动高低调节功能，调至最低时也能够满足比较适合的驾驶坐姿。虽然与同级对手相比，逸动在车型尺寸上并不逊色，后排乘客的头顶也不会压抑，但腿部空间在同级别车型中不占上风。
长安逸动以1.6升车型为重点，并提供了5速手动和4速自动两款变速器可选。对于乐忠驾驶的朋友来说，1.5T车型不论是动力还是悬挂的调校上都更有感觉，匹配的6速手自一体变速器综合表现更为理想。
海马福美来 官方指导价：7.49-11.89万元
目前在售的海马福美来，作为福美来第四代车型，采用了全新的设计平台，不仅在尺寸上较上一代车型有着显著的提升，达到了A+级的水准，在外型上也带来了焕然一新的感觉。
前脸采用了大面积的直瀑式镀铬格栅，前保险杠下沿中央双层格栅的设计很有新意，看上去更具层次感但又不至臃肿。两侧的大灯和雾灯造型都略感夸张，配合延展感十足的发动机盖线条，让福美来从前方望去气派十足。
从侧面造型来看，福美来的整体性更强。虽然车头轿车且造型比较厚重，但大幅提升的座舱尺寸、向后延伸的同时保证与C柱自然过渡的车顶线条都让车辆看上去更加协调。
从后侧来看，福美来依然厚重感十足，颇具中级车的气势。后保险杠的造型依然很硬朗，两侧梯形镀铬尾排装饰是如今运动造型的首选，不过尾杠两侧富有立体感的线条硬朗有余，美感不足。
内饰采用了非对称式的设计，仪表台环抱一体式的造型，不仅大幅提升了车辆的档次感，同时也让驾驶区域的受关注程度更强，以驾驶者为中心的体验更显亲切。在低配车型上就已经普及了蓝牙免提功能，在高配车型上更是提供了大尺寸触摸屏以及车载导航系统，功能更丰富。
在乘坐空间方面，更加宽大的车身所带来的空间提升还是比较明显的。中等身材的乘客坐在前排头顶依然有不错的余量，车顶后部的凹陷让后排乘客不会感到压抑，而腿部仍能保存两拳的空间，满足日常家用完全不成问题。
动力方面，福美来提供了1.6升自然吸气和1.5T涡轮增压两款发动机，其中1.6升车型匹配了6速手动或6速手自一体变速器，而1.5T车型则全部采用6速手自一体变速器。
吉利新帝豪 官方指导价：6.98-10.08万
吉利汽车在自主品牌车型中一直受到消费者的关注，而新EC7车型采用了全新的设计风格，大灯、进气格栅采用贯穿式的样式。大灯轮廓进行了改进，灯组进行了全新改变。中网由原来的网格式改变为U型横条设计，雾灯也采用了LED等设计。让其从整体上看上去更加与时俱进。
尾部方面，新款EC7采用了新光源的尾灯组，同时尾灯下沿的阶梯式设计被拉直，内部的灯组也进行了重新排列。另外，两厢版车型的双边单出的排气管设计更增加了新车的运动气息。
新车内部设计同老款车型保持一致，在细节方面作出很多改变，V字形银色装饰线贯穿整个中控台，并配合车内大亮银色装饰线，给车内增添不少时尚气息。新车在仪表以方向盘进行重新调整，使其增不少年轻的吸气。值得一提的是，新车还搭载了G-link交互系统及G-Netlink智能车载系统，并集合了蓝牙电话、导航等功能，进一步提升其自身的科技含量，这也将是新车的一个重要卖点。
帝豪EC7虽然定位于一款紧凑型轿车，由于受到2650mm的轴距所影响，在座椅位置不变的情况下，体验者头部空间仅有两指空间，腿部也有着一拳的余量。在后排地板中央有明显的突起，这也将影响到后排中间乘客的舒适度。
吉利新帝豪车型搭载1.5L及1.3T两款发动机，1.5L发动机最大功率为80千瓦，最大扭矩为140牛米；1.3T发动机最大功率为98千瓦，最大扭矩为185牛米。传动部分方面，与发动机匹配的将是6挡手动及CVT变速箱。
吉利新帝豪已正式上市发售，新车在造型上顺应了当下潮流，加入了诸多时尚、运动化元素并使其看上去定位更为年轻，此外配置方面的提升也进一步提升了其自身竞争力，这也为其在将来进一步市场争夺中打下良好基础。
