汽车被发明出来以后,很长一段时间都是富人的专属交通工具,随着福特“T”型生产模式,和我国经济的腾飞,汽车也变成了一件很平常的东西,走进了我们的生活,短短几年时间,汽车就已经走进了大街小巷,让我国的汽车市场成功超越美国,成为了世界上最大的汽车市场,世界上的各种企业都想来中国抢占市场,哪怕只要分到一点市场,那也能赚得盆满钵满了。也让汽车是我国最大的实体经济和极其重要支柱产业。
汽车产业能够在我国发展如此迅速,其原因和我国庞大的人口基数是密不可分的,所以自30年前到现在一直都在上涨,总销量鲜有下滑。即便如此,我国的千人保有量也仅为175辆(截止到2017年底),不仅没有达到美国788辆水平,甚至还不如墨西哥的241辆,由此可见,我国的汽车市场还有巨大的发展空间。但2018年下半年,汽车整个行业连续增长28年后首次出现下滑,进入2019年则下滑趋势更加明显,我们扪心自问一下,为什么我们不买车了?
一、产能过剩
众所周知,2012年是中国汽车产业真正腾飞开始,因为当年中国汽车千人保有量仅为52辆,相比美国差距高达15倍,同时也仅为日韩515辆的十分之一,但仅用了五年时间就在2017年飙升到175辆,其增速整整达到3倍,这都要归功于中国车市超过150个汽车品牌厂家,这些车企规划出产能则将近5000万辆。这个数据非常恐怖。
我们买车容易,但我国的城市化建设就没那么快了,在具有主要购买能力的一线和二线的城市,因土地面积有限,许多城市早已超出了土地承载极限,造成行车难,停车难的现状,政府不得不采取限行限购的政策。
二、我们没钱了
我国的两大支柱型产业,就是房地产和汽车,人们闲聊时,房和车也就成为了躲不开的话题,有一种无形的力量将这两个不同行业的东西连在了一起。中国人都是买涨不买跌,在房价飞速增长的今天,三线,四线城市,甚至是农村的人们都拿出全部积蓄,到城市里买房,当人们把自己大部分的钱都投进房地产的时候,用来买车的钱注定变少了,所以汽车市场的购买力大不如前。
三、消费升级
如今的消费升级太快,年轻人喜欢把钱花费到了化妆品、电脑和高房租中。大部分年轻人不但存不了钱,还在拼命借钱。银行信用卡专员满世界推荐人们办卡,各种不合法的小额网贷公司层出不穷,阿里巴巴、京东、360、百度、腾讯和今日头条,都在诱惑年轻人多花费、多借钱。而且门槛低,放款快,在这样的大环境下,年轻人的每月工资,都用来还这些利息了,哪里还有钱买车。
那么谁买得起车呢?有钱人!虽然中国汽车市场整体销量下行,但豪华车市场却逆势而上,豪华车销量屡创新高,尤其是BBA三大品牌卖得手软,小编分析,是不是因为我国贫富差距过大所导致?咱也不敢问啊!
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