之所以称为边境小城，是因为满洲里西临蒙古国，北接俄罗斯，是全国最大的陆路口岸城市。而常住人口只有15万人，共有20多个民族。
满洲里原称“霍勒津布拉格”，蒙语意为“旺盛的泉水”。1901年，中东铁路（东清铁路）西部线建成，因为这儿是从俄国进入中国东北地区（当时惯称“满洲”）的第一站，故名“满洲里站”，俄语为“满洲里亚”，音译成汉语变成了“满洲里”。这就是现在这个名字的由来，有鲜明的俄罗斯特征。
夜幕下的满洲里金街
满洲里是一座拥有百年历史的口岸城市，也是很宁静的边境小城，融合中、俄、蒙三国风情，被誉为“东亚之窗”。最早是清朝顺治元年（公元1644年），清军以盛京为留都，从此八旗军在此驻防；后来清朝将其划归黑龙江将军呼伦贝尔副都统衔总管辖区。
清朝时候黑龙江管辖的地域
满洲里市内有几个地方可以去逛一逛。
首先就是国门景区，官方称之为“满洲里市中俄边境旅游区”。该景区为国家5A级旅游景区，套票价格148元/人，景区包含了第五代国门景区、和平广场、北疆明珠观光塔，41号界碑、火车头广场、中共六大纪念馆、中国俄罗斯互市贸易区等等。捆绑销售，不单独发售所含小景区的门票。不然，估摸着大家都奔国门去了，其他的地方根本没人理会。我们也一样，中国俄罗斯互市贸易区就没有去。
国门景区的售票处和室内检票口都在北疆明珠塔的一楼大厅。我们去的时候室外的检票口是关闭的。
这是室外检票口，有些游客不打算买票进入景区，就在检票闸口处用相机拍摄远处的国门。进入国门景区后，有小火车和电瓶车，将游客从北疆明珠运送到国门入口。游客可乘坐，也可不乘坐步行前往，看自己的时间和心情决定。
这个景区集合了中俄之间不同时间段修建的国门，代表了不同时期的政治、经济状况。第五代国门是中国陆路口岸最大的国门。
第一代国门 ,双头铁鸟。建于1900年,当时由俄国人承修的西伯利亚铁路铺入中国境内，进入中国后改称“东清铁路”。两国间的最初界线标志是这样的，中国在铁路左侧竖立一根木桩，俄国在铁路右侧另竖一根木桩，上面钉有双头鹰的图形，距离贝加尔斯克七公里。
其实双头铁鸟，就是双头鹰，那是俄罗斯的国徽。象征着俄罗斯民族一面应对西方，一面要虎视东方。是不是有点惊悚？
第二代国门，中苏门。建于1920年，国门形状为木质拱形门，门额上方用中文书写“中苏门”字样。其具体位置在后贝加尔斯克车站对面的苏方边防检查站院内。1929年中东路事件之后，苏方将十八里小站单独占领，“中苏门”于1949年被苏联拆除。
现在俄罗斯的后贝加尔斯克就是十八里小站，原属于俄罗斯和中国有争议的地方，当时双方共管；本来国门还远在十八里小站北面几公里之处，之所以称之为十八里小站，是因为这里距离满洲里18华里，这也是东北军挑起“中东路事件”之后造成的结果，我们还是损失了一些国土以及许多东西的。
苏联将其单独占领后，改名为“反击”车站，后来新中国建立后，经过交涉，才改为现在的城镇名称：后贝加尔斯克。
第三代国门，全世界无产者联合起来。原本是检查桥，也称栈桥。该桥是铁木结构，主体用铁轨焊接而成，桥身漆为绿色，西侧的护栏镶嵌着木板，正上方嵌有醒目的标语：“全世界无产者联合起来”十个大字。桥身两侧各有一架铁梯，顺着梯子上去可以站在桥上俯视过境车辆。
镜头中的孩子和我们还真有缘分，当天晚上在“中苏金街”又是“狭路相逢”，在金街标志雕塑下再次误入镜头。在拍摄的时候由于游客多，为了抢时间，就没有规避游人。
第四代国门是改革开放的前哨。建于1989年，外表用2000多块0.5平方米的青灰色花岗岩石板镶嵌而成。建筑面积774.5平方米，高12.8米，宽24.45米，顶部有瞭望厅，国门上方悬挂着直径为1.8米的国徽，并书有“中华人民共和国”七个红色大字，每个字高1.2米，宽1.5米，厚15厘米。国门下方有宽、准轨铁路各一条通过。
