1、 穿越瑞士境内阿尔卑斯山的圣哥达隧道６月１日正式通车。这条全长５７．１公里、耗时１７年建成的隧道，已取代日本的青函隧道成为全球最长铁路隧道。下面是目前全球最长的五座隧道：瑞士圣哥达隧道：全长５７．１公里，１９９９年开工建造，２０１０年全线贯通，２０１６年修建完成。隧道总耗资１２５亿瑞郎（约合８３０亿元人民币），穿越阿尔卑斯山脉，将瑞士南北的意大利语区提契诺州和德语区乌里州连接起来。
2、 日本青函隧道：全长５３．９公里，其中海底段长２３．３公里。隧道１９６４年破土动工，１９８７年正式建成，前后耗费２３年。１９８８年隧道正式通车，结束了日本本州与北海道之间只能靠海上运输的历史。
3 、英吉利海峡隧道：也称英法海底隧道，全长５０．５公里，海底段长度３８公里，横跨英国和法国之间的英吉利海峡。隧道１９８７年１２月开工，１９９４年５月正式通车，穿越隧道单程仅需３５分钟，使欧洲大陆往返英国的时间大大缩短。
4、 瑞士勒奇山隧道：全长３４．６公里，瑞士政府斥资４３亿瑞士法郎（约合２８０亿元人民币）、历时８年建成。隧道２００７年底正式投入运营，缓解了欧洲大陆南北线交通的压力，使德国到意大利的车程从之前的３小时缩短至不到２小时。
5、 中国青藏铁路新关角隧道：全长３２．６公里，是目前世界上最长的高原铁路隧道，其最高海拔近３５００米。隧道２００７年１１月开工建设，２０１４年底正式竣工运营。这项工程使得青藏铁路西宁至格尔木段全线实现双线电气化，进一步提升了青藏铁路的运输能力。
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