发动机故障率最低的十大品牌

1、日本，本田：0.28%

2、日本，丰田：0.57%

3、德国，奔驰：0.85%

4、瑞典，沃尔沃：0.91%

5、英国，捷豹：0.97%

6、日本，雷克萨斯：0.99%

7、意大利，菲亚特：1.17%

8、美国，福特：1.24%

9、日本，日产：1.33%

10、印度，路虎：1.40%

在汽车发动机领域，最大的霸主是日本，排名前10的故障率最低的企业中，日本占4家，其余六家分别被美国、意大利、德国、瑞典、英国、印度瓜分，其中路虎品牌原产于英国，印度购买了路虎品牌。

日本的本田、丰田位于故障率最低的前两位，在过去的几十年里，德国和日本在汽车制造领域展开了针尖对麦芒的竞争，但是看来在发动机这一技术上，日本占据了优势地位。

发动机方面最佳的还是本田，该调查中发动机的故障率低至0.29%，也就是每一万辆车发动机故障发生的可能性在29辆车，远远低于其他发动机的故障率，排名第二的丰田故障率要比它高一倍，可谓真正的发动机领域霸主。

丰田车是在欧、美、亚洲、非洲都是最受欢迎的车型，其发动机质量也是极佳的，以0.57%排名第二， 比一直以来以严谨著称的德国品牌奔驰的0.85%要高出不少。

中国的汽车行业在新中国成立后，才开始发展。当时的汽车行业，对怎么造车一无所知，还面临着工业起步晚、底子弱的大环境。改革开放后，经济发展提速虽快，但是基础产业根基并不扎实，在发动机技术领域，可以说没有日本发动机，就没有这些国产汽车品牌的崛起。

日本汽车发动机不仅故障率低，而且在经过几次技术更新后，在发动机在性能、耗油、使用寿命、结构等方面全球领先，特别是耗油、性能、噪音这一块，日本的发动机做得尤其突出，不仅是中国，和全球其他国家相比也是遥遥领先的，日本在发动机这一领域的研究非常深。

发动机的原理可谓简单，可燃气体燃烧，产生热量推动活塞做功。内燃机存在了两百多年，原理就是那么回事。但是中国想要造出一个百分百属于自己的发动机，仍需要几辈人的努力，无论在人才培养、材料等方面需要继续积累，只有依靠自主创新，踏实做车，才能真正实现弯道超车。