第五代国门：中国陆路口岸最大的国门。于2008年开建，当年落成投入使用，建筑风格为后工业时代风格。国门呈“门”字形，长105米，宽46.6米，高43.7米，总建筑面积5905.51平方米，比第四代国门大出3倍，并有2条宽轨和1条准轨从国门下穿过与俄罗斯铁路接轨，同时充分考虑中俄贸易的发展前景，预留了多条复线位置。
国门里面分为大约6层，只是没有电梯，东面的塔楼是入口，西面的塔楼是出口。站在国门4楼的观光长廊上不仅能眺望俄罗斯、外蒙古，还能参观满洲里历史展览，了解满洲里这座小城从设立到兴起的历程。
站在国门长廊上远观俄罗斯国门，后面的小镇子就是俄罗斯的后贝加尔斯克。这是一座小城，人口不到万人；距离满洲里只有9公里；可以明晰看到穿越两国国门的2条宽轨和1条准轨。
第五代国门的3楼以及4楼部署了“满洲里陈年记忆”展览，以图片和文字形式述说了满洲里这座小城的前世今生，如果时间充裕建议看一看。
目前，国门景区里的第一代到第四代国门都是复制品，近几年已经更新了不知一次，每次的样式也都有变化。国门的楼道间都是商铺，请不要误入。
为啥称呼为第五代国门？因为随着我们的国家不断繁荣富强，经济实力的不断增加，国门就不停滴在扩建。越来越高大、威武、伟岸、阔气，展现着新时代的风采。
从第一代国门到第五代国门，见证了100多年来中国所发生的翻天覆地的变化。国门变迁背后，是中国从“站起来”走向“富起来”和“强起来”的历程。
41号界碑、和平广场等景区都在国门景区的东侧，在进入国门参观之前，需要先参观完界碑之后再进国门，这样不走冤枉路。这个界碑是1994年8月中俄两国勘界结束时确定的中俄边境界碑之一。1993年以前，这个位置是中俄两国贸易往来的客货混用通道，随着中俄贸易的发展，过货量的不断增加，1993年新建了公路口岸，目前的公路口岸和国门景区相隔不远。满洲里国门与俄罗斯国门之间就有了第41号界碑，面向中方一侧，界碑高1.2米，宽0.4米，厚0.25米，材质为花岗岩，庄重、威严而神圣。其实两国边界之间还有还几百米的缓冲带。
2009年我在41号界碑前留影，后面的房子就是还没有建成的俄罗斯海关，以及简易的俄罗斯哨所，铁丝网后面才是俄罗斯。当时界碑周边还很破旧，我们也可以近距离接触界碑。
一转眼，13年过去了，无论是人还是景物，一切都发生了变化。当时的“追风”中年，已经大腹便便，变得越来越老，越来越油腻；界碑却长高了，变得越来越年轻，越来越新鲜。三级底座取代了原来的一级底座，大大的界碑广场取代了原来的小台子。这也从一个侧面反映了我们国家的经济和社会发展，以及民众生活跨上了一级又一级新台阶的变化。
国门景区的和平广场
我们在为国家建设奉献青春和汗水的同时，也看到了国家日新月异、越来越好的今天。有幸生活在这个新时代，国家的进步和发展一定离不开我们每个人的每一项有意义的举动！加油！你的行为和国家进步息息相关呢。
从国门西侧出口出来，就到了火车头广场，这个广场很大，建成于2004年6月。广场内的火车头是1940年的日制蒸汽机车头，下面的铁轨是1925年苏联制造的43铁轨。伟大领袖毛泽东主席在1949年赴苏联莫斯科途经满洲里时，乘坐的火车专列，就是在这辆火车头牵引下驶出国门的。
周边停放着几架退役战鹰，据说其中的歼6战鹰，是满洲里全体人民捐款购买，支援“抗美援朝”战争的，在打击美帝国主义方面做出过巨大贡献！战鹰退役后，由沈阳军区赠送给满洲里作为镇边之宝。很有历史意义，值得一看。
其次就是中共六大展览馆，当时的满洲里可是连通中国共产党和共产国际的重要通道；红色景点还有红色国际秘密交通线教育基地，目前在维修中。
出了国门景区，就要回北疆明珠塔，再次验票，登塔观光。北疆明珠塔总高度208米，集观光、娱乐、休闲、餐饮、购物于一体，是目前中国北方边境地区最高的景观建筑。
