独立宣言 深度体验新款保时捷Boxster
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借用保时捷的话“独立首先是一种感觉，但同时也是一项指导原则，它引领我们进行独立思考，探寻属于自己的发展方向，并按照自己的意志生活，还有什么能比一款杰出的敞篷跑车更能体现我们对于自由的追求呢？”那么说的究竟怎样一款杰出的敞篷跑车呢？
新款保时捷Boxster是Boxster的全新换代车型，全新的外观更具敞篷跑车的魅力，而技术方面也有了全面革新，性能更强更具驾驶乐趣，更舒适，更环保。新款Boxster起始售价为人民币 732,000 元，Boxster S 起始售价为人民币 976,000 元。
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新款Boxster漂亮么？当然！但仅是漂亮就能概括这款全新产品的么，当然也不是。事实上在保时捷Boxster的历史上从未有过如此全方位的改变，也从未有过一款车型的改变能够如此一目了然。长度加长，轴距增加，前后轮距增加，车身高度降低，前悬更短，风挡玻璃进一步向前倾斜。所有这些使新一代Boxster更为优雅也更为动感。更重要的一点是，车辆的重心也进一步降低。
车门采用了凹入设计，不但将气流进入两个硕大的进气口，也将目光带向了这款车跑车强大的动力来源处。而进气口后上方壮硕的轮拱即使在静止时也散发出强烈的力量感。
说到进气不得不提一下，新款Boxster发动机进气阻力更小，也可以理解为更容易获得燃烧需要的新鲜空气，原因就是没有了常见的空气流量传感器取而代之的是压力传感器。
新款Boxster取消了活动顶棚盖子，此举降低了12公斤的车身重量，并且电动顶棚的打开和关闭更加迅速，在车速不超过50km/h时都可以自由操作，仅需9秒既可完成打开和关闭的工作，这样速度在业内尚是无可匹敌的。很有面子的是通过遥控钥匙也可以操作。
前后两个行李箱，发动机就位于后桥前部，座椅和后备箱之间。中置发动机是Boxster是引以为傲的传统更是出色的灵活性的保证。新Boxster共有两款发动机配备，分别是2.7升和3.4升水平对置发动机，其中3.4升车型百公里加速最快仅为4.8秒。
拥有如此优越的发动机性能，一定有人关心它油耗问题，官方资料显示，“所有车型百公里油耗均低于9升，装配PDK变速器的车型甚至低于8升”，非常惊人，也非常惊喜的数据。享受速度激情的同时不必再纠结于油耗。
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相比外观，新款Boxster的内饰设计变化更加大刀阔斧，不过围绕的核心依然是功能性、人体工程学以及舒适性。向上提升的中控台使驾驶者更好的与驾驶室融合在一起，方向盘与换挡杆之间的距离更短，各个功能键的设置也是驾驶者能够更方便直观的操作。座椅位置的调整也是驾驶者操作更加从容和舒适。
当然还有一点不得不提，那就是选装。新Boxster为内饰提供了丰富的选装方案，包括座椅、门板、中央扶手箱、仪表盘罩以及方向盘均可根据个人喜好提供不同的颜色。音响也提供了两种选装方案，顶级的莫过于10个音箱，8个数字放大器通道输出功率达445w的BOSE音响系统。
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