节后第二天,老客户带回一台当年第二代的主卷扬回来检修,反应症状是卷扬无力!下面看拆解图.
用户保护的很好,油漆都刷的很厚了,七年,第一次回厂整修!
通油盘.看着内外均还不错,摩擦密封平面都很完美!
壳体,底部发现积水,局部锈蚀,有些磨损!
齿圈磨损尚可,至少还剩70%,只是因为马达泄露大,冲破油封,液压油进入齿轮箱,油液呈灰黄色乳液状,估计含水超过20%!
这些水也是很多年前的积水了,,
水渍的痕迹,液压油进水,导致壳体也磨损了,这种快速磨损,应该起始于半年前!应该说半年前绞车的力气就在下降,只是慢慢下降,具有一定的隐蔽性!!很难发现,半年以来,马达终于磨损的一发不可收拾,,,,..
后盖也已经磨损的刚刚达到报废,,,可惜阿!
缸体活塞不同程度的受损,只能清洗后再酌情更换!
目测制动器完好,,初检感觉内部都还好!
制动器,密封高压腔的密封圈竟然还没硬化,壳体一切都很好,刹车片磨损很明显了,这种易损件,只有全部更换!
齿轮箱壳体,齿形还是很规整,齿面正常磨损痕迹,完全可以继续使用,,
哎,一个字打错了,,行星架旷隙完好,齿轮,齿面,均完好,难得!虽然这种绞车的负载经常在极限状态工作!但这台还是完好的!真的难得!只需清洗一下就好!
确实很难得阿,此型号绞车平时经常在最大负载状态下工作,竟然能工作这么久,很难得!初期设备保养维护很好,蓝色油漆都是客户自己重新涂的,油漆都还比较新!!后来,液压系统进水,而且进去了不少的水!才是一切恶化的开端,然后,用户又坚持工作一个工地,大概半年时间,这也是无法避免的事情!工地上的事情,大家都懂,所有这些零零总总,造成了最后马达的损坏,,,,,各有利弊,,,,,,
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