北疆明珠塔内有这样一处路标，不是很明显，千万要注意，许多游客去了45层的旋转观光塔观光大厅之后，就直接乘坐电梯下塔了。其实还有一个好去处，就是四季云端观景平台，这里直接可以和俄罗斯面对面，不用隔着玻璃；走一圈正好可以俯瞰整个满洲里、外蒙古和俄罗斯。而且还有好玩的项目旋转太空梭。那玩意旋转完之后，游客是坐在椅子上绕塔一圈观光的，大约30分钟的，很刺激，很适合胆子大的大人和孩子们。
乘坐旋转太空梭环塔观光的小姑娘，丝毫不害怕
站在北疆明珠塔上可以观赏俄罗斯和外蒙古的风光。塔顶平台有望远镜，扫码付费可以对俄罗斯的后贝加尔斯克进行“偷窥”。这不，我就付费偷偷看了一会儿，不过，好像啥也看不清，也没有高楼大厦，就是一幢幢小房子挤挤挨挨的。
因为我们国家一直到现在，还没达到人人有经济实力走出国门去旅行的程度，因此大家就对外部具有强烈的好奇心，“偷窥”一下也就不足为怪了。就是我这样自我感觉有点良好的，也没钱到外面那么大的世界去走走；房地产业的虚高，早就掏空了一代人的腰包。
俯瞰免税区停车场和满洲里市全景
本人记忆中好像最早是深圳的国贸大厦，拉开了登高“偷窥”边境外风情的大幕，我也曾经登上深圳国贸大厦去瞭望香港市井百态。而上海东方明珠塔则开启了电视转播、旋转观光、餐饮为一体的娱乐塔模式；此后国内的观光塔此起彼伏，都追求高大上模式，越建越高。广州的小蛮腰，哈尔滨的龙塔，据说为亚洲第一钢塔，336米高。这不，满洲里就来个北疆明珠。就不知道争这些亚洲第一之类的虚衔，到底对百姓的生活有多大促进和贡献。
从观景平台俯瞰火车头广场和我们的边境哨所，白色的延长线就是中蒙边境公路，属于军队巡逻专用的。黑土地那一面有一条绿色长线，那是铁丝网，翻过去就是外国了。
旅行一定会和商业挂钩，这个在咱们当下的中国是司空见惯的。在国门景区，北疆明珠塔的一、二层都是卖场，目前无论出、入国门景区，都必须从俄罗斯商品卖场转一圈。室外的检票口好像没启用。
琳琅满目的俄罗斯商品也是很值得看一看的，好些工艺品，比如油画、蜜蜡等等也值得购买。
北疆明珠塔的43层是旋转餐厅，在这里吃一顿俄罗斯风味的中式西餐也不错。餐厅条件很好，服务贴心，菜价不是很贵。我们不太会点西餐，就按照自己的习惯点的。大虾45元一只；鸡翅烤串58元一串；牛肉串48元一串；就是这意大利面条68元一盘，味道和咱们的口味不合，难以下咽。我观察了一下本地人愿意点俄罗斯盘肠，我没品尝过。其实在这里就餐，不是为了吃多好，就是一种体验，大家未必有时间专门跑到某个旋转餐厅吃一顿的。
实际上我核算了一下，这里的价格和马路边的餐厅基本一样，还比那些所谓的特色蒙餐强不少，我在金街吃了一顿蒙餐，好几百大元，不太合胃口，带骨牛肉咬不动、嚼不烂，没法下咽。
中国俄罗斯互市贸易区。这是首家国家级互市贸易区，也是4A级旅游景区，2014年08月22日实现了中俄互动双向开通。在北疆明珠塔上可以俯瞰整个自贸区的情况。
套娃广场。套娃广场是以俄罗斯传统工艺品——套娃为主题的旅游休闲娱乐广场，集中体现了满洲里中、俄、蒙“鸡鸣三国”的地域特色，和中、俄、蒙三国风情交融的特点。广场规划面积达到了54万平方米，主题广场面积6万平方米，主体建筑是一个高30米的大套娃。
这是2009年我第一次来满洲里的时候拍摄的照片，那时的满洲里刚刚借助改革的春风起步发展，当时的市政建设和现在判若两个城市，当时还没有啥像样的街区，而现在已经具备大城市的风姿了。
当时的旅游资源很多都不收费的，比如说套娃广场，就是个露天的广场，建设了许多套娃而已。人们自由自在地在广场游览，呼吸着快乐自由的空气，而现在套娃广场已经被“圈养”了，变成了套娃景区。可见资本的厉害和执着。
