否极泰来的皇帝早餐

　　很多朋友都有夜晚加餐的习惯，计算一下从早到晚的就餐时间，就会发现，夜晚加餐是有一定道理的。

　　以正常的每日7点早餐11点半中餐18时晚餐计算，会发现，正常的两餐之间的时间间隔都是五六个小时，只有前日晚餐到次日早餐是十三四个小时，明显变长。

　　胃肠系统没有大脑，是不会理解你的每日忙闲，灵活地调整消化时间的，如果肠胃系统处理食物是恒定的，前日傍晚至次日清晨产生的饥饿感也是必然的。

　　以往的我经常值夜班，时间久了发现一个怪现象，每日晚餐即便是吃的再饱，深夜凌晨之后也都会有饥饿感，为了应对这计划外的饥饿感，常常在入夜时分准备一些加餐零食以应对。

　　可是您无论如何也想不到，现在的我不仅不为此而在意，不是有那句“皇帝的早餐，大臣的午餐，乞丐的晚餐”吗？恰恰把其视为每日皇帝早晨的必然前奏。

　　任何事物都有其实体与程序，营养丰富的食物是皇帝早餐的实体，经历长夜身体对前日食物的消化吸收，进而产生的饥饿感和强烈食欲，就是皇帝早餐的程序。

　　要知道，程序是重于实体的，这也是脾胃这个词把脾置于胃之前的秘密所在。

　　研究过易经的朋友，都知道易经六十四卦的否卦紧邻泰卦，素有否极泰来之说，任何事情发展到极限，通常会有相反方向事件的发生，这已经是毋庸置疑的规律所在。

　　我最初获得机动车驾驶证是在1997年，驾驶资格是A2，即大型货车，实话实说由于年轻的胆大妄为，在取得正规的驾驶资格之前，就已经学会了机动车驾驶，而且还有事没事地愿意和朋友们调侃，吹嘘自己有丰富的无证驾驶、疲劳驾驶和酒后驾驶经验，直到深刻认识道路交通法的重要意义，并且写出了《机动车和行人的微妙关系》这篇文章。

　　你可能更想不到的是，一个二十几岁就出门离不开方向盘，几乎很少走路的人，年过五旬的一场脑血管大病以后，先是主动降级为C1驾驶资格，然后就是毅然决然地不再开车了，理由很简单，一个人既要对自己负责，也要对世界负责。

　　您一定可以理解，对于一个年纪轻轻就爱车的人来说，这是一件多么令人不愉悦的事情。