汽车被发明出来以后，很长一段时间都是富人的专属交通工具，随着福特“T”型生产模式，和我国经济的腾飞，汽车也变成了一件很平常的东西，走进了我们的生活，短短几年时间，汽车就已经走进了大街小巷，让我国的汽车市场成功超越美国，成为了世界上最大的汽车市场，世界上的各种企业都想来中国抢占市场，哪怕只要分到一点市场，那也能赚得盆满钵满了。也让汽车是我国最大的实体经济和极其重要支柱产业。
汽车产业能够在我国发展如此迅速，其原因和我国庞大的人口基数是密不可分的，所以自30年前到现在一直都在上涨，总销量鲜有下滑。即便如此，我国的千人保有量也仅为175辆（截止到2017年底），不仅没有达到美国788辆水平，甚至还不如墨西哥的241辆，由此可见，我国的汽车市场还有巨大的发展空间。但2018年下半年，汽车整个行业连续增长28年后首次出现下滑，进入2019年则下滑趋势更加明显，我们扪心自问一下，为什么我们不买车了？
一、产能过剩
众所周知，2012年是中国汽车产业真正腾飞开始，因为当年中国汽车千人保有量仅为52辆，相比美国差距高达15倍，同时也仅为日韩515辆的十分之一，但仅用了五年时间就在2017年飙升到175辆，其增速整整达到3倍，这都要归功于中国车市超过150个汽车品牌厂家，这些车企规划出产能则将近5000万辆。这个数据非常恐怖。
我们买车容易，但我国的城市化建设就没那么快了，在具有主要购买能力的一线和二线的城市，因土地面积有限，许多城市早已超出了土地承载极限，造成行车难，停车难的现状，政府不得不采取限行限购的政策。
二、我们没钱了
我国的两大支柱型产业，就是房地产和汽车，人们闲聊时，房和车也就成为了躲不开的话题，有一种无形的力量将这两个不同行业的东西连在了一起。中国人都是买涨不买跌，在房价飞速增长的今天，三线，四线城市，甚至是农村的人们都拿出全部积蓄，到城市里买房，当人们把自己大部分的钱都投进房地产的时候，用来买车的钱注定变少了，所以汽车市场的购买力大不如前。
三、消费升级
如今的消费升级太快，年轻人喜欢把钱花费到了化妆品、电脑和高房租中。大部分年轻人不但存不了钱，还在拼命借钱。银行信用卡专员满世界推荐人们办卡，各种不合法的小额网贷公司层出不穷，阿里巴巴、京东、360、百度、腾讯和今日头条，都在诱惑年轻人多花费、多借钱。而且门槛低，放款快，在这样的大环境下，年轻人的每月工资，都用来还这些利息了，哪里还有钱买车。
那么谁买得起车呢？有钱人！虽然中国汽车市场整体销量下行，但豪华车市场却逆势而上，豪华车销量屡创新高，尤其是BBA三大品牌卖得手软，小编分析，是不是因为我国贫富差距过大所导致？咱也不敢问啊！
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