奇瑞艾瑞泽7 官方指导价：7.29-10.45万元
接触过艾瑞泽7的朋友都对其有着不错的评价，从外观方面来看，该车采用较为简洁的外观设计。较为细长的中网、长方形的前大灯以及一体式的下进气格栅让新车显得较为宽大、稳重。车身尺寸长宽高分别为4652毫米/1825毫米/1483毫米和2700毫米的轴距让其成为了一款不折不扣的A+级别车型，而这也是目前中国家庭用户所最喜欢的车型之一。
内饰上，艾瑞泽7采用的依旧是典型的家用风格内饰设计，上深下浅的内饰配色与之前奇瑞车型的配色基本相同。在细节设计和做工等方面，艾瑞泽7还是体现出了较高的水平。从中控台、方向盘快捷键、甚至空调出风口都可以看出多边形元素设计，这种设计理念也让其内部体现出了一定的时尚感。
2700毫米的轴距让这款奇瑞艾瑞泽7在同级别车型中绝对属于上等水平，这也使得我们对它在实际乘坐方面的表现有着很强的期待。驾驶员空间令人满意，并且真皮座椅在舒适度方面也有着十分不错的表现。
艾瑞泽7提供两款动力系统，其中搭载型号为SQRE4G16的1.6L DVVT发动机，最大输出功率93千瓦，峰值扭矩160牛米，而代号为SQRE4T15的1.5T发动机，最大输出功率112千瓦。与之匹配为5速手动及CVT无级变速箱。
宝骏560作为上汽通用五菱旗下宝骏首款紧凑型SUV也在近期上市，其外观延续宝骏家族式设计理念，宽大的盾形中网配合飞翼式前大灯，以及内部三横幅的镀铬处理给人感觉十分大气。尾部方面，宝骏560的车尾设计整体给人感觉较为规整，横向的尾灯组与尾门腰线平齐，尾灯组内部也融入了LED光源。
宝骏560的内饰采用黑色的配色设计，局部搭配有镀铬装饰主要是为了提升质感，在样式设计方面与宝骏730较为类似。两侧的空调出风口为竖向排列，在设计上给人感觉较为简洁。值得一提的是，宝骏560在中、高配车型上还提供了8英寸的触摸屏、胎压监测、前驻车雷达、电动天窗、驾驶座6向电动调节、等丰富的配置。
宝骏560的前排空间就很充裕，将座椅调至合适的位置，头顶还有非常充足的余量，丝毫不会感到压抑。轴距达到了2750毫米，加上后排的地板很平整，头顶处也设置了一定的凹陷，在后排所营造的宽敞舒适的乘坐空间在同级别车型中确实难觅敌手。
动力方面，宝骏560搭载一台1.8L自然吸气发动机，最大输出功率137马力，峰值扭矩186牛?米。传动系统方面，目前上市的车型全部匹配的是5速手动变速器。作为宝骏品牌旗下推出的首款紧凑型SUV，虽然基于宝骏730平台打造，但在外观及内饰方面融入了全新的设计，同时，MPV平台的车身架构也使空间表现成为了其优势所在。
海马汽车 S7 官方指导价：8.98-14.48万元
海马S7这款城市SUV的外形设计已经可以跻身主流水准，无论是整体的线条还是细节的处理都很能迎合大众用户的口味。侧面的造型仍然是传统SUV的设计风格，整体的线条偏硬朗，但是设计的中规中矩，没有能够抓住眼球的地方。尾部设计更有锐气些，尾灯的样式与宝马的风格颇有几分相似，只是协调性上跟车头相比还有些差距。
海马S7的内饰采用黑色的主色调，在座椅和车门面板上加入了浅棕色的搭配。中控台无论从工艺还是布局上讲，都要比以往的车型有很大幅度的提高，中控台上包裹的面板更营造出一种碳纤维材质的氛围，大幅提升了整体的品质感。
作为一款SUV，海马S7在车内空间上的表现还是比较出色的。前排乘客的四肢比较舒展，头部也有很大的空间。后排乘客的头部空间同样宽敞，而腿部空间对于一般身材的乘客来说也足够用了。
动力方面，入门车款搭载的是一台2.0升发动机，该发动机最大功率为110千瓦，最大扭矩180牛米，与之匹配的是5速手动或5速手自一体变速器。