这尊标志性的套娃，已经隐藏在景区的大门后面了，深锁闺阁，想让她“见客”，你得付出最高298元的套票价格。我们隔着闸口来看，仿佛有点探监的感觉似的。
这是套娃酒店，房间价格很贵，去大厅看了看，6、7百元左右的标间价格，让我望而却步。
套娃景区包含的项目，俄罗斯大马戏团的剧场。剧场的入口是朝向景区里面的。
“圈养”后的套娃景区，从原来单纯的欣赏套娃，变成了以欣赏民俗风情和游乐体验为主。设有享誉世界的俄罗斯大马戏演艺剧场、印象套娃室外实景演艺、超强真实感的6D 球幕飞翔影院、梦幻全息芭蕾舞剧场、套娃俄蒙演艺餐厅及多项高科技室内外游乐设施，类似于动感地带。
说句实在话，本人认为一些动感强烈的项目，对于不喜欢动、而喜欢静的老年游客来说就缺乏了吸引力，真的要在轰轰烈烈的劲爆音乐中，或者主持人卖力的呜嗷喊叫中欣赏节目，怕是这颗老心脏会炸膛。
我很喜欢套娃广场，但是现在众多的项目捆绑在一起，感觉没啥意思，消减了我再次抚摸套娃的欲望，因此，只能远观，而无法亵玩了。
游玩的时候应该避免正午时分去，景区没有什么遮阳物，此时前往，会非常的晒，我们下午去的，也是真热。不过景区的停车场够大，停车难的问题不存在。
满洲里最大的特点是以俄罗斯风格为主线，将国门景区、套娃景区都规划在一起，形成了特色鲜明的旅游景点，许多建筑都是俄罗斯原始建筑的缩微版本，但是有别于深圳的世界公园，这些建筑都是具有实用功能的。
外观很漂亮，很有俄罗斯风情的建筑，属于景区商埠，不过感觉里面的商品很雷同，质量不知道啥样，只是逛了逛，没下单。
俄罗斯的大洋葱头建筑，火锅城
在套娃广场吃了个俄罗斯冰激凌，价格是20元人民币！太热了，唉！就当开了洋荤了。
远山上的一座建筑，想去，却没找到路。
火车站前俄式风格建筑群和中东铁路第一站遗址公园。这是满洲里最有历史痕迹的地方了。
在我国官方，统一将中铁路沿线保留下的历史建筑，称为“中东铁路建筑群”。这些建筑物多是俄国人设计、利用中国人工、材料建设的，被作为20世纪重要的线性文化遗产加以保护。
国家颁发的文物保护标志
俄式风格石头房子
满洲里作为中东铁路进入中国的首站，俄文站名“满洲里亚”，汉译“满洲里”；由站名作为城市名沿用至今。随着铁路的运营，以满洲里车站为中心，俄国人修建了大批员工宿舍、公寓，以及营房、监狱、教堂、学校等附属设施。
留存至今的有车站水塔、中东铁路技工学校、沙俄监狱（就是红色国际秘密交通线教育基地包括的中东铁路监狱）以及石头房子、木刻楞等俄式住宅多处。以“满洲里俄式建筑群”名称列入全国重点文物保护单位，后并入“中东铁路建筑群”名录中。满洲里市有国家级、自治区级保护建筑共计80栋，主要分布于铁路南北两侧。
最早的满洲里站俄式站房，退役之后，早先曾经做过餐饮用房和旅馆。本人曾经在这里吃过烤肉，现在已经清空加以保护。
这些设施都是原貌恢复
俄式红砖房子
俄罗斯木刻楞
建造木刻楞都是防腐处理后的原木
早期的蒸汽机车
满洲里的住宿条件不错，宾馆也多，价位适中，有豪华的，也有普通的，我们就选择了一家130元价位的宾馆，就在二道街，宾馆僻静，位于一个四合院小区的一面；选房间的时候特意选了一间朝向小区院内的，避免晚上车辆经过的时候吵闹。
我所住的宾馆，七居商务宾馆，宾馆外面停车位充足，啥时候回来都有车位。
这是金街上的满洲里饭店，百年老店了，创始人是俄罗斯人尼基金。酒店的俄罗斯风格很浓郁，现在的价位应该在700-900元每晚（标间），淡季可能会降低一些吧。这里的餐饮交通都很方便，就是挺拥挤的。
中苏金街。这是中苏时代建设的外贸街，也是满洲里的步行一条街，街道很长，穿越3个街区，到处都是宾馆、酒店和俄罗斯、外蒙古商品卖场，没啥特别之处。
金街上具有俄罗斯风格的雕塑
