客舱小提醒之安全带配置

【事件背景】

最近接到几起航线反馈，航前旅客登机前机组检查安全带与“客舱部检查单”不一致的情况。一旦临时领用安全带很容易造成航班的不正常。为此，生产控制中心对此问题进行分析，并与航线车间和客舱部进行沟通后，情况简要说明如下。

【情况说明】

目前东航飞机构型很多，飞机应急设备的构型也很多，导致不同飞机之间应急设备的数量、位置等可能会有差异。然而，客舱乘务组并不需要了解这种构型差异对应急设备的影响，很容易导致航前客舱准备时与客舱部检查单不一致的情况发生。目前，我们航司执管飞机的应急设备有7个构型：构型序号

构型

机号

A320-SD01

SD01-CES01

2335/2336/2337/2338

A320-SD02

SD01-CES02

2413/6003/6008

A320-SD03

SD03-CES07

6373/6558/6586/6587/6636/6950/9900/9901/9972/9973

A320-SD04

SD04-CES11

1859/1863/6951/9945

A320-SD05

SD05-CES13

8281/8857/8858

A320-SD06

SD06-CES15

&CES16

308X/30CZ/30DS/30FE/30FN/323C/324Z/325U/327A/327E/327F/32C7/329L

A321-SD07

SD07-CES11

8398/8559/8648/8978/8568

以上列出各个构型，供参考，以目前飞机上配置为准。需要特别注意的是：

即使同为A320NEO，因加入机队的时间不同，应急设备图目前也不相同，有CES15和CES16两种。经过详细比对，区别在于：

CES15应急设备图上在55ABC储物箱里有2根SAFETY BELT EXTENSION FOR IB;

CES16应急设备图上在55ABC储物箱里没有这2根安全带。

【小提醒】

由于新飞机加入机队、执行EO时间不同等，可能会造成储物箱门上的标牌、安全带的位置、安全带的储存袋等不一致的情况。作为机务工程师，一旦接到机组反馈，我们首先需要参照机载的飞机应急设备单进行比对，确认应急设备上（安全带）数量正确，无损伤，和机组做好交接。至于储物柜上的标牌或者安全带的储存袋并不是立即需要解决的问题，可以按照程序开出手续监控起来后续处理。当然了，每日的航后，应急设备是必检的项目，出现航前旅客登机前安全带“缺少”的情况，一般是应急设备构型与客舱部检查单不符造成的，大家充分了解机上安全的数量和位置，与机组最好交接。让我们一起努力，保障飞机的持续适航和航班的正常。加油！