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6款速度至上的豪华跑车鉴赏 | 酷东西网

6款速度至上的豪华跑车鉴赏


奥迪 R8 V10 Plus

         不论是城市道路还是高速公路,急速的轰鸣声之后随之而来的一定有一款豪华跑车进入你的视界,跑车一直是以速度致胜,时尚网编辑特别为您甄选6款豪华的跑车,一起来感受速度带给我们的激情吧!


  奥迪 R8 V10 Plus
  发动机:5.2升的V10发动机
  变速箱:7速S Tronic 双离合变速器
  最大马力:542 马力
  作为已经诞生了7年之久的超级跑车,奥迪终于决定对R8 进行一次“七年之痒”的大改造。在2013年,R8将以全新的面貌卷土重来。重新设计的六边形进气格栅和增加了全新LED日间行车灯的前大灯组是借鉴了奥迪R8 e-tron 设计元素的结果,而车尾同样采用LED灯组及全新的圆形内嵌排气筒则来自于奥迪R8 GT。你是不是很失望?等了7 年的大换血,不过是一场拼拼凑凑以及不痛不痒的升级闹剧而已?你错了,这次升级的重点,是R8多了一款V10 Plus车型。我们来看看它的动力数据:542 匹马力的动力输出、搭配一款S tronic 双离合变速器,让它仅需3.6秒的时间便可从静止状态加速至96公里/小时。我猜,R8 V10Plus,才是这次时隔七年之久的更新最大的目的。

  SRT Viper GTS Launch Edition
  发动机:8.4 升自然进气V10 汽油发动机
  变速箱:8 挡手自一体
  最大马力:640 马力

SRT Viper GTS Launch Edition

  也许你会疑惑,SRT什么时候成为了一个独立品牌?在去年8月时,克莱斯勒决定将其旗下专注于高性能车型的部门SRT独立出来,成为旗下的性能品牌。而新一代的道奇Viper 在推出之际就打起了SRT 的名号,自然,道奇的传奇跑车Viper 就成了SRT 品牌成立以来的第一款产品——SRTViper GTS Launch Edition。也许是为了向经典的Viper Coupe 车型致敬,SRT Viper GTS Launch Edition的车身被涂上了Viper GTS 第一代的经典蓝色涂装,并由车头向车尾拉出两条代表速度的白色赛车装饰。搭配5 幅式铝合金抛光轮圈以及经过微调的传统赛车车身,SRT Viper GTS Launch Edition仿佛变身成了速度的代言人。

  法拉利F70
  发动机:6.2L 的V12 发动机
  变速箱:暂无数据
  最大马力:1040 马力

法拉利F70

  任何一个品牌都不可能吃老底吃一辈子,哪怕是征服过全世界的法拉利。眨眼间,上代旗舰Enzo已经面世差不多10年了,“发新车”也成了众望所归的事情,这也是法拉利急不可待放出F70效果图和谍照的原因之一。外形上看去,这台车浑身流动感很强,设计元素很贴合上一代的掌门大哥Enzo,尤其是气泡状的驾驶舱。而点状颗粒式大灯则能从FF和458上找到影子,6.2L的V12发动机则服役过F12 Berlinetta……莫非你也有这样的疑问:所谓的旗舰就是从经典车款上东拼西凑来一些东西吗?不不不,F70要想视效成熟,固然要“借东风”,但它仍旧是一辆无法超越的神器,这一特性主要体现在内核上。调校后的发动机最高可喷薄出920 匹以上的狂暴总输出,而在F1 赛车上大放异彩的HY-KERS 油电混合动力系统也前来助阵。该系统可以通过回收制动动能,然后在高速奔跑时全部释放出来,能额外提供120匹的输出。能把百公里加速压缩到2.5 秒内,法拉利斩获“全球最快跑车”殊荣指日可待了。

  捷豹 F-Type
  发动机:3.0升V6发动机 5.0 升V8发动机
  变速箱:8速自动变速箱
  最大马力:340马力 380马力 495马力

捷豹 F-Type

  虽然伦敦奥运会让人诟病颇深,但英国的汽车还是很值得期待的,尤其是绅士气息浓厚的捷豹。捷豹车绝不只是渲染力量和速度感的品牌,所以它的轿跑也好,敞篷也好,都会以传递给你充实驾驶感为首要目的。新F-Type被视为E-Type的继任者,身材视感厚实,但得益于借鉴自XK 的铝制构架,其总重也不过1.6吨,跑动能力要优于预期。面世初期,捷豹只提供了它的敞篷版,目前共有包括2款V6在内的3款发动机可选。为了提高驾驶性能,它的底盘也由铝合金材料打造,并配备了节能的启停技术。或许前脸杀气不重,但绕到后方,左右对峙的四排气管就把它的速跑实力完全暴露了。

  迈凯轮12C Can-Am Edition
  发动机:3.8 升 V8双涡轮增压发动机
  变速箱:专为赛事研发的6速序列式变速箱
  最大马力:630马力

迈凯轮12C Can-Am Edition

  虽然被称之为12C Can-Am 特别订制版概念赛车,然而事实上,它是由我们非常熟悉的MP4-12CGT3 赛车演化而来的。与GT3 的理念相同,12CCan-Am Edition 同样事转为赛道而生。虽然与GT3的外形差异不大,具备同样的下扰流体与宽体车身设计,但12C Can-Am Edition 还是做出了一些细节处的调整,比如在车头及两个前轮的上方具备了散热孔,让人看起来更具凶悍的视觉效果。12C Can-Am Edition 搭载了只有赛道赛车才会具备的单片式碳纤维车体结构,但在动力性能方面,它可要算是MP4家族中最强悍的一员。一款3.8升 V8双涡轮增压发动机能够为它提供高达630匹的最大马力,配合12C Can-Am Edition 仅1200公斤的车身重量,驶上赛道时犹如魔鬼般的爆发力会令所有对手瞠目结舌。

  玛莎拉蒂GranCabrio性能版
  发动机:4.7升V8发动机
  变速箱:electro-actuated 6 速手动变速箱
  最大马力:450马力

玛莎拉蒂GranCabrio性能版

  既然被贴上了MC Stradale 的标签,那它肯定也是个和性能撇不清关系的实力派。和硬顶版GranCabrio 比起来,敞篷版显然更具优雅个性,动感设计也得到了传承。它配备了更大尺寸的性感黑色轮毂,翼子板上的赛车式进气口也更具视觉冲击。虽然总重增加会带来更多性能上的负担,但凭借无出其右的享受姿态,这台车还是有大量簇拥者的。设计师们还特意给这台车进行了多方面的调校,其中包括更运动化的悬挂系统、更具赛车气质的升级变速箱,以及优化了的排气系统。所以它显然是追求乐趣驾驶的一台性能车,再算上走唯美路线的前脸,它必然会成为很多人的钟爱之物。
 
 
 
 
 
 
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