回想2009年我去满洲里的时候，金街人流如织，特别是俄罗斯人似乎比咱们外地去的游客都要多，许多车辆都悬挂俄罗斯牌照；可是今天，这里虽然人流也有，但是一个金发碧眼的影子都没有。可见疫情造成的两个国家的阻断是多么严重，要说疫情对经济影响不大，说死我都不信。特别是底层百姓，估摸被疫情折磨得哭的心都有了。
金街上蒙古民族风格的雕塑
感谢满洲里市没有因为苏联解体而改了金街的名字。现在最应该警惕的就是一些披着爱国主义的愤青们，警惕这些无知分子的极端民族主义化。这实际上是不自信、心虚、虚伪、做作、无病呻吟的表现。
在这些人眼里，为了迎合一些势力，是罔顾一切、打倒一切的。比如，有些女孩子穿个“和服”拍照，就都被视为媚日；外语也被视为洪水猛兽。鼓吹英语无用论，试问一下，国际权威知名学术杂志哪一本是中文写成的？清朝是怎么失败的？闭关锁国是好还是坏？你们是真的爱过？还是猴子派来的奸细？想让我们国家重新回到“以愚黔首”的时代？
对于满洲里这个经济单一的城市来说，不放开，就更困难了。有点说多了，还是看风景要紧！
破败的婚礼宫，台阶都破损了
欧式旅游观光建筑---婚礼宫。婚礼宫位于满洲里市东山植物园内，建筑面积近20000平方米，东西长97米、主体宽32米、建筑高度37米，主塔楼高55米，大厅面积近3000平方米。我没有打听到底是资本建设的，还是市政投资建设的。
虽然破败，也不能阻挡浪漫之心的跳动。婚礼宫是网红打卡地，该建筑内部体现“福音派”基督教风格，简朴、庄重、典雅，内设典礼大厅、接待室、观光电梯及观光楼台、游客游览回廊、婚礼留影平台等场所。
站在婚礼宫能看到夜幕下最美的满洲里，依我看和我家边上的磐石大教堂差不多，没啥特别的。估计网红，也是吹出了的，或者是在经济虚高、虚张声势情况下基于商业目的吹捧出来的。
大庆市龙凤区三永湖畔磐石大教堂
今天的婚礼宫已经不复当年之勇，从原来的火热变成现在无人问津；景点处于关闭状态，已经用铁管子焊死了入口，自驾车只能停在院外。整个院子杂草丛生，外墙瓷砖脱落，一片破败景象。昔日有多辉煌，今日就有多落魄。我想这就是后疫情时代的结果吧。
婚礼宫向下眺望转盘路的标志
连续几年的疫情，每次疫情时候连续多日的“静默”管理，已经掏耗尽了许多人的积蓄，大家都捂着口袋不敢消费，有的也确实口袋空空，心有余而力不足了！
不过瘦死的骆驼比马大，婚礼宫这个庞然大物还在，虽然只剩了躯壳，还是一个值得登高望远之处。站在婚礼宫外，眺望夕阳下的满洲里市，高低错落的城市一览无余，只是看到的恐怕真的是整个城市的夕阳。那压在城市上空的乌云何时能散？
网络图片
除了这些市内景观之外，郊区还有许多好景点。比如扎赉诺尔国家矿山公园。距满洲里市区24公里。主要包括露天矿景区和矿山博物馆。露天矿景区以矿业遗迹景观为主体，即灵泉露天矿典型褶皱带、“扎赉诺尔群”煤层剖面、煤田F断层遗迹、煤田地质构造等，不仅是考古的最好素材地，也是一部再现扎赉诺尔文化的历史史书。
还有拓跋鲜卑古墓群，就在扎赉诺尔区北部达兰鄂罗木河故道东岸的坡道上。大概有古墓300余座。
旧石器遗址，位于扎赉诺尔西北的蘑菇山。猛犸旅游公园。是在发现猛犸象化石之后，为了弘扬扎赉诺尔猛犸故乡悠久的历史文化而建设的。集文化体验、旅游、观赏、休闲、游乐等多功能于一体。这些地方，在出满洲里向东行驶的国道上都有明晰的路标。
满洲里火车站
这些景区，包括成吉思汗大营等，都在从满洲里至呼伦贝尔市的国道边上，如果从满洲里驾车去呼伦贝尔，你也对这些内容感兴趣，可以一路走一路玩，这些景点就尽收眼底了。反之亦然。当然走高速是看不到的。
其实，内蒙古北部旅行的支点在呼伦贝尔市，也就是海拉尔，无论想怎么走，只要以海拉尔为轴心，那就错不了。下一篇《内蒙古北部游记：美丽支点：呼伦贝尔》将详细介绍，感谢你跟随我的文字畅游内蒙古。
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