ADAS电源设计神器：高精度车用DC/DC 低功耗LDO

还在为ADAS系统电源设计而烦恼吗？这里给您推荐完整的电源设计选型！众所周知，ADAS系统电源电路设计时，需要选择高可靠性的器件、增加相应的保护措施、预留足够的设计余量、顾及到电源系统的散热性能等，只有稳定又可靠的电源系统设计，才能带来高性价比的ADAS服务质量。

而ADAS系统往往需要多种供电电压，包括5V，3.3V，1.8V和1.5V分别为MCU、存储器及其他外围电路供电。而电源输入则是直接来自于蓄电池，故ADAS系统设计通常会采用两级电源转换，前级采用DC/DC降压，二级再用LDO转换为系统需要的几种电压。如下图1为ADAS系统框图两级电源转换设计：

图1：ADAS系统框图两级电源转换设计

如上ADAS系统框的两级电源转换设计框图中，推荐的型号均为RICOH的车用DCDC和LDO，提供了完整的超低功耗汽车级电源管理方案和基于CMOS工艺开发的以0.1V为单位间隔设定输出电压的电源管理芯片，是追求低成本、高精度、高性能、小型化的便携设备的汽车级电源管理芯片的理想选择。

RICOH LDO的特点包括：低功耗，静态电流低至1µA；高输入电压，输入电压最高可达36V；多种封装可供选择，能够满足不同的设计要求。

RICOH DC/DC转换器的特点有：可以提供多种输入电压和输出电流特性的产品阵容；升压，降压等多种电压转换组合供选择；采用标准CMOS工艺制造保证高电压精度和效率。