汽车长时间停放和每天开一两公里，哪个对车的损害小？

包括我在内的很多人，由于工作地点距离家很近，所以经常会纠结：自己买的车是选择长时间停放还是每天开一两公里去上班？我个人倾向于选择汽车长时间停放。

汽车长时间停放，对轮胎和电瓶的影响最大。首先，由于汽车长时间静止，容易让轮胎与地面接触的部位承受重压并造成变形，也就是所谓的轮胎“平点”。其次，汽车长时间不开，电瓶电量就会低于它的下限，从而使电瓶产生结晶并造成电瓶的不可恢复性损伤。但轮胎与电瓶作为汽车的易损件，其维修更换费用并不高。

每天行驶一两公里，也意味着发动机长期处于低温状态下运转，不仅会造成发动机的各个零部件润滑效果不充分，继而加剧发动机内部的磨损；还会让燃油的雾化效果不理想，从而造成喷油嘴、节气门、进气道、气缸等部位产生积碳，油耗也会逐渐增加。但发动机作为汽车的三大件，其维修更换费用动辄成千上万。

写在最后：无论汽车长时间停放，还是每天开一两公里都并不可取，但如果两者之间非要作出取舍，我更愿意选择汽车长时间停放。你同意我的看法吗？欢迎留言交流。