2023-07-19 15:52:04 来源: 中工网
中工网讯（工人日报-中工网记者李国）7月17-18日，由国铁集团组织的中央媒体行走进西部陆海新通道的重庆，针对重庆的团结村、重庆无水港、小南垭站、鱼嘴站、西部陆海新通道物流和运营组织中心、渝州海关、重庆北站等地进行实地考察和采访活动。
西部陆海新通道位于我国西部地区腹地，北接丝绸之路经济带，南接21世纪海上丝绸之路，协同衔接长江经济带，是服务“一带一路”建设和中国新一轮西部大开发的重要部署，是加快形成国际国内双循环发展的重要举措。而重庆，地处长江上游，是我国中西部地区唯一的直辖市，是西部大开发的重要战略支点，“一带一路”和长江经济带重要联结点及内陆开放高地、山清水秀美丽之地，国家重要的中心城市之一、长江上游地区经济中心、国家重要先进制造业中心、西部金融中心、西部国际综合交通枢纽。
2017年4月28日，首趟“渝桂新”南向通道试运行班列从广西钦州港站开出，驶向重庆团结村站，这是西部陆海新通道铁海联运班列的前身。2018年11月，将“南向通道”正式更名为“陆海新通道”。2019年，西部陆海新通道上升为西部大开发战略通道即国际战略。2019年，确定通道、港口和物流枢纽运营更加经济、高效、便捷、绿色、安全总体目标。截止2022年底，西部陆海新通道铁海联运班列开行的主要有重庆、内蒙古、湖南、广西、四川、贵州、云南、西藏、陕西、甘肃、青海、宁夏、新疆、广东湛江以及河北、江西、河南、湖北等18个省（区、市）60个城市116个站点，实现我国西部12个省份全覆盖。2022年以川渝为主要支撑点的西部海陆新通道新开通线路78条，是2021年的5倍多，物流网络已覆盖119个国家和地区的393个港口。西部陆海新通道运输货物超过100万标箱，货物品类超900多种，其中重庆经通道累计运输42万标箱，货值728亿元，西部陆海新通道的重庆建设和运营保持强劲增长态势，显示强大优势和良好发展前景。
重庆的这几个站点各具特色、各有特点、发挥不同的作用，小小站点光芒四射，潜力巨大。其中，团结村铁路中心站是全国铁路18个集装箱中心站之一，位于重庆国际物流枢纽园区内，东南西北国际通道“四向齐发”，铁公水空“四式”联运，成为连接“一带”和“一路”陆海联动通道，支撑西部地区参与国际经济合作的陆海贸易通道、促进交通物流经济深度融合的综合运输通道的重要节点。
目前，重庆正加快推进西部陆海新通道和重要枢纽建设，铁路干线规模、公路干线规模、重要枢纽港口规模均有较大幅度提升。下一步，重庆将以双城经济圈建设为引领，以改革创新为动力，以数字赋能为手段，一体打造大通道、大枢纽、大口岸、大物流、大平台，更好辐射西部，服务全国、链接东盟、融入全球。
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