一直以来，越战中的北越士兵都留给人们一个凶猛强悍的形象。在这场战争中，他们的武器装备虽然处处被敌方占优，但却能屡屡以奇制胜，为世界留下了不少战史典例。这其中，利马85号战役是一场深入敌后、以少胜多的经典战例，至今回想起来都会令人惊叹。
虽然装备精良，但美军屡屡受挫
美军虽然装备远胜对手，但总是在一次次地面战中与北越军队陷入胶着，因为北越善于利用熟知地形的优势发起奇袭。因此美军不得不经常使用轰炸机进行空中打击，但当时精确制导武器尚在研制当中，所以轰炸的效能很低。为了提高其效能，他们需要建立一处塔康系统，该系统全称为战术空中导航系统，有了它就能为军用飞机提供精确的导航服务。这么重要的东西自然需要放在一个安全的位置，美军选择的是中立国老挝，一个位于老挝圣山Phathi西北部约4公里左右的一个山崖上。
这款雷达的侦测范围几乎那包含整个北越
1966年，美空军取得了美驻老大使馆的同意，正式开始在该山崖建立雷达站，名为利马85号雷达站，美军从此在昼间能够进行更精准的轰炸。次年，该站雷达升级为AN/MSQ-77导航雷达，这部雷达能够全天候为美战机导航。直到年底，半数以上的美军机空中打击任务的导航由该雷达站提供。升级后的雷达站侦测范围扩大到了近400公里，河内市和著名的胡志明小道也包含在内。北越的空压力因此骤然间增大了数倍，利马85号战役由此拉开序幕。
该雷达的部署，让美军轰炸机的投弹精度提高了很多
由于老挝中立的原因，美军无法在雷达站部署足够的守备力量，而在山下进行守卫的老方军队又训练不足，让北越军有机可乘。当年年末，北越军开始缓缓向该山崖进发，美军的侦察部队有情报显示山脉附近已经驻扎了敌方数个营的兵力，但美军依然只加强了巡逻力量。到了1968年一月中旬，北越第一次试探性攻击开始了。他们派出了四架安-2运输机，其中两架途中折返，剩余的则装满火箭弹准备依托山势摧毁雷达。但不料却被地面守备部队攻击，其中一架受损严重撞毁。此时站点的人员已经联系到了一架附近的民航公司直升机，该直升机使用步枪将另一架也击毁了。首次任务以失败告终。
经历了这次攻击，老方的守备部队人数和美军的巡逻强度都有很大提升，同时还有泰国的部队参与守备。因此，北越需要准确地知道该雷达站守卫和巡逻的一切信息，并确定下一次进攻方案。雷达站所处的山脉属于喀斯特地貌，而这个山崖的背面是落差达200米的峭壁，若以正常的方法，只有一条路能到达该站。北越派出了六名士兵前去侦察，为了完成任务，他们选择了在黑夜中，在无法确保安全的情况下徒手攀爬这200米高的悬崖。最后他们硬是在上千敌人的眼底获取到了所需的信息并再次从峭壁返回，一切仅在夜间完成。但是，第二次进攻计划却因一名军官被伏击导致其身上的资料被美军得知而夭折，美军因此开始在附近进行持续的轰炸。这让北越知道他们现在只能奇袭，而不能强攻。
这座山脉充满了悬崖峭壁，但依然阻挡不了北越的特种兵
到了3月，当地的北越军队开始包围该雷达站，但并未进攻，站中的美军也没有轻举妄动，但北越在夜间派出了特种部队，第三次进攻开始了。这支小部队由39人组成，他们分成三队，由山底进发，其中第一队18人，他们的任务是摧毁雷达，同时还带有三具火箭筒和大量炸弹。当这三队前进到半途中，第二队却遇上了泰方的巡逻队，因此只能暂由第一队单独完成任务。而就在第一队快抵达预定地点时，也碰上了敌方的暗哨，虽然他们用手榴弹解决了这个暗哨，却惊动了所有敌人。为了完成任务，第一队顾不上其它东西了，他们选择直接发射火箭筒，摧毁了那部带来麻烦的雷达，然后继续前往雷达站的简易机场。
雷达站被毁后，美军损失严重
在这个过程中，老方与泰方共计1300人开始向悬崖顶进发，此时雷达站还留有19名美方人员，这19人没有得到撤退的允许，而是只能呼叫空中支援对周围进行轰炸。这让第二、三小队有机会冒险前去帮助第一队。当第一队在雷达站机场安置炸弹时，有部分士兵已经上来了，他们开始交火，虽然敌方人数众多，但北越特种兵却依靠其丰富的战斗经验消灭了大量敌人，成功破坏机场跑道。还未等泰老士兵集结，这支特种部队已经完成任务离去了。
在这场战役中，北越仅战死1人，而美方的19人中只撤离了6人，泰老两方更是死亡42人。这场战役让北越在春季攻势中挽回了大量损失，这场奇袭也成了战史上教科书般的案例。
作者： 97冬
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