鼓浪屿之坡

 

 

 

 

 

 

    张暴默一曲《鼓浪屿之波》唱红了鼓浪屿，唱美了厦门。本文所描述的鼓浪屿之坡，虽一字之差，同样也给到过鼓浪屿的人留下深刻的印象。

    鼓浪屿岛上地势高低起伏，除了龙头路一带较为平坦以外，其余道路大部分依地形修筑。所以，鼓浪屿人外出上班或是买菜，没有不爬坡、下坡的，因而造就了鼓浪屿人腿脚特别有劲。想当年二中足球队在厦门小有名气，可能与“鼓浪屿之坡”有关吧？这只是笔者瞎猜，没有科学依据的。

    由于鼓浪屿道路狭窄，且又坡多、弯道多，所以历史上有不通行车辆的习惯。新中国成立后，1950年2月1日，市公安局明令重申，鼓浪屿严禁一切机动和非机动车辆行驶(消防车，垃圾车等除外)，被誉为“无车岛”，为世界少有的步行岛屿之一。据悉，就是中央领导人来了，也要徒步行走的，可谓在“鼓浪屿之坡”前人人平等。

   “鼓浪屿之坡”不仅仅是鼓浪屿的地理特色，从另外一个角度看，是不是也折射了鼓浪屿的变迁之路，曲曲折折，有时起有时落吗？但愿在科学发展观的指导下，鼓浪屿不仅要成为旅游景区，也要成为宜居的岛屿。