在大城市工作的绝大部分人，他们的出行都需要通过公共交通工具，譬如公交车，地铁，城轨等。如果你也是其中的一份子，那对于乘坐公共交通工具的体验，特别是人流量最大的上下班高峰期，相信你也会有些许感同身受。
不知道你有没有留意过这样一个有趣的现象，人挤人、人压人的地铁，到了下一个停靠站，同一节车厢，明明有几个人下去了，也没有新的乘客替补上来，但原本逼仄的车厢竟也不见有松动。该贴的背，该摩的肩，该接的踵，仍在继续同等程度地贴着，摩着，接着。
有人可能会说这都司空见惯啦，还不就是靠车厢里面的人依然原地不动，靠车门的人也更不会往车厢里面走，除非是大批量乘客同在一个车站下车又替补得少，或者碰巧遇上几个愿意往车厢里面走的人，否则的话，身边的人来了又去，车厢还是那个车厢。
这个肉眼可见的缘由，我当然是知道的。只是，我由此联想到了一个，在我们当中的很多人，一直甩脱不了的怪异现象，那就是：给我再多时间与空间都是徒劳，我该熬的夜，该赶的工，该焦的虑，该踩的坑，一样也无可幸免。就像那一节节逼仄的车厢，尽管明明有了空间，能有松动，但拥挤的惨状却未有所改善。我想，这就是人们在自己的惯性思维，固有习惯里面害惨了自己。每逢开学泪三斤。有孩子们的泪，也有家长的泪。长长的假期过去了，作业本也吃灰了。可不要临时抱佛脚嘛，不然怎么回去学校给老师交代？这是两代人的惯性思维和固有习惯。
孩子们欠缺主动，规划，家长们缺乏指导和鞭策。每每看到孩子们挑灯夜战，边赶作业边抹泪的画面，我真是哭笑不得。也难为心大的家长们还有心思拍下视频，记录这令人感动的场景。要是赶上考试，那更了不得，必须得披星戴月，以天才般的自信心囫囵吞枣，鸭子填食，用最短的时间从书本的第一页翻到最后一页。工作赶报告？那也是不少人得赶在最后两天才开始动笔写，敲键盘。不是很多人都有那种能力以及奇思妙想，能在最紧张的时间内完成合格的作品的，但道理都懂，就是做不到。
按我观察过的，包括我自己在内，本就需要缜密思维去做的工作，妄图赶工赶出来的，大多是不合格的，也很大几率会是错漏百出的。这般感受，对于干细活的工种来说，不能更懂。这个体会可是相当极致的。大到文学，艺术，法律，建筑的文本撰写，小到一张张埋有陷阱的考卷。事实上，这些迂腐的惯性思维，固有习惯说白了就是记吃不记打，屡错屡战。错了就让它继续错下去。这又要说回那一节节逼仄的车厢了，脸贴脸的乘客就是傲娇，反正我有的是空间，耐力，呼吸，焦躁去浪费，我就是不挪动一步，直抵目的地。这又让我想起了一个朋友之前说过的，她公司里最难搞的一个同事。同一个坑，她竟能周而复始地跳，油盐不进，她很经常的样子都是各种抓瞎，狼狈不堪。像这类人，惯性思维，固有习惯已经根深蒂固了，这才是最吓人的。其实，人这一辈子，做自己确实是最重要的，如果你真的乐在其中，倒也力排众议。但若你坚持了你所谓的自己而害惨，累惨了自己的话，这时候的你是否需要有所省思呢？人之初，性本善。若有人看到你汗涔涔，泪潸潸的样子，确实会有人萌生同情心，拉你一把的。但若你还反过来吐口水，叫嚣着你的惯性思维，固有习惯，那你就请自便，好自为之吧。有时候，我们是否需要思考一下，我们这样做真是我们自己内心接纳的样子吗？那一个个地牢是我们自己画的吗？改变有那么难吗？就好像那一节节逼仄的车厢，往里面挪一步真的有那么难么？
作 者 简 介
莓芝味，90后自媒体创作者，专注分享读书写作，个人成长自律，观点文。
践行8小时内求生存，8小时外谋发展。
一年读书50本，亦书亦友。
期待和同频者们一起走花路，共勉。
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