我国对于基础工程建设的技术在全球范围之内是相当出名的，其他的各个国家也认可了我国这样的实力。
实际上我国现在之所以能够有那么大的快速发展，也基于我们在技术工程建设上的打造，才使得我国的基础条件更加的优秀各个地区之间的能够得到更大的机遇，从而发展迅速。
但是我国之所以被称之为是基建狂魔，这不仅仅是在于我们对于技术工程建设这一技术上比较突出，更让人其他国家为之震惊的是，我国完成的许多项目都是世界级的超级大工程，其中甚至有许多被大家称之为是奇迹，如果换成其他国家，很难想象能够建造出这样的工程。
在这我们就来说一说我国的又一个世界级工程。这一个世界级工程它涉及到我国交通路线的规划，并且用这一线线的长度非常长，在修建完成之后，它所涉及的区域完全可以覆盖大半个中国。并且在这个项目当中投资了10000亿元，其规模绝对称得上是全球性的项目。
这一个项目的名字叫做格库铁路，实际上它也是我国西藏地区修建的第3条铁路，它的位置在我国西部地区，其总长有1213.7千米，连接着我国的青海和新疆两个地方，是我国西藏部分区域当中的主要运输通道，更是我们西部地区的经济社会发展以及能源安全保障的重要运输通道。
对于这条铁路的建设，也对于我国中西部地区的总体重要的意义，而且对于我们国防战略来说也是十分关键的。
从经济发展方面，格库铁路是以青藏高原作为中心向四周进行扩散的，它所涉及到的区域非常的庞大。
在这样的情况下，它也是我国经济之路经济带的一个重要组成部分，可以对我国的一带一路进行扩展，从而进一步改善区域的经济环境，其中尤其是我国的新疆地区，作为亚洲的一个经济发展中心。
所以我国对于该区域的可持续建设，也是以这一区域的经济发展为基础，同时拓展我国西部大开发的步伐。
更重要的是，在交通得到进一步完善的情况之下，对于我国丝绸之路经济带的发展，才能够更好地与亚洲的其他国家进一步交流，在这一方面打下了更好的基础之外，地区的发展带动起来也有助于各行各业人才的吸引，能够使当地的发展更加多元化。
从国防上来说，我们的西部地区由于不是经济中心，所以对于交通路线的规划所带来的经济价值没有沿海城市那么明显，但是从国家防御角度来说，沿海城市则容易受到其他国家的攻击，在这样的分析下我们西部地区则被更加注重。
不过尽管西部地区相比于东南以及沿海地区的经济价值没有那么庞大，但是对于这一地区的开发利用，显然也需要在交通上先打下一个坚实的基础。对于本身人口就比较稀少的这一区域来说，交通上的进一步便利可以使得当地丰富的资源得到更好的利用，进一步提升该地区的总体发展，避免资源的浪费。
之所以它是一项世界级的超级工程，也说明其中的难度也是更大的。对于这条项目的修建历经5年的时间，而且由于它所处的位置，整体海拔都在3500米上下。再加上十分恶劣的天然环境，给该项目建设本身增加了难度。
加上在新疆区域，本身就还有着极其庞大的沙漠地块，所以在对于这个项目的建造过程当中要克服许多的难度，不过好在以我国基础工程建设的多年经验，完全具备克服这些难题的实力。
在这一铁路在修行的过程当中，为了能够更好地应付地形的问题，其中最大的高差还达到了2500米。
总的来说，对于格库铁路的修建，虽然投入了大量的资金，而且花费这么长的时间，其中所涉及到的建设难度也是极大的，它不仅仅给区域带来了更好的经济发展，与此同时对于国家安全来说也有了更大的保障。
这意味着在之后这不仅仅会为我国的西部地区带来巨大的变革，也正是为我们的国家发展创造了更多的发展机遇。在这一过程当中，也让其他国家又一次感受到，我国基建狂魔称号下所体现出来的实力究竟有多强。
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