各位童鞋们，大家好！
我是邮币之家的编辑解铃人童鞋，最近在藏友中议论较多的话题有两个，一个是央行即将在11月份发行的“人民币发行70周年纪念钞”，这个话题堪称藏友们茶前饭后的主要谈资。另一个话题，是热度持续不降的高铁币的问题。有人说高铁币还有什么可聊的吗？该兑换的都已经兑换了，没兑换到的，等着18号现场兑换就行了嘛。
是的，关于兑换的问题，确实是这样的。但是我们要关心的问题除了兑换，更重要的还有升值，和一些其他的问题。今天趁着高铁币的热度还没退，咱们来一起聊一聊。
大家都知道，一般纪念币的发行，往往还没到兑换时间，就已经在市场上或者网店上出现了预售，这种预售的价格当然高于纪念币的面值。但是高铁币呢？在许多因素的影响下，居然一直是面值等价兑换。这里边的最重大的因素就发行量大，每个人很容易都能预约并兑换到。那么这是好事吗？要分对谁说，对于我们普通的爱好者来说，这当然是一件大好事。但是对于市场上的商贩来说，这就不是一件让人高兴的事了。因为他们起早预约，为的是第一时间掌握高铁币，并且在升值后第一时间投入市场。那么出现了一直是等值兑换的情况会怎么办呢？那就是只预约，不兑换，也就是“弃兑”。
这种弃兑的情况由来已久，有少数是个人预约者，因为特殊情况，预约了但是兑换不了，这很正常。但是大多数弃兑，都是抱着投机心理的商贩造成的，他们预约后一看市场行情不理想，那就不去兑换，这样就造成了纪念币兑换数量的放空，而且同时还浪费了大量的可预约数量！
这种情况怎么办呢？有办法！央行就会根据纪念币的预约和兑换情况，对参与预约的人，看谁有嫌疑是恶意投机、约了不兑，那么就会建立纪念币/钞征信体系。严重者列入黑名单，从此取消纪念币的预约资格。不过这种办法一定要小心在意，当心别把正常预约的真正爱好者拉黑了才行。
第二，防止这种现象发生，可以再加大纪念币的缩量力度。量少了就珍贵，就能防止弃兑的发生。不过这肯定是有双面影响的，发行量减少，那么不管对于商贩还是对于真正的藏友来说，预约难度又会随之增大。
然后是对市场的影响
在高铁币发行之前，许多人都信心满满的，认为高铁币的发行一定能带动纪念币行业的整体行情，甚至长时间不涨价的航天币，也会在这种力量的带动下升值。但是实际情况我们看到了，高铁币自身也都还是面值销售，航天币更加没有理由被“带动”升值了。这对于市场来说，不是一件好消息。
升值潜力
接下来小编要说的，可能许多资深藏友们已经想到了，高铁币大量被弃兑，并不说明高铁币不具有升值空间。因为弃兑的，都是想在短期内，趁着高铁币新发行的热度赚快钱的商贩们。同时高铁币如果一直保持着50％左右的低兑换率，那么就相当于发行了两亿枚的高铁币，实际存世量只有一亿枚左右。这样一来，高铁币同样具有不容小觑的升值空间。
大家听明白了吗？这也是人们常说的反向思维，大多数人都不看好的纪念币，大多数人都弃兑的纪念币，往往会形成实际存世量很少的情况。那么这种情况正应了物以稀为贵的收藏市场规律。换句话说，正是因为大多数人的不看好，正是有了这么多的弃兑，才造就了一枚真正具有巨大收藏潜力的纪念币！
好了，今天小编先给大家介绍这么多，阅读完文章，不要忘了点击【阅读全文】逛一逛我们的微店哦！
联系客服