为了满足对动力性能有更高需求的用户，海马S7还推出了1.8T车型，所搭载的1.8T涡轮增压发动机，最大功率138千瓦，最大扭距230牛米，所匹配的均为6速手自一体变速器。
东风日产启辰 T70 官方指导价：8.98-12.78万元
启辰T70是启辰品牌下的首款SUV车型，这款车型与东风日产逍客同平台，生产线也与逍客和奇骏共享。作为一个合资自主车型，这样的身世也是再正常不过了。
从外形设计上看，启辰T70显然走了一条和逍客不同的路子，整体的设计线条感非常强，周身都散发出一种硬朗的性格。方形的蜂窝状进气口上面通过两条粗线条的格栅进行装饰，这是SUV车型上比较常见的一种设计手法，中间蓝白五星的启辰徽标稍稍外凸，在车头上也显得更加明显。
尾部的设计没有前脸那么过分强调力量感，尾灯的设计上也采用相对柔和的设计语言，但是从中我们仍然能够看到一些硬朗的线条过渡，这也是为了让尾部能与前脸有一个很好的统一性。
T70内饰仍以营造家用SUV的温馨氛围为主，没有太多花哨的设计，但是布局规整清晰。整体内饰采用深浅搭配的色调，分界线上用一道银色装饰条过渡，增添了一些时尚感。中控台上方一块大尺寸的触控显示屏，各种多媒体按键分布于屏幕周围，立式的空调出风口分列两边，看起来简单大方。
T70前排的空间比较合理，由于驾驶席座椅提供了高低调节，所以头部的空间比较充足。不过T70的方向盘只能调节高低，不能调节前后，导致再高一些的乘客可能无法满足最佳的驾驶坐姿。后排的空间也很理想，头部空间基本上和前排差不多，腿部距离前面座椅有接近一个手掌的距离，基本上正常的乘坐舒适性可以得到保证。
动力系统方面，启辰T70所提供的是一台1.6升发动机和一台2.0升发动机，两台发动机的规格数据和日产逍客完全相同。其中主流车型所配备的是2.0升发动机，可以获得106千瓦的最大功率和198牛米的峰值扭矩。
传动系统方面，有三种不同的变速器与发动机进行匹配，其中1.6升车型匹配5速手动变速器，2.0升车型匹配6速手动变速器和XTRONIC CVT无级变速器，这和逍客也是完全一样的。
江淮汽车瑞风S5 官方指导价：8.95-13.95万元
江淮瑞风S5在造型设计上与北京现代热销的SUV ix35有几分神似，但是在细节上又有着江淮家用车标志性的家族元素。长宽高尺寸分别为4475mm、1840mm、1680mm，轴距为2645mm，在紧凑级SUV车型中显得中规中矩。
酷似奥迪Q5的尾部造型依然是瑞风S5令人印象深刻的一个重要元素，尤其是尾灯的样式，几乎与奥迪Q5如出一辙，瑞风S5顺应时代潮流同样也加入了LED灯组，给人以大气时尚的感觉。
内饰着实让人眼前一亮，全黑色的中控台造型颇具现代气息，在配色方面，瑞风S5采用了黑色与红棕色的组合，这种模仿豪华高端车型的配色方案，最大的优点就是给人一种昂贵且上档次的感觉，在售价十万元左右的国产SUV上出现，这个作用将会得到放大。
瑞风S5车内的乘坐空间比较令人满意，大多数乘客在前后排乘坐都能够获得较为宽松的感觉。行李箱容积最小505L，折叠座椅之后可以拓展到1100L，这样的数据在紧凑级城市SUV中还是不错的。
动力方面，入门车型搭载的是2.0升自然吸气式发动机，并匹配了5速手动变速器，应对日常出行并无压力，而且不足10万的售价也颇具诱惑力。
此外，还提供了1.5T和2.0T两款发动机可供选择。其中1.5T车型最为主流，匹配的是6速手动或6速双离合变速器。而2.0T车型只有一款，性能参数甚至略低于1.5T发动机，所匹配的是6速双离合变速器。
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