迈巴赫Exelero是一台全世界独一无二的超级跑车，虽然提到迈巴赫，人们的第一印象基本都是与“奢华”相关的形容词，但是Exelero却将速度谱写出了一曲独特的乐章。
迈巴赫Exelero的前身是1939年款的迈巴赫Stromlinienkarosserie，这款车也是与Fulda合作开发的，不过非常可惜的是，它的量产版本本身数量很低，没能保存至今，而且原型车也在二战中灰飞烟灭。
早在上世纪30年代，梅赛德斯-奔驰就已经开始生产流线型轿跑车，而Exelero也延用了一些那个时代的设计风格，宽大的车头、复古而夸张的整车流线，稳重的同时不失时尚之感。
这台双座coupe造型的跑车，于2005年5月在柏林Tempodrom首次亮相，它的诞生也是应多年合作的，有着百年历史的德国轮胎制造商Fulda之邀，用以研发和测试其全新一代宽尺寸轮胎。而这样的合作对于两家公司来说可谓相当平常，迈巴赫第一款编号为SW38的大功率车型就是使用的Fulda轮胎。
首次看到迈巴赫Exelero，主要是被它的进气隔栅所吸引，总会让人联想到诸如竖琴等的乐器，而如此前卫的想法，必需要归功于来自Pforzheim大学交通设计系的学生们，他们还曾经参与过Fulda的多款展车的设计工作。整个Exelero的设计项目在意大利著名设计师Stola的带领下完成，最终敲定的的设计稿来自于一名叫做Fredrik Burchhardt的学生，可见不被框架束缚的思考的重要性。
联系客服
